【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及垃圾焚燒控制
，更具體地說，涉及一種三驅(qū)動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制方法、裝置和系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
垃圾焚燒發(fā)電是將生活垃圾進行焚燒及處理后，驅(qū)動汽輪機等發(fā)電設(shè)備的新興發(fā)電形式，所述垃圾焚燒發(fā)電以其降低城市垃圾污染，通過廢棄物重新利用并能承擔(dān)一定的城市用電量而得到逐步推廣。現(xiàn)有的垃圾焚燒發(fā)電廠多采用焚燒爐進行垃圾焚燒，并以送料滑板供給垃圾料，完善合理的焚燒爐控制策略和送料滑板及爐排的控制方法是實現(xiàn)高效垃圾焚燒發(fā)電的保障。 垃圾焚燒爐三驅(qū)動逆推式爐排是垃圾焚燒發(fā)電廠常用的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)包括傾斜度為25°左右的爐排，爐排由兩列爐排片構(gòu)成，分為干燥段、燃燒段和燃燼段，三段爐排均包括固定爐排片和可動爐排片，相互間隔排列。可動爐排片的逆推運動由一對液壓驅(qū)動油缸控制爐排速度，當(dāng)可動爐排片逆向運動時，在液壓驅(qū)動油缸控制爐排速度、送料滑板的給料操作和變頻調(diào)速風(fēng)機的風(fēng)量配合下，利用垃圾依靠自身的重力作用，不斷翻轉(zhuǎn)、攪拌、破碎、干燥、燃燒，并向前移動。現(xiàn)有針對焚燒爐爐排和垃圾送料滑板的控制是以PLC控制形式實現(xiàn)，即垃圾池中發(fā)酵后的垃圾由抓斗抓起，送到爐前料斗上方，再下降到料斗之中；在料斗底部的料槽中，垃圾由液壓驅(qū)動油缸控制的送料滑板按照PLC設(shè)定的速度運動進入爐膛；進入爐膛后的生活垃圾，在PLC控制設(shè)備控制下的爐排上，按照PLC控制設(shè)備規(guī)定的控制速度往復(fù)運動，并與從爐排底部進入的高溫?zé)峥諝?一次風(fēng))進行混合、翻動，使垃圾得以干燥、點火、燃燒以致燃燼。然而，上述PLC控制的形式，三驅(qū)動逆推式焚燒爐爐排和送料滑板需要與垃圾焚燒發(fā)電廠的其它基于DCS技術(shù)的...
【技術(shù)保護點】
一種三驅(qū)動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制方法，其特征在于，包括：利用模擬量輸入模塊及開關(guān)量輸入模塊針對三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備關(guān)聯(lián)的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集并處理，生成運行狀態(tài)數(shù)據(jù)流；將所述運行狀態(tài)數(shù)據(jù)流通過現(xiàn)場總線輸入至DCS控制單元進行處理；根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備所關(guān)聯(lián)的控制量輸出模塊輸出控制模擬量；根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置對應(yīng)設(shè)置的開關(guān)量輸出模塊輸出控制開關(guān)量。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種三驅(qū)動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制方法，其特征在于，包括 利用模擬量輸入模塊及開關(guān)量輸入模塊針對三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備關(guān)聯(lián)的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集并處理，生成運行狀態(tài)數(shù)據(jù)流； 將所述運行狀態(tài)數(shù)據(jù)流通過現(xiàn)場總線輸入至DCS控制單元進行處理； 根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備所關(guān)聯(lián)的控制量輸出模塊輸出控制模擬量； 根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置對應(yīng)設(shè)置的開關(guān)量輸出模塊輸出控制開關(guān)量。2.如權(quán)利要求I所述的控制方法，其特征在于，包括 所述運行狀態(tài)數(shù)據(jù)包括焚燒爐的爐膛溫度模擬量和焚燒爐的爐膛壓力模擬量、主蒸汽壓力模擬量、垃圾厚度模擬量、給料速度模擬量、爐排速度模擬量、主蒸汽流量模擬量、一次風(fēng)量控制量和二次風(fēng)量控制量模擬量； 以及，料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置的開關(guān)量。3.