橡皮筋拉力飛機(jī)制造技術(shù)

一種橡皮筋拉力飛機(jī)。它是由機(jī)翼、機(jī)身、螺旋槳、尾翼和十字形動(dòng)力裝置組成。十字形動(dòng)力裝置上的若干條拉力繩拉長拉緊后的反拉力拉動(dòng)其連接的纏繞在轉(zhuǎn)軸上的若干條細(xì)繩使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)后使橡皮筋拉力飛機(jī)飛行。橡皮筋拉力飛機(jī)是一種益智性娛樂性很好的玩具。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)安裝固定有螺旋槳或風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生拉力或升力的飛行器，如螺旋槳飛機(jī)、螺旋槳直升飛機(jī)、碟形飛機(jī)、橡筋動(dòng)力飛機(jī)。
技術(shù)介紹
以螺旋槳式橡筋動(dòng)力飛機(jī)為例。目前，公知的橡筋動(dòng)力飛機(jī)的構(gòu)造是由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、螺旋槳組成。身機(jī)內(nèi)有長板固定架。動(dòng)力裝置是由安裝在長板固定架上的轉(zhuǎn)軸和一條橡皮筋組成。一個(gè)轉(zhuǎn)軸安裝在長板固定架前端，轉(zhuǎn)軸的前端安裝螺旋槳，轉(zhuǎn)軸的后端連接固定一條橡皮筋，橡皮筋的另一端掛在長板固定架的尾部。人力轉(zhuǎn)動(dòng)橡皮筋很多圈后，橡皮筋的反扭力帶動(dòng)安裝有螺旋槳的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使橡筋動(dòng)力飛機(jī)前進(jìn)升空。但橡筋動(dòng)力飛機(jī)利用橡皮筋的反扭力飛行時(shí)間太短并且操作復(fù)雜。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的橡筋動(dòng)力飛機(jī)利用橡皮筋的反扭力飛行時(shí)間太短并且操作復(fù)雜的不足，本技術(shù)提供一種橡皮筋拉力飛機(jī)，該橡皮筋拉力飛機(jī)不但飛行時(shí)間更長而且操作方便。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是橡皮筋拉力飛機(jī)是由螺旋槳、機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和十字形動(dòng)力裝置組成。十字形動(dòng)力裝置的固定架是由碳纖維材料制成。轉(zhuǎn)軸安裝在十字形動(dòng)力裝置的固定架上，轉(zhuǎn)軸上安裝固定若干條細(xì)繩，若干條細(xì)繩的另一端連接若干條拉力繩，若干條拉力繩的另一端都安裝有掛鉤。拉力繩，也稱作彈力繩、彈性拉力繩、橡皮筋拉力繩、橡皮繩，和橡皮筋的性質(zhì)相同，天然乳膠制成，拉力強(qiáng)，彈性好。轉(zhuǎn)軸上安裝固定一個(gè)碳合金長桿。一條細(xì)鋼絲繩的一端連接在十字形動(dòng)力裝置的固定架上，細(xì)鋼絲繩的另一端連接一個(gè)圓環(huán)。十字形動(dòng)力裝置的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)與轉(zhuǎn)軸上安裝固定的碳合金長桿掛接時(shí)，會(huì)阻止轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。連接固定在轉(zhuǎn)軸上的若干條細(xì)繩纏繞在轉(zhuǎn)軸上，十字形動(dòng)力裝置的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)與轉(zhuǎn)軸上安裝固定的碳合金長桿掛接，拉著若干條細(xì)繩另一端連接的若干條拉力繩其帶掛鉤的一端用力拉長拉緊后掛在十字形動(dòng)力裝置的固定架上。當(dāng)橡皮筋拉力飛機(jī)飛行時(shí)，十字形動(dòng)力裝置的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)與轉(zhuǎn)軸上安裝固定的碳合金長桿斷開，掛在十字形動(dòng)力裝置的固定架上的若干條拉力繩拉動(dòng)其連接的纏繞在轉(zhuǎn)軸上的若干條細(xì)繩使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。橡皮筋拉力飛機(jī)上的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，橡皮筋拉力飛機(jī)前進(jìn)升空。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖I是本技術(shù)的平面結(jié)構(gòu)圖。圖2是十字形動(dòng)力裝置(10)的內(nèi)部構(gòu)造圖。圖中I、螺旋槳，2、機(jī)翼，3、機(jī)身，4、尾翼，5、轉(zhuǎn)軸，6、細(xì)繩，7、拉力繩，8、碳合金長桿，9、有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)，10、十字形動(dòng)力裝置。具體實(shí)施方式在圖I中，橡皮筋拉力飛機(jī)是由螺旋槳⑴、機(jī)翼⑵、機(jī)身(3)、和尾翼(4)組成。