本實用新型專利技術公開了一種能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，包括安裝板，所述安裝板的兩端上均設置有凸臺，所述安裝板上設置有凹槽一，所述凹槽一設置在凸臺之間，所述凹槽一的底部設置有若干個通槽。該定位裝置結構簡單，專門預留管線的進線位置，引導FPC的走線，對安裝人員進行引導安裝，避免走線位置混亂；避免FPC被安裝板零件邊緣的直角邊損傷；FPC通過開口后采用鈍角彎折，避免直角彎折帶來的引線損傷，線路的布置更加清晰合理，對于維修人員降低了勞動強度，提高了維修效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種固定裝置，尤其是涉及ー種能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置,屬于通信領域。
技術介紹
車載終端又稱車輛管理系統或車載監控系統，它依托衛星定位、地理信息及無線通信等技術手段，實時掌握車輛位置和狀態數據，為物流運輸企業提供調度管理 信息的軟硬件綜合系統傳統的車載終端。所有車輛每天形成一個以天為單位的軌跡記錄文件，每天零點開始新的軌跡文件記錄。軌跡文件可以隨時查詢和回放(動態回放或靜態回放)。車輛上的車載電話只能拔打調度中心電話，采用單鍵拔號。為保護電話的隱私性，使用附微型麥克風的單耳機接聽調度中心來電。調度中心可以拔打網內車輛的車載電話，發布調度語音信息。所有車輛行駛軌跡均實時上傳到調度中心，并永久記錄在計算機中供管理人員隨時查詢。通過手機(有Java功能)可以查詢車輛的位置并可進行連續跟蹤定位，在手機上的矢量地圖隨車輛的移動自動漫游，同時還可以根據地物模糊或精確查詢地理位置。車載終端具有集成定位，通信、汽車行駛記錄儀等多項功能；具有強大的業務調度功能和數據處理能力；支持電話本呼叫、文字信息語音播報；具有安防報警、剪線報警及遠程安全斷油、斷電安全保護功能；預留多個RS-232接口和RS485接ロ，可外接計價器、攝像頭、麥克風、耳機、TTS語音合成盒子。分體式設計主機可隱蔽安裝，自備高量備用電池可供車載終端的無電情況下工作報警。OLED屏屬于車載終端的ー個部件，由于是電子儀器，通常內部含有多種管線，在安裝過程中，這些管線需要與外部的接ロ或者管線連接，市場上現有的OLED固定裝置通常是將管線直接通入OLED屏中，由于車輛行駛過程中的震蕩，安裝板的邊沿棱角容易造成對管線的擠壓或者磨損，嚴重是甚至會磨斷管線，對OLED屏的使用造成影響，對此，需要對管線的進入途徑進行設計。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術的缺點和不足，提供一種能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，該定位裝置結構簡単，專門預留管線的進線位置，引導FPC的走線，對安裝人員進行引導安裝，避免走線位置混亂；避免FPC被安裝板零件邊緣的直角邊損傷；FPC通過開ロ后采用鈍角彎折，避免直角彎折帶來的引線損傷，線路的布置更加清晰合理，對于維修人員降低了勞動強度，提高了維修效率。本技術的目的通過下述技術方案實現能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，包括安裝板，所述安裝板的兩端上均設置有凸臺，所述安裝板上設置有凹槽一，所述凹槽ー設置在凸臺之間，所述凹槽一的底部設置有若干個通槽。所述安裝板上設置有固定板，所述固定板的側壁垂直設置在安裝板上。所述安裝板上設置有若干肋板，所述肋板的一端固定在安裝板上，肋板的ー側固定在固定板上。所述凹槽一的底端與肋板的端面在同一水平面內。所述凸臺上設置有同時貫穿凸臺和安裝板的通孔。所述凸臺上設置有凹槽ニ，所述凹槽ニ的軸心線與通孔的軸心線重合，且凹槽ニ的直徑大于通孔的直徑。綜上所述，本技術的有益效果是該定位裝置結構簡単，專門預留管線的進線位置，引導FPC的走線，對安裝人員進行引導安裝，避免走線位置混亂；避免FPC被安裝板零件邊緣的直角邊損傷；FPC通過開ロ后采用鈍角彎折，避免直角彎折帶來的引線損傷，線路的布置更加清晰合理，對于維修人員降低了勞動強度，提高了維修效率。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的安裝示意圖。·附圖中標記及相應的零部件名稱1一凸臺；2—通孔；3—固定板；4一肋板；5—凹槽ー ；6—安裝板；7 — FPC ;8—凹槽ニ ；9一通槽。具體實施方式下面結合實施例及附圖，對本技術作進ー步的詳細說明，但本技術的實施方式不僅限于此。