本發明專利技術公開了一體式滾裝托盤，包括水平放置用于承載的托盤平臺，以及設置在托盤平臺后端的下端面上的滾輪，在托盤平臺前端設置有A型架，該A型架包括由兩根立梁組成的A型架本體，在本體的頂端設置有吊鉤，在A型架本體的底端設置有連接支耳，該連接支耳與托盤平臺之間通過軸銷連接，所述A型架本體與托盤平臺能夠繞軸銷相對轉動。本發明專利技術的一體式滾裝托盤，折疊操作簡單，結構簡單，費用低廉，并且能夠與集裝箱滾裝托盤分體單獨批量生產，增加了集裝箱滾裝托盤的應用范圍，使用時故障率低，不但能利用現有的軍用標準集裝箱及其卸載工具，而且能實現軍用物資的快速儲運，提高物資裝卸的機械化水平，具有較好的軍事效益和經濟效益。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種集裝箱運輸領域的托盤結構，尤其是一種一體式滾裝托盤。
技術介紹
現有技術中的軍用標準托盤通常有平托盤、軍用立柱式和箱式托盤三種形式，有1200_X800mm、1200_X 1000mm、1100_X IIOOmm 三個尺寸類型；軍用集裝箱有 JY1、JY5、JY7、JYlOUC及其變型箱和平臺托架集裝箱等類型。由于軍用托盤的標準尺寸及類型先于軍用集裝箱的類型尺寸確定，導致托盤規格和運輸車輛、倉庫、集裝箱等不配套，致使各種運輸工具的裝載率、裝卸設備的荷載率、倉儲設施空間利用率都較低，效率不能充分發揮，同時還使無效作業增加、裝卸速度降低、成本上升，影響了軍事物流的軍事效益和經濟效益，使集裝化、托盤化運輸的巨大優勢無法全面發揮出來，這也成為長期以來制約軍事集裝化運輸發展的一大瓶頸。對于軍用立柱式托盤通常包括水平放置在車箱內用于承載的托盤平臺，以及設置在托盤平臺前端(即托盤平臺靠近車頭的一端)的立柱，在托盤平臺的后端的下端面上設置有滾輪。由于該種立柱式托盤的前端立柱為固定式，無法對其進行折疊，當立柱式托盤堆碼后無法裝入集裝箱實現集裝化運輸，空載運輸效率低下。因此，為了提高各種運輸工具的裝載利用率以及各種器具之間的銜接程度，應該實行集裝器具的標準化、系列化，使之具有通用性。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有技術中的缺陷，提供一種可以對滾裝托盤進行折疊堆碼，從而提高運輸工具的裝載利用率的一體式滾裝托盤。為解決上述問題，本專利技術的一種一體式滾裝托盤，包括水平放置用于承載的托盤平臺，以及設置在托盤平臺后端的下端面上的滾輪，其特征在于在托盤平臺前端設置有A型架，該A型架包括由兩根立梁組成的A型架本體，在本體的頂端設置有吊鉤，在A型架本體的底端設置有連接支耳，該連接支耳與托盤平臺之間通過軸銷連接，所述A型架本體與托盤平臺能夠繞軸銷相對轉動。所述連接支耳與A型架本體所在平面垂直設置，并且所述軸銷位于連接支耳上遠離A型架本體的一端。所述連接支耳上靠近A型架本體的一端設置有用于限定A型架本體與托盤平臺相對位置的活動插銷。所述活動插銷的插入端安裝有第一栓緊螺母，在并且位于第一栓緊螺母的外側，還開設有彈簧銷孔，該彈簧銷孔內插入彈簧銷。所述彈簧銷通過繩索系于所述A型架本體上。所述軸銷的插入端安裝有第二栓緊螺母，并且在位于第二栓緊螺母的外側，還開設有開口銷孔，該開口銷孔內插入開口銷。所述托盤平臺后端的左右兩側還分別設置有雙向導向定位滾輪，該雙向導向定位滾輪包括豎直固定在托盤平臺上的銷軸，銷軸上安裝有軸承，軸承外套有隨動輪。所述隨動輪為橡膠輪。所述銷軸為鐵質。所述托盤平臺的側邊緣上水平開設有至少一個叉車孔。采用本專利技術結構的一體式滾裝托盤，由于A型架本體可以通過軸銷與集裝箱滾裝托盤的托盤平臺相互鉸接，因此在使用狀態時該A型架本體可以張開；在堆碼時該A型架本體可以折疊，不占庫房場地空間，空載運輸時可達到多件托盤堆碼后同時裝入一個集裝箱，實現最大程度的集裝化運輸；還能夠通過拔出軸銷使得A型架本體與集裝箱滾裝托盤的托盤平臺相分離。本專利技術的一體式滾裝托盤，折疊操作簡單，結構簡單，費用低廉，并且能夠與集裝箱滾裝托盤分體單獨批量生產，增加了集裝箱滾裝托盤的應用范圍，使用時故障率低，不但能利用現有的軍用標準集裝箱及其卸載工具，而且能實現軍用物資的快速儲運，提高 物資裝卸的機械化水平，具有較好的軍事效益和經濟效益。附圖說明圖I為本專利技術一體式滾裝托盤處于折疊狀態的結構示意圖。圖2為本專利技術一體式滾裝托盤處于張開狀態的結構示意圖。圖3為本專利技術一體式滾裝托盤的俯視圖。圖4為本專利技術一體式滾裝托盤活動插銷部分結構示意圖。圖5為本專利技術一體式滾裝托盤軸銷部分結構示意圖。