本實用新型專利技術(shù)公開了一種用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)，包括承載機(jī)架、活動橫梁、主工作油缸、上工作臺板、下工作臺板、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，活動橫梁縱向能滑動設(shè)于承載機(jī)架內(nèi)，主工作油缸的缸底與承載機(jī)架上梁的底平面或活動橫梁的上平面固連，活動橫梁與上工作臺板固連，下工作臺板與機(jī)架對應(yīng)處固連，導(dǎo)柱固定于承載機(jī)架內(nèi)，導(dǎo)套與活動橫梁固連，導(dǎo)套與導(dǎo)柱滑動配合，所述主工作油缸的缸底外輪廓在水平面的投影全面覆蓋上、下工作臺板的工作面，本實用新型專利技術(shù)使得上工作臺板施加在板片上的法向壓力的均勻性，保證了板片壓制精度，多片板片疊壓后的累計誤差小，提高了板片式換熱器板片數(shù)量，提高了其換熱能力。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種大噸位液壓機(jī)，特別涉及一種用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)。
技術(shù)介紹
鈑式換熱器廣泛用于各種大功率的熱交換系統(tǒng)，如冶金、機(jī)械、電力、食品和化工行業(yè)，特別是核電各回路的換熱器。鈑式換熱器是由許多壓制有波紋薄板——換熱器板片，按一定間隔，四周通過墊片密封，并用框架和壓緊螺旋重疊壓緊而成，板片和墊片的四個角孔形成了流體的分配管和匯集管，同時又合理地將冷熱流體分開，使其分別在每塊板片兩側(cè)的流道中流動，通過板片熱傳導(dǎo)進(jìn)行熱交換，在熱交換中換熱器的換熱能力直接取決于其板片的數(shù)量，板片數(shù)量越多，其換熱能力越強，然而板片越多板片間的累計誤差就越大，對板片加工精度要求就越高，如果板片的波浪深度誤差大，就會很容易導(dǎo)致?lián)Q熱器漏水失效。換熱器的板片尺寸大，普通的液壓機(jī)在沖壓成型時很難保證其精度，主要原因是壓制區(qū) 法向壓力不均勻。鈑式換熱器液壓機(jī)的機(jī)架分為單牌坊和雙牌坊機(jī)架，每個牌坊又分為板框型牌坊和預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞型。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了彌補以上不足，本技術(shù)提供了一種用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)，該用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)上工作臺板的法向壓力均勻性高壓制的板片波浪深度均勻，尺寸精度高。本技術(shù)為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)，包括至少一個牌坊組成的承載機(jī)架、活動橫梁、主工作油缸、上工作臺板、下工作臺板、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，活動橫梁縱向能夠滑動設(shè)于承載機(jī)架內(nèi)，主工作油缸的缸底與承載機(jī)架上梁的底平面或活動橫梁的上平面固連，活動橫梁底面與上工作臺板固連，下工作臺板與機(jī)架對應(yīng)處固連，導(dǎo)柱固定于承載機(jī)架內(nèi)，導(dǎo)套與活動橫梁固連，導(dǎo)套與導(dǎo)柱滑動配合，所述主工作油缸的缸底外輪廓在水平面的投影全面覆蓋上、下工作臺板的工作面。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架為預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞機(jī)架和非鋼絲纏繞的框架式機(jī)架中的一種。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主工作油缸的數(shù)量為五個，包括一個主油缸和四個副油缸，該四個副油缸均勻分布于主油缸沿上工作臺板長度方向的兩側(cè)，所述副油缸直徑小于主油缸直徑。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述四個副油缸均與主油缸圓周外側(cè)面相切，主油缸兩側(cè)的副油缸圓周外側(cè)面分別相互相切。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主油缸油壓不高于副油缸的油壓。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主工作油缸的個數(shù)為四個，包括兩個主缸和兩個副缸，所述兩個主缸沿工作臺板長度方向?qū)ΨQ分布，兩個副缸沿工作臺板寬度方向?qū)ΨQ分布，所述兩副缸位于兩個主缸之間并分別與兩個主缸相切。作為實·用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主工作油缸為一個非圓形油缸，該非圓形油缸為橢圓形缸和長條形缸中的一種，該非圓形油缸長軸方向與上工作臺板長邊方向一致。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述長條形缸由兩個半圓和一個矩形結(jié)構(gòu)組成，所述半圓的直徑與矩形的短邊長度相等。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主工作油缸為一個四個角倒圓角的矩形油缸。作為技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主工作油缸為一個圓形缸(超大型)，所述圓形缸直徑小于上工作臺板長邊長度10 50mm。