一種馬達(dá)，包含：一基座，具有一軸管；一定位環(huán)，設(shè)置于該軸管內(nèi)，該定位環(huán)中央具有一穿孔，且該定位環(huán)外周面間隔設(shè)有數(shù)凹部及數(shù)凸部，任一凹部至該定位環(huán)中心的最短距離略小于或等于該軸管內(nèi)壁至軸管中心的最短距離，任一凸部至該定位環(huán)中心的最短距離則略大于該軸管內(nèi)壁至軸管中心的最短距離，該數(shù)凹部及數(shù)凸部在徑向截面分別具有一總弧長，該數(shù)凹部的總弧長及數(shù)凸部的總弧長共同加總為該定位環(huán)的一外周長，且該數(shù)凹部的總弧長占該外周長的三分之一至三分之二；一轉(zhuǎn)子；及一個定子組。本實用新型專利技術(shù)馬達(dá)不僅能以定位環(huán)的數(shù)個凸部持續(xù)維持與軸管的緊配限位效果；更能以定位環(huán)的數(shù)個凹部降低軸管徑向擴(kuò)張的情形，達(dá)到提升馬達(dá)使用壽命的功效。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)關(guān)于ー種馬達(dá)及其定位環(huán)，特別是ー種可避免定位環(huán)與馬達(dá)軸管緊配合，而造成馬達(dá)軸管變形的馬達(dá)及其定位環(huán)。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)馬達(dá)構(gòu)造如圖I所示，該馬達(dá)8包含設(shè)有一基座81、一定子組82及ー轉(zhuǎn)子83，該基座81具有ー軸管811，該軸管811外設(shè)有該定子組82，且該軸管811內(nèi)則設(shè)有ー軸承812，該轉(zhuǎn)子83可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該基座81的軸管811，并以ー轉(zhuǎn)軸831伸入貫穿該軸承812。其中，為了能于馬達(dá)運轉(zhuǎn)過程中有效定位該軸管811內(nèi)的軸承812，多會選擇另設(shè)有一定位環(huán)84，以使該定位環(huán)84可緊配合裝設(shè)于該軸管811內(nèi)。然而，因傳統(tǒng)定位環(huán)84的外徑略大于該軸管811的內(nèi)徑，故該定位環(huán)84多以其全周面緊配于該軸管811的內(nèi)周壁，以在長時間的使用之下，極容易因該定位環(huán)84與軸管811之間的緊配裝設(shè)，而迫使該定位環(huán)84不斷朝該軸管811的徑向方向擠壓，嚴(yán)重造成該軸管811的擴(kuò)張、變形，以致該軸管811內(nèi)部裝設(shè)的軸承812等零件產(chǎn)生松動，而可能在該轉(zhuǎn)軸831旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生震動，進(jìn)而使現(xiàn)有馬達(dá)8產(chǎn)生巨大噪音并降低其使用壽命。請再參照圖2所示，其掲示另ー種現(xiàn)有馬達(dá)定位環(huán)構(gòu)造，該馬達(dá)定位環(huán)91呈緊配合裝設(shè)于ー軸管92內(nèi)，以將ー軸承93限位于該軸管92內(nèi)部的預(yù)定位置。其中，該馬達(dá)定位環(huán)91中央具有可供一心軸94穿設(shè)的一中孔911，外周面則設(shè)有至少ー個以上的回流孔912，該回流孔912對應(yīng)該軸管92的內(nèi)壁，并且是兩面貫穿的。此外，該軸管92底部還另塞合一頂心蓋95，且該頂心蓋95與軸承93之間更夾掣有ー扣片96，以由該扣片96扣持該心軸94，使該心軸94可頂撐于該頂心蓋95旋轉(zhuǎn)而不脫出。縱使，借助該馬達(dá)定位環(huán)91外周面所開設(shè)的回流孔912，可形成供潤滑油液回流循環(huán)的管道，以防止?jié)櫥鸵和庖缌魇В瑥亩_(dá)到保護(hù)馬達(dá)避免其心軸94與軸承93磨損，并提升馬達(dá)使用壽命的功效。但是，該回流孔912僅占該馬達(dá)定位環(huán)91的一小部分，故于該馬達(dá)定位環(huán)91裝設(shè)于該軸管92內(nèi)時，仍舊是以幾近全周面的型態(tài)緊配于該軸管92的內(nèi)周壁，因此，該ー小部份的回流孔912仍無法提供該馬達(dá)定位環(huán)91適當(dāng)?shù)淖冃慰臻g。