【技術實現步驟摘要】
本技術涉及輪轂。
技術介紹
在倒車時，尤其是旁邊有個臺階的時候，如果不夠小心，輪轂往往容易被擦傷。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種用于保護輪轂的輪轂保護條，為此，本技術采用以下技術方案所述保護條包括條狀底座，所述底座的一側涂有一層粘劑，所述涂有粘劑的該側 被在粘貼前要揭除的保護層覆蓋。通過以上技術方案，本技術能夠在汽車行駛時，對輪轂進行保護，防治輪轂擦傷。附圖說明圖I是本技術實施例I的剖視圖；圖2是本技術實施例2的剖視圖；圖3是圖2去除條狀防撞條22后的剖視圖。具體實施方式實施例I參照附圖。所述保護條包括條狀底座11，所述底座的一側涂有一層粘劑，所述涂有粘劑的該側被在粘貼前要揭除的保護層12覆蓋。所述條狀底座的兩側設有豎起的邊緣13，所述豎起的邊緣13與條狀底座的兩側連接并與粘劑同側。所述條狀底座11和邊緣13為軟性材質，所述兩側所設的豎起的邊緣13與條狀底座11形成的角度可調，所述豎起的邊緣13在所述粘劑貼于輪轂上時按照輪轂的輪廓與輪轂緊密貼合。所述粘劑上方設有軟性墊層14，所述保護層12設于軟性墊層14上，所述粘劑涂于軟性墊層下方的條狀底座11上，所述軟性墊層14被保護層12覆蓋。在本實施例中，兩側的豎起的邊緣13與條狀底座一體式成型，為同樣的軟性材質。條狀底座的上方設有軟性墊層，軟性墊層粘貼于條狀底座上方，軟性墊層上涂有ー層粘齊U，因為粘劑較薄，圖中未能顯示，所述粘劑層上設有保護層12。使用的時候，揭去保護層12,將本實施例貼于輪轂上(輪轂與輪胎的接觸處)因為條狀底座11與邊緣13均為一體化成型的軟性彈カ材質，當本實施例貼于輪轂上時，...
【技術保護點】
輪轂保護條，其特征在于所述保護條包括條狀底座，所述底座的一側涂有一層粘劑，所述涂有粘劑的該側被在粘貼前要揭除的保護層覆蓋。
【技術特征摘要】
1.輪轂保護條，其特征在于所述保護條包括條狀底座，所述底座的一側涂有一層粘劑，所述涂有粘劑的該側被在粘貼前要揭除的保護層覆蓋。2.如權利要求I所述的輪轂保護條，其特征在于所述條狀底座的兩側設有豎起的邊緣，所述豎起的邊緣與條狀底座的兩側連接并與粘劑同側。3.如權利要求2所述的輪轂保護條，其特征在于所述條狀底座和邊緣為軟性材質，所述兩側所設的豎起的邊緣與條狀底座形成的角度可調，所述豎起的邊緣在所述粘劑貼于輪轂上時按照輪轂的輪廓與輪轂緊密貼合。4.如權利要求I所述的輪轂保護條，其特征在于所述粘劑上方設有軟性墊層，所述保護層設于軟性墊層上，所述粘劑涂于軟性墊層下方的條狀底座上，所述軟性墊層被保護層覆蓋。5.如權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：沈金龍，
申請(專利權)人：寧波市誠邦自動化設備科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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