在圖2的實(shí)施例中，轉(zhuǎn)軸(5)安裝在十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架的前端，轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定若干條細(xì)繩￠)，若干條細(xì)繩￠)的另一 端連接若干條拉力繩(7)，若干條拉力繩(7)的另一端都安裝有掛鉤。轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定一個(gè)碳合金長桿(8)。十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上安裝設(shè)置一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)(9)。十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)(9)與轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定的碳合金長桿(8)掛接時(shí)，會(huì)阻止轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。連接固定在轉(zhuǎn)軸(5)上的若干條細(xì)繩(6)纏繞在轉(zhuǎn)軸(5)上，十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)(9)與轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定的碳合金長桿(8)掛接，拉著若干條細(xì)繩(6)另一端連接的若干條拉力繩(7)其帶掛鉤的一端用力拉長拉緊后掛在十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上。結(jié)合圖I和圖2對本技術(shù)的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明。當(dāng)橡皮筋拉力飛機(jī)飛行時(shí)，十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)(9)與轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定的碳合金長桿(8)斷開，掛在十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上的若干條拉力繩(7)拉動(dòng)其連接的纏繞在轉(zhuǎn)軸(5)上的若干條細(xì)繩(6)使轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。橡皮筋拉力飛機(jī)上的螺旋槳(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，橡皮筋拉力飛機(jī)前進(jìn)升空。權(quán)利要求1.一種橡皮筋拉力飛機(jī)，它是由機(jī)翼(2)、機(jī)身(3)、尾翼(4)、螺旋槳(I)和十字形動(dòng)力裝置(10)組成，其特征是十字形動(dòng)力裝置(10)上的轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定若干條細(xì)繩(6)，若干條細(xì)繩￠)的另一端連接若干條拉力繩(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橡皮筋拉力飛機(jī)，其特征是連接固定在轉(zhuǎn)軸(5)上的若干條細(xì)繩(6)纏繞在轉(zhuǎn)軸(5)上，十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上安裝設(shè)置的一個(gè)有細(xì)鋼絲繩連接的圓環(huán)(9)與轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定的碳合金長桿(8)掛接，若干條細(xì)繩(6)另一端連接的若干條拉力繩(7)其帶掛鉤的一端掛在十字形動(dòng)力裝置(10)的固定架上。專利摘要一種橡皮筋拉力飛機(jī)。它是由機(jī)翼、機(jī)身、螺旋槳、尾翼和十字形動(dòng)力裝置組成。十字形動(dòng)力裝置上的若干條拉力繩拉長拉緊后的反拉力拉動(dòng)其連接的纏繞在轉(zhuǎn)軸上的若干條細(xì)繩使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)后使橡皮筋拉力飛機(jī)飛行。橡皮筋拉力飛機(jī)是一種益智性娛樂性很好的玩具。文檔編號(hào)A63H27/133GK202620710SQ20112010332公開日2012年12月26日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日專利技術(shù)者方高亮 申請人:方高亮本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種橡皮筋拉力飛機(jī)，它是由機(jī)翼(2)、機(jī)身(3)、尾翼(4)、螺旋槳(1)和十字形動(dòng)力裝置(10)組成，其特征是：十字形動(dòng)力裝置(10)上的轉(zhuǎn)軸(5)上安裝固定若干條細(xì)繩(6)，若干條細(xì)繩(6)的另一端連接若干條拉力繩(7)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：方高亮，
申請(專利權(quán))人：方高亮，
類型：實(shí)用新型
國別省市：