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    一種電子裝置車用支架制造方法及圖紙

    技術編號:8225614 閱讀:175 留言:0更新日期:2013-01-18 06:27
    一種電子裝置車用支架,包括:插接頭、支撐桿、轉接座、夾座,所述的插接頭與車輛內的電源插孔配合連接;可撓性支撐桿其一端與所述的插接頭連接,另一端與一轉接座連接配合;所述的支撐桿為一空心蛇腹管;所述的轉接座具有一平板,該平板背面設有至少一個電源輸出部,前端面設置有至少一個卡接部;本實用新型專利技術與傳統技術相比較,其優勢在于:結構簡單,設計合理,使用便捷,不但可解決電子裝置在車內供電使用時,其電源較為雜亂的不足,同時其適用范圍廣。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電器固定裝置,具體的說是一種電子裝置車用支架
    技術介紹
    隨著科技進步,接收新的資訊已成為現代人生活中重要的一部分,而應用在車國內上以提供駕駛人隨時接收新資訊或者為了提升行車使得性及安全性的各種資訊產品及多媒體產品亦應運而生,例如手機、衛星導航器、行車記錄儀、便攜式電腦、便攜式電視等坐寸ο·上述的各類電子裝置在車輛內使用時,為對其進行固定擺放,方便駕駛人觀看及操作,一般都配備有其專屬的車用支架,并且為滿足長時間待機或工作的要求,所述的各類電子裝置一般都需要依賴車輛上的電源來維持其運作,即使有部分電子裝置內置有蓄電池,但該類電子裝置同樣需要補充電力以延長其續航時間。目前車用電源的取得,除了由后其人工施工拉線邊內電源外,最方便也最常用的就是通過與車載點煙器插孔連接獲得電能。但現在車載電煙器,其大多位于車內駕駛倉的中控臺下方,而人們在實際在車內使用電子裝置時,常常將其使用支架固定放置在車輛中控臺上方,故而在實際的使用過程中,電子裝置如需與點煙器插孔連接就必須通過一條連接于兩者間的電源連其兩者連接,但使用的電源器會掛于中控臺上,造成車輛駕駛倉凌亂,不但影響駕駛人員對車輛的操作,也易被駕駛人員因操作車輛而拉扯發生電源線斷開、電器裝置因拉扯而掉落。現有的一些電子裝置的車用支架,雖然也具有一定的供電功能,但其適用范圍較小,多是采用特定接口或是為特定儀器設計使用,使用仍有一定的不便。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服現在電子裝置在車內與支架配合使用時,與供電端口連接不便的不足,提供一種可將電源線隱藏,而且當電子裝置放置固定在該支架的夾座上時,可以方便的電源的電子裝置車用支架。為實現上述目的,本技術所采用的技術方案是一種電子裝置車用支架,包括插接頭、支撐桿、轉接座、夾座。所述的插接頭與車輛內的電源插孔配合連接;可撓性支撐桿其一端與所述的插接頭連接,另一端與一轉接座連接配合;所述的支撐桿為一空心蛇腹管;所述的轉接座具有一平板,該平板背面設有至少一個電源輸出部,前端面設置有至少一個卡接部;所述的支撐桿內還設置有一電源線,該電源線與插接頭及電源輸出部電性連接;所述的電源輸出部為USB插孔;所述的夾座用于固定電子裝置,其背部設有與所述的卡接部相卡合的卡接槽。本技術與傳統技術相比較,其優勢在于結構簡單,設計合理,使用便捷,不但可解決電子裝置在車內供電使用時,其電源較為雜亂的不足,同時其適用范圍廣。附圖說明附圖I、附圖2是本技術結構示意圖。附圖I是摘要用圖。具體實施方式現結合附圖及實施例對本技術作出進一步的說明。實施例一種電子裝置車用支架,所述的插接頭10與車輛內的電源插孔配合連接;可撓性支撐桿20其一端與所述的插接頭10連接,另一端與一轉接座30連接配合;所述的支撐桿20為一空心蛇腹管;所述的轉接座30具有一平板301,該平板301背面設有至少一個電源輸出部32,前端面設置有至少一個卡接部31 ;所述的支撐桿內還設置有一電源線40,該電源線與插接頭及電源輸出部32電性連接;所述的電源輸出部32為USB插孔;所述的夾座50用于固定電子裝置60,其背部設有與所述的卡接部31相卡合的卡接槽51。權利要求1.一種電子裝置車用支架,包括插接頭、支撐桿、轉接座、夾座,其特征在于所述的插接頭與車輛內的電源插孔配合連接; 可撓性支撐桿其一端與所述的插接頭連接,另一端與一轉接座連接配合;所述的轉接座具有一平板,該平板背面設有至少一個電源輸出部,前端面設置有至少一個卡接部;所述的支撐桿內還設置有一電源線,該電源線與插接頭及電源輸出部電性連接;所述的夾座用于固定電子裝置,其背部設有與所述的卡接部相卡合的卡接槽。2.如權利要求I中所述的一種電子裝置車用支架,其特征在于所述的電源輸出部為USB插孔。3.如權利要求I中所述的一種電子裝置車用支架,其特征在于所述的支撐桿為一空心蛇腹管。專利摘要一種電子裝置車用支架,包括插接頭、支撐桿、轉接座、夾座,所述的插接頭與車輛內的電源插孔配合連接;可撓性支撐桿其一端與所述的插接頭連接,另一端與一轉接座連接配合;所述的支撐桿為一空心蛇腹管;所述的轉接座具有一平板,該平板背面設有至少一個電源輸出部,前端面設置有至少一個卡接部;本技術與傳統技術相比較,其優勢在于結構簡單,設計合理,使用便捷,不但可解決電子裝置在車內供電使用時,其電源較為雜亂的不足,同時其適用范圍廣。文檔編號B60R11/00GK202669660SQ20122015476公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月13日 優先權日2011年9月9日專利技術者劉恕偉 申請人:東莞恒群塑膠有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種電子裝置車用支架,包括:插接頭、支撐桿、轉接座、夾座,其特征在于:所述的插接頭與車輛內的電源插孔配合連接;可撓性支撐桿其一端與所述的插接頭連接,另一端與一轉接座連接配合;所述的轉接座具有一平板,該平板背面設有至少一個電源輸出部,前端面設置有至少一個卡接部;所述的支撐桿內還設置有一電源線,該電源線與插接頭及電源輸出部電性連接;所述的夾座用于固定電子裝置,其背部設有與所述的卡接部相卡合的卡接槽。

    【技術特征摘要】
    ...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉恕偉
    申請(專利權)人:東莞恒群塑膠有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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