【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種工程胎胎面平板車，特別涉及一種安全系數高的工程胎胎面平板車。
技術介紹
在輪胎制造企業，工程胎胎面平板車是生產現場轉移工程胎部件所必備使用的工器具，經設備壓出胎面部件后放在平板車上進行轉移。原有平板車未安裝牽引裝置，在轉移過程中使用人推或鏟車鏟送，由于方向引導困難，導致物流運輸速度慢，勞動效率不高；另夕卜，鏟車在利用叉齒托住平板車時，與其連接不可靠，容易出現甩脫現象，造成平板車失控，安全隱患大。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種安全系數高的工程胎胎面平板車。為解決上述技術問題，本技術的技術方案為一種工程胎胎面平板車，包括平板車本體，其創新點在于所述平板車本體的底部四角通過支架安裝有萬向輪，所述平板車本體前端設置有緩沖式牽引裝置。進一步的，所述緩沖式牽引裝置包括橫截面為U形的槽型牽引座，所述牽引座前端內通過銷軸連接牽引板，所述牽引板的前端開有牽引孔。本技術的優點在于直接在平板車本體上通過支架連接萬向輪，無需通過立體框架形結構連接，性能可靠，結構簡潔，提高了車體的靈活度；利用緩沖式牽引裝置來與鏟車等牽引設備連接，方便拖運，避免了鏟車倒鏟運輸而產生的安全隱患，緩沖式牽引裝置的牽引板與牽引座鉸接，鏟車急停時不易對平板車產生沖擊。附圖說明圖I為本技術工程胎胎面平板車結構示意圖。圖2為圖I中局部放大圖A。具體實施方式如圖1、2所示，包括平板車本體I、支架2、萬向輪3、緩沖式牽引裝置4。上述平板車本體I的底部四角通過支架2安裝有萬向輪3，平板車本體I的前端設置有緩沖式牽引裝置4。緩沖式牽引裝置4包括橫截面為U形的槽型牽引座41，牽引座41前端...
【技術保護點】
一種工程胎胎面平板車，包括平板車本體，其特征在于：所述平板車本體的底部四角通過支架安裝有萬向輪，所述平板車本體前端設置有緩沖式牽引裝置。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：于常來，
申請(專利權)人：雙錢集團如皋輪胎有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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