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    車載式太陽能空調制造技術

    技術編號:8225374 閱讀:396 留言:2更新日期:2013-01-18 06:19
    本實用新型專利技術公開了一種車載式太陽能空調,包括太陽能電池板和制冷裝置,所述的制冷裝置包括殼體,在殼體裝有半導體制冷器件,在半導體制冷器件兩側裝有散熱片,在殼體內側面上裝有導風板,在裝有導風板一側的殼體內裝有直流風扇,太陽能電池板裝在車箱外頂部,殼體裝在車箱側壁上,太陽能電池板與半導體制冷器件電連接。本實用新型專利技術具有如下的技術效果,用裝在車箱外頂部太陽能電池板產生的直流電,利用半導體制冷器件在通直流電的情況下一面是熱面,一面是冷面的原理,對駕駛室內的空氣溫度調節,實現了汽車在運行或是停止狀態不依靠發動機消耗燃料而使用空調的目的,減少了汽車尾氣對空氣的污染,節約了能源。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術應涉及一種主要用于物流運輸的大型車輛的太陽能空調。
    技術介紹
    目前各種車輛內部的空氣調節器普遍通過發動機消耗汽油燃料提供驅動能量,汽車使用空調制冷時增加了油耗,汽車在停止運行時,車內空調器就不能正常工作。特別是當汽車在太陽下暴曬的時候,車內溫度相當高,在不開發動機的情況下人員很難適應車內的高溫。尤其是從事物流運輸的汽車在卸貨或等待裝貨的過程中,駕駛員一般是在駕駛室等待,如果啟動發動機運行空調的話將消耗大量的汽油,增加運行費用。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種運輸汽車駕駛室內的太陽能空調,利用太陽能達到駕駛室內空氣溫度調節的目的。本技術的技術方案是,一種車載式太陽能空調,包括太陽能電池板和制冷裝置,所述的制冷裝置包括殼體,在殼體裝有半導體制冷器件,在半導體制冷器件兩側裝有散熱片,在殼體內側面上裝有導風板,在裝有導風板一側的殼體內散熱片處裝有直流風扇;太陽能電池板裝在車箱外頂部,殼體裝在車箱壁上,太陽能電池板與半導體制冷器件電連接。在殼體外側散熱片處裝有軸流風機。本技術具有如下的技術效果,用裝在車箱外頂部太陽能電池板產生的直流電,利用半導體制冷器件在通直流電的情況下一面是熱面,一面是冷面的原理,對駕駛室內的空氣溫度調節,實現了汽車在運行或是停止狀態不依靠發動機消耗燃料而使用空調的目的,減少了汽車尾氣對空氣的污染,節約了能源。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的使用狀態圖。具體實施方式如圖I、圖2所示,一種車載式太陽能空調,包括太陽能電池板I和制冷裝置,所述的制冷裝置包括殼體2,在殼體2裝有半導體制冷器件4,在半導體制冷器件4兩側裝有散熱片3,在殼體2內側面上裝有導風板6,在裝有導風板6—側的殼體2內散熱片3處裝有直流風扇5 ;太陽能電池板I裝在車箱8外頂部,殼體2裝在車箱8壁上,太陽能電池板I與半導體制冷器件4電連接;在殼體2外側散熱片3處裝有軸流風機7。半導體制冷器件4中設置制冷制熱功能切換的控制開關,控制開關可以通過引線安裝到指定部位,車箱7內的溫度可通過溫度傳感器的控制,實現車內溫度自動調節。權利要求1.一種車載式太陽能空調,包括太陽能電池板(I)和制冷裝置,其特征在于所述的制冷裝置包括殼體(2),在殼體(2)裝有半導體制冷器件(4),在半導體制冷器件(4)兩側裝有散熱片(3),在殼體(2)內側面上裝有導風板(6),在裝有導風板(6) —側的殼體(2)內散熱片(3)處裝有直流風扇(5);太陽能電池板(I)裝在車箱(8)外頂部,殼體(2)裝在車箱(8)壁上,太陽能電池板(I)與半導體制冷器件(4)電連接。2.根據權利要求I所述的一種車載式太陽能空調,其特征在于在殼體(2)外側散熱片(3)處裝有軸流風機(7)。專利摘要本技術公開了一種車載式太陽能空調,包括太陽能電池板和制冷裝置,所述的制冷裝置包括殼體,在殼體裝有半導體制冷器件,在半導體制冷器件兩側裝有散熱片,在殼體內側面上裝有導風板,在裝有導風板一側的殼體內裝有直流風扇,太陽能電池板裝在車箱外頂部,殼體裝在車箱側壁上,太陽能電池板與半導體制冷器件電連接。本技術具有如下的技術效果,用裝在車箱外頂部太陽能電池板產生的直流電,利用半導體制冷器件在通直流電的情況下一面是熱面,一面是冷面的原理,對駕駛室內的空氣溫度調節,實現了汽車在運行或是停止狀態不依靠發動機消耗燃料而使用空調的目的,減少了汽車尾氣對空氣的污染,節約了能源。文檔編號F25B21/02GK202669420SQ20122025438公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月1日 優先權日2012年6月1日專利技術者李逸峰, 湯立文, 李立初, 周湘群 申請人:湖南興業太陽能科技有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車載式太陽能空調,包括太陽能電池板(1)和制冷裝置,其特征在于:所述的制冷裝置包括殼體(2),在殼體(2)裝有半導體制冷器件(4),在半導體制冷器件(4)兩側裝有散熱片(3),在殼體(2)內側面上裝有導風板(6),在裝有導風板(6)一側的殼體(2)內散熱片(3)處裝有直流風扇(5);太陽能電池板(1)裝在車箱(8)外頂部,殼體(2)裝在車箱(8)壁上,太陽能電池板(1)與半導體制冷器件(4)電連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李逸峰湯立文李立初周湘群
    申請(專利權)人:湖南興業太陽能科技有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有2條評論
    • 來自[日本東京市KDDI通信公司] 2015年01月12日 16:56
      “車頂太陽能電池”是一種利用太陽光直接發電的光電半導體薄片裝置。2009年9月24日,“中國·電谷”的英利光伏應用技術研究院研發成功了世界首塊車頂用太陽能電池,此為全球第一塊用于汽車車頂的商品化光伏組件,電池組件可作為汽車用電設備動力能源使用,降低發動機發電負載、油耗,還可作為動力能源的補充裝置。
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    • 來自[日本東京市KDDI通信公司] 2015年01月12日 16:26
      可以把技術資料發給我看一下,成本大約多少?
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