如此ー來，現(xiàn)有馬達(dá)定位環(huán)構(gòu)造仍無法改善如上所述軸管擴(kuò)張、變形的問題，以致現(xiàn)有馬達(dá)在長時間的運轉(zhuǎn)下，仍然會使該軸管92內(nèi)部裝設(shè)的軸承93、扣片96等零件產(chǎn)生松動，而在該心軸94旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生震動等缺失，進(jìn)而縮短現(xiàn)有馬達(dá)的使用壽命。有鑒于此，確實有必要發(fā)展ー種可以避免軸管徑向擴(kuò)張、變形的定位環(huán)，并將該定位環(huán)適用于馬達(dá)之中，以解決如上所述的各種問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)主要目的是改善上述缺點，以提供ー種馬達(dá)，其能夠避免軸管的擴(kuò)張、變形，以防止該軸管內(nèi)的零件松動，而降低轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的震動及噪音，并相對提升馬達(dá)使用壽命O本技術(shù)次一目的提供一種適用于馬達(dá)的定位環(huán)，其能夠兼具與軸管的緊配效果，并減少與軸管內(nèi)周壁的接觸面積，以防止軸管因長期受カ而變形。為達(dá)到前述技術(shù)目的，本技術(shù)的馬達(dá)包含一基座，具有ー軸管，且該軸管內(nèi)設(shè)有ー軸承；一定位環(huán)，設(shè)置于該軸管內(nèi)，用以定位該軸承，該定位環(huán)中央具有一穿孔，且該定位環(huán)外周面間隔設(shè)有數(shù)凹部及數(shù)凸部，任一凹部至該定位環(huán)中心的最短距離略小于或等于該軸管內(nèi)壁至軸管中心的最短距離，任ー凸部至該定位環(huán)中心的最短距離則略大于該軸管內(nèi)壁至軸管中心的最短距離，該數(shù)凹部及數(shù)凸部在徑向截面分別具有一總弧長，該數(shù)凹部之總弧長及數(shù)凸部之總弧長共同加總為該定位環(huán)的一外周長，且該數(shù)凹部之總弧長 占該外周長的三分之一至三分之ニ； ー轉(zhuǎn)子，可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該基座的軸管，并以ー轉(zhuǎn)軸穿伸該定位環(huán)的穿孔及軸承；及一定子組，用以驅(qū)動該轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)作動。其中，任一凹部與軸管內(nèi)壁之間形成有ー間距，且任ー凸部可緊配抵頂于該軸管內(nèi)壁。其中，任一凹部在該定位環(huán)的徑向截面上系形成有ー弧長，各該凹部之弧長加總為該數(shù)凹部的總弧長，任ー凸部在該定位環(huán)的徑向截面上也形成有ー弧長，各該凸部弧長則加總為該數(shù)凸部的總弧長。其中，該數(shù)凹部的各弧長為相互等長。或，該數(shù)凹部具有兩種或兩種以上不等長的弧長分布。其中，該數(shù)凸部之各弧長系為相互等長。或，該數(shù)凸部具有兩種或兩種以上不等長得弧長分布。其中，該數(shù)凹部及數(shù)凸部系等數(shù)量分布于該定位環(huán)外周面，且該數(shù)凹部與數(shù)凸部之總弧長在該定位環(huán)外周面占有相等比例。其中，該定位環(huán)可設(shè)有四個凹部及四個凸部，各該凹部與各該凸部間隔設(shè)置于該定位環(huán)外周面，各該凹部具有相等的ー弧長，該四個凹部之弧長加總為凹部總弧長，該凹部總弧長占該定位環(huán)外周長的二分之一，各該凸部亦具有相等的ー弧長，該四個凸部的弧長加總為凸部總弧長，且該凸部總弧長占該定位環(huán)外周長的二分之一。其中，該軸管內(nèi)容置有一上滾珠軸承、一下滾珠軸承及ー扣持件，該扣持件用以抵接于該轉(zhuǎn)軸的ー扣持槽，且該上滾珠軸承與下滾珠軸承之間設(shè)有該定位環(huán)。且，該軸管內(nèi)還容置有一弾性件、一上墊片及一下墊片，該彈性件系位于該上滾珠軸承與定位環(huán)之間，且該上墊片系位于該上滾珠軸承與弾性件相抵接處，該下墊片則位于該下滾珠軸承與扣持件之間。其中，該定子組系固接于該基座。或者，該定子組緊配套設(shè)于該軸管外周壁。此外，本技術(shù)的馬達(dá)定位環(huán)，設(shè)于一馬達(dá)軸管內(nèi)，用以定位ー軸承，該馬達(dá)定位環(huán)中央具有一穿孔，外周面間隔設(shè)有數(shù)凹部及數(shù)凸部，該數(shù)凹部及數(shù)凸部在徑向截面分別具有一總弧長，該數(shù)凹部的總弧長及數(shù)凸部得總弧長共同加總為該馬達(dá)定位環(huán)之一外周長，且該數(shù)凹部的總弧長占該外周長的三分之一至三分之ニ。