圖6為本專利技術一體式滾裝托盤中雙向導向定位滾輪的結構示意圖。圖7為本專利技術一體式滾裝托盤裝入集裝箱時的結構示意圖。圖8為本專利技術一體式滾裝托盤負載貨物進出裝箱示意圖；圖9為6個本專利技術一體式滾裝托盤堆碼進出集裝箱示意圖。圖中本體I ;吊鉤2 ;連接支耳3 ;軸銷孔4 ;軸銷5 ;托盤平臺6 ;第二栓緊螺母7 ;開口銷孔8 ;開口銷9 ;活動插銷孔10 ;活動插銷11 ;第一栓緊螺母12 ;彈簧銷孔13 ;彈簧銷14 ;繩索15 ;滾輪16 ;雙向導向定位滾輪17 ;銷軸101 ;軸承102 ;擋圈103 ;隨動輪104 ;集裝箱18 ;集裝箱緊固裝置19 ;轉鎖20 ;叉車孔21 ;存放箱22 ;前護欄23 ;尾護欄2具體實施例方式為了使本
的人員更好地理解本專利技術技術方案，下面結合附圖和實施方式對本專利技術作進一步的詳細說明。如圖I至9所示所示，本專利技術的一種一體式滾裝托盤，包括水平放置用于承載的托盤平臺6，以及設置在托盤平臺6后端的下端面上的滾輪16，在托盤平臺前端設置有A型架，所述A型架包括由兩根立梁組成的A型架的本體1，其中立梁的頂端和底端分別設置有用于增加強度的槽鋼和肘板；在本體I的頂端設置有吊鉤2，該吊鉤2用于自裝卸車對本體I進行裝卸時使用。在A型架本體I的底端設置有連接支耳3，該連接支耳3上開設有軸銷孔4，軸銷孔4內安裝有軸銷5。由于A型架本體I可以通過軸銷5與集裝箱滾裝托盤的托盤平臺6相互鉸接，因此在使用狀態時該A型架本體I可以張開；在堆碼時該A型架本體I可以折疊，不占庫房場地空間，空載運輸時可達到多件托盤堆碼后同時裝入一個集裝箱，實現最大程度的集裝化運輸；還能夠通過拔出軸銷使得A型架本體I與集裝箱滾裝托盤的托盤平臺6相分離。所述軸銷5的插入端安裝有第二栓緊螺母7，并且位于第二栓緊螺母7的外側，還開設有開口銷孔8，該開口銷孔8內插入開口銷9。一般情況下，軸銷5無需插拔，在需要分離A型架本體I與托盤平臺6的情況下，拔出開口銷9，第二栓緊螺母7，再拔出軸銷5，這樣就可以分離A型架本體I與托盤平臺6了。所述連接支耳3與A型架本體I所在平面垂直設置，并且所述軸銷孔4位于連接支耳3上遠離A型架本體I的一端；同時，所述連接支耳3上靠近A型架本體I的一端設置有活動插銷孔10,該活動插銷孔10內安裝有活動插銷11。所述活動插銷11的插入端安裝有第一栓緊螺母12，并且位于第一栓緊螺母12的 外側，還開設有彈簧銷孔13，該彈簧銷孔13內插入彈簧銷14。需改變A型架狀態時，先拔出彈簧銷14，松開第一栓緊螺母12，拔出活動插銷11，將A型架本體I垂直或平行于托盤平臺6，再插入活動插銷11。由于經常插拔，所述彈簧銷14通過繩索15系于所述A型架本體I上。采用本專利技術結構的一體式滾裝托盤，由于A型架本體可以通過軸銷與集裝箱滾裝托盤的托盤平臺相互鉸接，因此在使用狀態時該A型架本體可以張開；在堆碼時該A型架本體可以折疊，不占庫房場地空間，空載運輸時可達到多件托盤堆碼后同時裝入一個集裝箱，實現最大程度的集裝化運輸；還能夠通過拔出軸銷使得A型架本體與集裝箱滾裝托盤的托盤平臺相分離。在所述托盤平臺6后端的左右兩側還分別設置有雙向導向定位滾輪17，所述定位滾輪17包括豎直固定在托盤平臺上的銷軸101，銷軸101上安裝有軸承102以及擋圈103，軸承102外套有隨動輪104。該隨動輪104可以為金屬輪，但為了保持隨動輪104能夠對碰撞起到一定緩沖作用，所述隨動輪104優選為橡膠輪。所述銷軸101為鐵質，以便于能夠牢本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種一體式滾裝托盤，包括水平放置用于承載的托盤平臺，以及設置在托盤平臺后端的下端面上的滾輪，其特征在于：在托盤平臺前端設置有A型架，該A型架包括由兩根立梁組成的A型架本體，在本體的頂端設置有吊鉤，在A型架本體的底端設置有連接支耳，該連接支耳與托盤平臺之間通過軸銷連接，所述A型架本體與托盤平臺能夠繞軸銷相對轉動。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：田潤良，葉飛，翟俊偉，李勤真，殷鵬，王春剛，胡立成，趙世宜，任杰，葉鵬，
申請(專利權)人：中國人民解放軍軍事交通學院，湖北華舟重工應急裝備股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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