轎車的前縱梁側蓋板制造技術
【技術實現步驟摘要】
?轎車的前縱梁側蓋板
本技術涉及到轎車制造
，更具體地說涉及一種轎車的前縱梁側蓋板。
技術介紹
前縱梁側蓋板是由焊接在前縱梁本體上的蓋體、前輪罩的前板、后板組成的與前縱梁本體形成堅固的箱式結構并承受動力總成通過懸架傳遞過來的載荷的汽車鈑金件。現有的轎車前縱梁側蓋體由多塊板焊接而成，這種焊接的結構的焊點處的應力集中，因而強度和剛度較低，并且制造工藝性復雜，需要經過多次沖壓才能成型。
技術實現思路
本技術的所要解決的技術問題是提供一種可提高其本身的強度和剛度，從而能承受更大的載荷，并且簡化制造工藝的前縱梁側蓋板。本技術技術方案是：轎車的前縱梁側蓋板，由蓋體、前輪罩的前板、后板組成，前輪罩的前板、后板焊接在由一塊整板沖壓而成的一個整體蓋體上。上述的蓋體上設有不同形狀的加強筋。可進一步提高前縱梁側蓋板的強度和剛度。本技術將多功能車的前縱梁側蓋體由一塊板沖壓而成，-->這種沒有焊接的結構避免焊點處的應力集中，因此提高前縱梁側蓋板的強度和剛度，能承受更大的載荷，提高安全性和整車的穩定性。并且制造工藝性好，降低工藝難度，易于沖壓。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖中：1、前縱梁蓋體，2、前輪罩前板，3、前輪罩后板、加強筋4。下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步說明。具體實施方式實施例中，前縱梁側蓋體1是由一塊高強度鋼板沖壓而成的一個整體，前縱梁側蓋體1與前縱梁本體形成一個封閉式結構，前輪罩前板2與前縱梁側蓋體1上的前輪罩前板焊接處焊在一起，前輪罩后板3前縱梁側蓋板體1上的前輪罩后板焊接處焊在一起。前縱梁側蓋體1是由一塊板沖壓而成，這種沒有焊接的結構避免焊點處的...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1、轎車的前縱梁側蓋板，由蓋體(1)、前輪罩的前板(2)、后板(3)組成，其特征在于：前輪罩的前板、后板焊接在由一塊整...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬保林，高新華，王燦軍，席艷秋，
申請(專利權)人：上汽集團奇瑞汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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