一種基于碼頭泊位智能監管方法及系統技術方案

本發明專利技術公開了一種基于碼頭泊位智能監管方法及系統，其方法包括：基于現有的GPS、AIS、GSM無線傳輸定位技術，結合公安信息網、邊防檢查內網構建了覆蓋南中國海和內河河道的網絡空間，利用自主研發的動態監管應用平臺，在此網絡空間內對船舶的航跡、航速、搭靠、停泊等狀態進行動態嚴密監管。通過實施本發明專利技術，采用船舶全程動態監控技術，準確掌握船舶整個航行生命周期中各類狀態，依法對船舶航行狀況進行實時跟蹤管理的全過程。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及船舶監控
，具體涉及一種基于碼頭泊位智能監管方法及系統。
技術介紹
當前，傳統船舶監管模式已經滯后于形式發展的要求，其存在如下幾點問題，首先對于出入境船舶難以做到全程監管，存在監管盲區，其次邊檢執法執勤警力嚴重不足，船舶建檔資料不統一，無法共享船舶檔案信息，影響了出入境通關效率
技術實現思路
針對現有技術方案存在的問題，本專利技術解決了傳統船舶監管模式面臨的難題，實現從管理模式到應用系統的創新和技術創新。為了實現專利技術目的，本專利技術公開了一種基于碼頭泊位智能監管方法，包括如下步驟基于現有的GPS、AIS、GSM無線傳輸定位技術，結合公安信息網、邊防檢查內網構建了覆蓋南中國海和內河河道的網絡空間，利用自主研發的動態監管應用平臺，在此網絡空間內對船舶的航跡、航速、搭靠、停泊等狀態進行動態嚴密監管。所述方法包括基于船舶航行和邊防檢查業務狀態構建了船舶出入境航行行為分析模型，動態識別船舶航行狀態，并進行智能分析，實現了船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線航行等高風險行為的智能分析報警；基于碼頭泊位智能監控聚類算法，調度港口最佳位置的視頻監控鏡頭對靠港船舶進行跟蹤監控，實現了船舶進出港的智能監管。相應的，本專利技術實施例還公開了一種基于碼頭泊位智能監管系統，所述系統包括無線傳輸定位模塊,用于定位船舶出入情況；監管應用平臺模塊，用于管理碼頭泊位船只情況，并基于無線傳輸定位模塊實現對船舶的智能監管；分析處理模塊，用于基于船舶航行和邊防檢查業務狀態構建了船舶出入境航行行為分析模型，動態識別船舶航行狀態，并進行智能分析，實現了船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線航行等高風險行為的智能分析報警；智能監控模塊，用于基于碼頭泊位智能監控聚類算法，調度港口最佳位置的視頻監控鏡頭對靠港船舶進行跟蹤監控，實現了船舶進出港的智能監管。本專利技術具有以下優點提供了船舶網上建檔、報檢、網上辦證，邊檢機關網上實時反饋審核情況等服務。采用船舶全程動態監控技術，準確掌握船舶整個航行生命周期中各類狀態，依法對船舶航行狀況進行實時跟蹤管理的全過程。實現船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線行駛等高風險行為智能分析報警，實現船舶進出港智能監管。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本專利技術實施例中基于碼頭泊位智能監管系統結構示意圖。具體實施例方式下面將結合本專利技術中的附圖，對本專利技術中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。 本專利技術公開了一種基于碼頭泊位智能監管方法，包括如下步驟基于現有的GPS、AIS、GSM無線傳輸定位技術，結合公安信息網、邊防檢查內網構建了覆蓋南中國海和內河河道的網絡空間，利用自主研發的動態監管應用平臺，在此網絡空間內對船舶的航跡、航速、搭靠、停泊等狀態進行動態嚴密監管。該方法具體包括基于船舶航行和邊防檢查業務狀態構建了船舶出入境航行行為分析模型，動態識別船舶航行狀態，并進行智能分析，實現了船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線航行等高風險行為的智能分析報警；基于碼頭泊位智能監控聚類算法，調度港口最佳位置的視頻監控鏡頭對靠港船舶進行跟蹤監控，實現了船舶進出港的智能監管。具體的，圖I還示出了本專利技術實施例中的一種基于碼頭泊位智能監管系統的結構示意圖，該系統包括無線傳輸定位模塊101,用于定位船舶出入情況；具體的，基于現有的GPS、AIS、GSM無線傳輸定位技術；監管應用平臺模塊102，用于管理碼頭泊位船只情況，并基于無線傳輸定位模塊實現對船舶的智能監管；分析處理模塊103，用于基于船舶航行和邊防檢查業務狀態構建了船舶出入境航行行為分析模型，動態識別船舶航行狀態，并進行智能分析，實現了船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線航行等高風險行為的智能分析報警；智能監控模塊104，用于基于碼頭泊位智能監控聚類算法，調度港口最佳位置的視頻監控鏡頭對靠港船舶進行跟蹤監控，實現了船舶進出港的智能監管。綜上，本專利技術實施例提供了船舶網上建檔、報檢、網上辦證，邊檢機關網上實時反饋審核情況等服務。采用船舶全程動態監控技術，準確掌握船舶整個航行生命周期中各類狀態，依法對船舶航行狀況進行實時跟蹤管理的全過程。實現船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線行駛等高風險行為智能分析報警，實現船舶進出港智能監管。以上對本專利技術所提供的一種基于碼頭泊位智能監管方法及系統進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本專利技術的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本專利技術的方法及其核心思想；同時 ，對于本領域的一般技術人員，依據本專利技術的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本專利技術的限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于碼頭泊位智能監管方法，其特征在于，包括如下步驟：基于現有的GPS、AIS、GSM無線傳輸定位技術，結合公安信息網、邊防檢查內網構建了覆蓋南中國海和內河河道的網絡空間，利用自主研發的動態監管應用平臺，在此網絡空間內對船舶的航跡、航速、搭靠、停泊等狀態進行動態嚴密監管。

【技術特征摘要】
1.一種基于碼頭泊位智能監管方法，其特征在于，包括如下步驟 基于現有的GPS、AIS、GSM無線傳輸定位技術，結合公安信息網、邊防檢查內網構建了覆蓋南中國海和內河河道的網絡空間，利用自主研發的動態監管應用平臺，在此網絡空間內對船舶的航跡、航速、搭靠、停泊等狀態進行動態嚴密監管。2.如權利要求I所述的基于碼頭泊位智能監管方法，其特征在于，所述方法包括 基于船舶航行和邊防檢查業務狀態構建了船舶出入境航行行為分析模型，動態識別船舶航行狀態，并進行智能分析，實現了船舶駛入特定區域、航速異常、違規搭靠和不按規定路線航行等高風險行為的智能分析報警； 基于碼頭泊位智能監控聚類算法，調度港口最佳位置的視...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林莉，蔣德東，姜銀聚，柯瓊岳，胡世雄，金鑫，
申請(專利權)人：廣東省公安邊防總隊，中山大學，
類型：發明
國別省市：