柴油機廢氣再循環混合器制造技術

柴油機廢氣再循環混合器，包括：廢氣再循環混合器套管、帶有廢氣入口的進氣連接管；廢氣再循環混合器套管從空氣入口處裝入進氣連接管內，且廢氣再循環混合器套管的空氣入口處設有一法蘭面與進氣連接管的空氣入口處的臺階配合安裝。廢氣再循環混合器套管進口和出口處內徑均為66±2mm，喉口處內徑為50±2mm，在喉口斷面內周邊均布8～12個為6±1mm的通孔，喉口與進口處圓弧半徑為50±2mm，喉口與出口處圓弧半徑為20±1mm，喉口平面與進口距離為41±2mm，喉口平面與出口距離為21±1mm，進口處安裝平面直徑為78±1mm。采用本混合器后，降低了柴油機氮氧化合物排放，改善了柴油機的燃燒，提高了燃油經濟性。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種柴油機廢氣再循環混合器，包括：廢氣再循環混合器套管（1）、帶有廢氣入口（D2）的進氣連接管（2）；其特征在于：廢氣再循環混合器套管（1）從空氣入口（D1）處裝入進氣連接管（2）內，且廢氣再循環混合器套管（1）的空氣入口處設有一法蘭面與進氣連接管（2）的空氣入口處的臺階配合安裝。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉繼國，朱振華，鮑建軍，湯躍新，付正，
申請(專利權)人：第一拖拉機股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：