如權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，包括 當(dāng)所述運行狀態(tài)數(shù)據(jù)具體為針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量時 根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備所關(guān)聯(lián)的控制量輸出模塊輸出控制模擬量，具體為 所述DCS控制單元處理得到的處理結(jié)果為針對送料滑板運動速度的處理結(jié)果，所述送料滑板包括左送料滑板、中送料滑板和右送料滑板 當(dāng)DCS控制單元處理得到主蒸汽壓力低于預(yù)設(shè)主蒸汽壓力值或爐膛溫度模擬量低于預(yù)設(shè)爐膛溫度模擬量時，通過送料滑板的運動滑板所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量； 當(dāng)DCS控制單元處理得到主蒸汽壓力高于預(yù)設(shè)主蒸汽壓力值或爐膛溫度模擬量高于預(yù)設(shè)爐膛溫度模擬量時，通過送料滑板的運動滑板所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量。4.如權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，還包括 當(dāng)所述運行狀態(tài)數(shù)據(jù)具體為針對干燥爐排的垃圾熱值和水分值時 根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備所關(guān)聯(lián)的控制量輸出模塊輸出控制模擬量，具體為 所述DCS控制單元處理得到的處理結(jié)果為針對送料滑板的運動速度的處理結(jié)果，所述送料滑板包括左送料滑板、中送料滑板和右送料滑板 當(dāng)DCS控制單元處理得到垃圾熱值低于預(yù)設(shè)垃圾熱值和/或水分值高于預(yù)設(shè)水分值時，通過送料滑板的運動滑板所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。當(dāng)DCS控制單元處理得到垃圾熱值高于預(yù)設(shè)垃圾熱值和/或水分值低于預(yù)設(shè)水分值時，通過送料滑板的運動滑板所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量。5.如權(quán)利要求3所述的控制方法，其特征在于，還包括根據(jù)采集的針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量，在所述DCS控制單元中判斷針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢； 當(dāng)所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為上升時，通過送料滑板的運動滑板所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量； 當(dāng)所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為下降時，通過送料滑板的運動滑板所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。6.如權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，包括當(dāng)所述運行狀態(tài)數(shù)據(jù)具體為針對干燥爐排的垃圾熱值和水分值時 根據(jù)DCS控制單元的處理結(jié)果，通過三段爐排和/或送料滑板對應(yīng)的受控設(shè)備所關(guān)聯(lián)的控制量輸出模塊輸出控制模擬量，具體為 所述DCS控制單元處理得到的處理結(jié)果為針對干燥爐排運動速度和一次風(fēng)機風(fēng)量的處理結(jié)果，所述干燥爐排包括左列干燥爐排和右列干燥爐排； 當(dāng)DCS控制單元處理得到垃圾熱值低于預(yù)設(shè)垃圾熱值和/或水分值高于預(yù)設(shè)水分值時，通過干燥爐排所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量，并對一次風(fēng)機所關(guān)聯(lián)的風(fēng)量控制量輸出模塊輸出增加一次風(fēng)風(fēng)量的模擬量； 當(dāng)DCS控制單元處理得到垃圾熱值高于預(yù)設(shè)垃圾熱值和/或水分值低于預(yù)設(shè)水分值時，通過干燥爐排所關(guān)聯(lián)的液壓驅(qū)動油缸的比例調(diào)節(jié)閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量，并對一次風(fēng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陶之未，盧巨流，師平，喬德衛(wèi)，李飏，孫旭，張安平，鄧全亮，張體強，于明巖，蔣勤松，李彩娟，代金鳳，
申請(專利權(quán))人：綠色動力環(huán)保集團股份有限公司，杭州和利時自動化有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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