本技術(shù)的有益技術(shù)效果是本技術(shù)通過主工作油缸全面覆蓋上工作臺板的有效工作面使得上、下工作臺板間的壓制界面法向壓力分布均勻，進(jìn)而確保上工作臺板施加在板片上的法向壓力的均勻性，保證了板片壓制精度，使得板片上每一個波浪深度尺寸在公差范圍內(nèi)，多片板片疊壓后的累計誤差小，有效的提高板片式換熱器板片數(shù)量，提高其換熱能力。附圖說明圖I為上、下工作臺板窄邊為壓機(jī)正面單牌坊機(jī)架的示意圖；圖2為上、下工作臺板窄邊為壓機(jī)正面雙牌坊機(jī)架的示意圖；圖3為上、下工作臺板寬邊為壓機(jī)正面單牌坊機(jī)架的示意圖；圖4為圓形主工作油缸直徑依次增大設(shè)計方案的布置示意圖；圖5為五缸方案主油缸和副油缸分布示意圖；圖6為橢圓形的非圓形油缸位置布置示意圖；圖7為四個角倒圓角的矩形油缸位置布置示意圖；圖8為長條形非圓形油缸位置布置示意圖；圖9四缸方案主缸和副缸分布示意圖；圖10為采用不同方案進(jìn)行壓制時的壓制界面法向壓力分布曲線圖。具體實施方式實施例一種用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)，包括至少一個牌坊組成的承載機(jī)架11、活動橫梁、主工作油缸、上工作臺板12、下工作臺板、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，活動橫梁縱向能夠滑動設(shè)于承載機(jī)架11內(nèi)，主工作油缸的缸底與承載機(jī)架11上梁的底平面或活動橫梁的上平面固連，活動橫梁底面與上工作臺板12固連，下工作臺板與機(jī)架對應(yīng)處固連，導(dǎo)柱固定于承載機(jī)架11內(nèi)，導(dǎo)套與活動橫梁固連，導(dǎo)套與導(dǎo)柱滑動配合，所述主工作油缸的缸底外輪廓在水平面的投影全面覆蓋上、下工作臺板的工作面，該種結(jié)構(gòu)使得主工作油缸(一個或者多個)與上工作臺板12的布置合理化，接觸面積最大化，這就使得上工作臺板12在有限的厚度條件下保證法向壓力均勻，確保板片壓制精度高，保證板片上的波浪深度均勻，多片板片疊壓后的累計誤差小，有效的提高換熱器換熱能力。采用臺面完全包覆在機(jī)架內(nèi)的結(jié)構(gòu)(即上下工作臺長邊方向為機(jī)架的操作方向)，工作臺板的法向壓力分布更加均勻。所述機(jī)架為預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞機(jī)架和非鋼絲纏繞的框架式機(jī)架中的一種。所述主工作油缸的數(shù)量為五個，包括一個主油缸13和四個副油缸14，該四個副油缸14均勻分布于主油缸沿上工作臺板12長度方向的兩側(cè)，所述副油缸14直徑小于主油缸直徑，采用五缸結(jié)構(gòu)，1/2的壓力機(jī)噸位由中間主油缸產(chǎn)生，另外4個副油缸14分布在主油缸兩側(cè)的上工作臺板12內(nèi)，共同產(chǎn)生1/2的壓機(jī)噸位，處于中間的主油缸兩側(cè)的4副油缸14正好彌補了上工作臺板12上四角欠壓區(qū)的壓制力不足，能夠確保油缸施加在上工作臺板12上的法向壓力均勻性，進(jìn)而確保上工作臺板12施加在板片上的法向壓力的均勻性，確保板片壓制精度，保證每一個波浪深度尺寸在公差范圍內(nèi)，這就在活動橫梁厚度一定的情況下最大程度的提高了法向壓力的均勻性。該方案在設(shè)計上經(jīng)過有限元分析與其它方案相對較具有明顯的優(yōu)越性，在經(jīng)過大量的試驗后也證明該方案在加工制造、調(diào)節(jié)使用、加工精度等各個方面都有絕對的優(yōu)越性。 所述四個副油缸14均與主油缸圓周外側(cè)面相切，主油缸兩側(cè)的副油缸14圓周外側(cè)面分別相互相切，最大程度的保證活動工作臺面的法向壓力均勻。所述主油缸油壓不高于副油缸14的油壓，以I. 2萬噸油壓機(jī)為例，主油缸油壓為60Mpa，副油缸14油壓為100 Mpa0所述主工作油缸的個數(shù)為四個，包括兩個主缸19和兩個副缸20，所述兩個主缸19沿工作臺板長度方向?qū)ΨQ分布，兩個副缸20沿工作臺板寬度方向?qū)ΨQ分布，所述兩副缸20位于兩個主缸19之間并分別與兩個主缸19相切，兩個副缸20兼作快速空程向下和快速回程。所述主工作油缸為一個非圓形油缸，該非圓形油缸為橢圓形缸15和長條形缸16中的一種，該非圓形油缸長軸方向與上工作臺板12長邊方向一致，通過這種異形設(shè)計，使得主工作油缸最大程度的覆蓋上工作臺板12，保證上工作臺板12上的法向壓力均勻性高，進(jìn)而提聞壓制精度。所述長條形缸16由兩個半圓和一個矩形結(jié)構(gòu)組成，所述半圓的直徑與矩形的短邊長度相等。所述主工作油缸為一個四個角倒圓角的矩形油缸，包括長方形和正方形。所述主工作油缸為一個圓形缸(超大型)，所述圓形缸直徑小于上工作臺板12長邊長度10 50mm，該方案為增大主工作油缸的直徑，采用直徑超大的油本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種用于鈑式換熱器板片壓制成形的液壓機(jī)，包括至少一個牌坊組成的承載機(jī)架（11）、活動橫梁、主工作油缸、上工作臺板（12）、下工作臺板、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，活動橫梁縱向能夠滑動設(shè)于承載機(jī)架（11）內(nèi)，主工作油缸的缸底與承載機(jī)架（11）上梁的底平面或活動橫梁的上平面固連，活動橫梁底面與上工作臺板（12）固連，下工作臺板與機(jī)架對應(yīng)處固連，導(dǎo)柱固定于承載機(jī)架（11）內(nèi)，導(dǎo)套與活動橫梁固連，導(dǎo)套與導(dǎo)柱滑動配合，其特征是：所述主工作油缸的缸底外輪廓在水平面的投影全面覆蓋上、下工作臺板的工作面。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：顏旭濤，
申請(專利權(quán))人：昆山永年先進(jìn)制造技術(shù)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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