實施例I :如圖I、圖2所示，能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，包括安裝板6，所述安裝板6的兩端上均設置有凸臺1，所述安裝板6上設置有凹槽ー 5，所述凹槽一 5設置在凸臺I之間。所述安裝板6上設置有固定板3，所述固定板3的側壁垂直設置在安裝板6上。固定板3是用于對肋板4的固定，肋板4的ー側壁固定在固定板3上，保證了肋板4的強度，在受到震動カ的時候，起著支撐作用。FPC7稱為柔性電路板，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的ー種具有高度可靠性，絕佳的可撓性印刷電路。具有配線密度高、重量輕、厚度薄的特點。所述安裝板6上設置有若干肋板4，所述肋板4的一端固定在安裝板6上，肋板4的ー側固定在固定板6上。肋板4是用于對OLED屏進行全方位的固定，實現立體的固定，在車輛行駛過程中，OLED屏不會發生震蕩，使用者能夠放心安全地使用。所述凹槽一 5的底端與肋板4的端面在同一水平面內。所述凸臺I上設置有同時貫穿凸臺I和安裝板6的通孔2。通孔2是由于螺釘穿透，將固定裝置與其他部件固定的。所述凸臺I上設置有凹槽ニ 8，所述凹槽ニ 8的軸心線與通孔2的軸心線重合，且凹槽ニ 8的直徑大于通孔2的直徑。凹槽ニ 8的直徑大，才能實現沉頭螺釘的使用，對于螺釘的裝卸都十分快捷。實施例2:本實施例與實施例I的結構基本相同，其區別僅在于所述凹槽一 5的底部設置有若干個通槽9。凹槽ー 5是用于管線穿過，OLED屏安裝后，FPC7的引線通過安裝板6的凹槽ー 5引出。設置通槽9后，引線順著通槽9的底部穿過，將引線收縮在通槽9的范圍內，使得引線的布線準確、美觀，檢查線路也方便；0LED，即有機發光二極管，又稱為有機電激光顯示。具備輕薄、省電等特性。采取上述方式，就能較好地實現本實 用新型。權利要求1.能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，其特征在于包括安裝板(6)，所述安裝板(6)的兩端上均設置有凸臺(1)，所述安裝板(6)上設置有凹槽ー(5)，所述凹槽一(5)設置在凸臺(I)之間，所述凹槽一(5 )的底部設置有若干個通槽(9 )。2.如權利要求I所述的能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，其特征在于所述安裝板(6)上設置有固定板(3)，所述固定板(3)的側壁垂直設置在安裝板(6)上。3.如權利要求2所述的能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，其特征在于所述凸臺(I)上設置有同時貫穿凸臺(I)和安裝板(6)的通孔(2)，所述凸臺(I)上設置有凹槽ニ(8)，所述凹槽ニ(8)的軸心線與通孔(2)的軸心線重合，且凹槽ニ(8)的直徑大于通孔(2)的直徑。4.如權利要求3所述的能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，其特征在于所述安裝板(6)上設置有若干肋板(4)，所述肋板(4)的一端固定在安裝板(6)上，肋板(4)的ー側固定在固定板(3)上。5.如權利要求4所述的能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，其特征在于所述凹槽一(5)的底端與肋板(4)的端面在同一水平面內。專利摘要本技術公開了一種能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，包括安裝板，所述安裝板的兩端上均設置有凸臺，所述安裝板上設置有凹槽一，所述凹槽一設置在凸臺之間，所述凹槽一的底部設置有若干個通槽。該定位裝置結構簡單，專門預留管線的進線位置，引導FPC的走線，對安裝人員進行引導安裝，避免走線位置混亂；避免FPC被安裝板零件邊緣的直角邊損傷；FPC通過開口后采用鈍角彎折，避免直角彎折帶來的引線損傷，線路的布置更加清晰合理，對于維修人員降低了勞動強度，提高了維本文檔來自技高網...
【技術保護點】
能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，其特征在于：包括安裝板（6），所述安裝板（6）的兩端上均設置有凸臺（1），所述安裝板（6）上設置有凹槽一（5），所述凹槽一（5）設置在凸臺（1）之間，所述凹槽一（5）的底部設置有若干個通槽（9）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：任佳，
申請(專利權)人：成都銳奕信息技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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