其中，任一凹部在該定位環(huán)的徑向截面上系形成有ー弧長，各該凹部之弧長加總為該數(shù)凹部的總弧長，任ー凸部在該定位環(huán)的徑向截面上也形成有ー弧長，各該凸部弧長則加總為該數(shù)凸部的總弧長。其中，該數(shù)凹部的各弧長為相互等長。或，該數(shù)凹部具有兩種或兩種以上不等長的弧長分布。其中，該數(shù)凸部之各弧長系為相互等長。或，該數(shù)凸部具有兩種或兩種以上不等長得弧長分布。其中，該數(shù)凹部及數(shù)凸部系等數(shù)量分布于該定位環(huán)外周面，且該數(shù)凹部與數(shù)凸部之總弧長在該定位環(huán)外周面占有相等比例。其中，該定位環(huán)可設(shè)有四個凹部及四個凸部，各該凹部與各該凸部間隔設(shè)置于該定位環(huán)外周面，各該凹部具有相等的ー弧長，該四個凹部之弧長加總為凹部總弧長，該凹部總弧長占該定位環(huán)外周長的二分之一，各該凸部亦具有相等的ー弧長，該四個凸部的弧長加總為凸部總弧長，且該凸部總弧長占該定位環(huán)外周長的二分之一。本技術(shù)馬達(dá)不僅能以該定位環(huán)的數(shù)個凸部持續(xù)維持與該軸管的緊配限位效 果；同時，本技術(shù)馬達(dá)更能以該定位環(huán)的數(shù)個凹部降低軸管徑向擴(kuò)張的情形，進(jìn)而避免該軸管內(nèi)承裝的零件松動，以能降低該轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時的震動及噪音，達(dá)到提升馬達(dá)使用壽命的功效。附圖說明圖I :現(xiàn)有馬達(dá)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 :現(xiàn)有馬達(dá)定位環(huán)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 :本技術(shù)馬達(dá)及其定位環(huán)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 :本技術(shù)馬達(dá)定位環(huán)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5 :本技術(shù)由圖3中5-5線的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖6 :本技術(shù)由圖3中5-5線的定位環(huán)剖面示意圖。圖7 :本技術(shù)馬達(dá)及其定位環(huán)的實作配置型態(tài)。圖8 :本技術(shù)馬達(dá)及其定位環(huán)的又ー實作配置型態(tài)。主要組件符號說明I 基座11軸管12軸承12a上滾珠軸承12b下滾珠軸承13扣持片14a上墊片14b下墊片15彈性件2 轉(zhuǎn)子21本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種馬達(dá)，其特征在于，包含：一個基座，具有一個軸管，且該軸管內(nèi)設(shè)有一個軸承；一個定位環(huán)，設(shè)置于該軸管內(nèi)，用以定位該軸承，該定位環(huán)中央具有一個穿孔，且該定位環(huán)外周面間隔設(shè)有數(shù)個凹部及數(shù)個凸部，任一個凹部至該定位環(huán)中心的最短距離略小于或等于該軸管內(nèi)壁至軸管中心的最短距離，任一個凸部至該定位環(huán)中心的最短距離則略大于該軸管內(nèi)壁至軸管中心的最短距離，該數(shù)個凹部及數(shù)個凸部在徑向截面分別具有一個總弧長，該數(shù)個凹部的總弧長及數(shù)個凸部的總弧長共同加總為該定位環(huán)的外周長，且該數(shù)個凹部的總弧長占該外周長的三分之一至三分之二；一個轉(zhuǎn)子，可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該基座的軸管，并以一個轉(zhuǎn)軸穿伸該定位環(huán)的穿孔及軸承；及一個定子組，用以驅(qū)動該轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)動作。
【技術(shù)特征摘要】
...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃世昌，
申請(專利權(quán))人：建準(zhǔn)電機(jī)工業(yè)股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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