本實用新型專利技術(shù)涉及一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特點是：包括一升降平臺（7），在該升降平臺（7）下方安裝有液壓升降機構(gòu)（8），在該升降平臺（7）上安裝有電機（1），該電機（1）的輸出軸依次通過聯(lián)軸器（2）、減速器（3）與夾具軸（6）的一端傳動連接，該夾具軸（6）通過軸承（4）安裝在前述升降平臺（7）上，并且該夾具軸（6）的另一端還安裝有一夾具（5）從而夾持齒輪箱；還包括控制器，控制器與電機（1）之間電連接從而控制電機（1）工作。本實用新型專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了齒輪箱制造目前存在的裝配時間不夠問題，同時可提高裝配精度，有效保證整機裝配質(zhì)量。極大減少裝配工人的勞動強度，減少安全事故的發(fā)生。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置。
技術(shù)介紹
國內(nèi)齒輪箱，尤其是風(fēng)力發(fā)電齒輪箱的裝配，大都是傳統(tǒng)的裝配方式，對于翻轉(zhuǎn)齒輪箱目前沒有專用的裝配工裝。傳統(tǒng)的辦法是通過吊車吊起一點，同時外加手動導(dǎo)鏈吊起另一點，機體部件裝配完成后，重量約5噸，在總裝時要求翻轉(zhuǎn)180°。由于在裝配該部件時承間隙均已調(diào)整好，因此要保證齒輪箱翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而倒鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)方法不能使其平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)，造成精度差問題，整機裝配完成后(重量11噸)，要求翻轉(zhuǎn)90°，同樣保證翻轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)，倒鏈?zhǔn)酵瑯硬荒苓_到平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)要求，這樣會導(dǎo)致齒輪箱精度很差。在起吊點選擇不合適時，極易出現(xiàn)磕碰且不安全。 國內(nèi)一些中型生產(chǎn)廠家，依然利用傳統(tǒng)的裝配辦法，長時間的占用天車同時外加手動導(dǎo)鏈來解決部件翻轉(zhuǎn)，裝配效率極低，也不安全。大型風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)廠，也是通過在廠房里增加起重設(shè)備、增加裝配工人來解決裝配過程中齒輪箱體翻轉(zhuǎn)問題，其目的也是解決齒輪箱在裝配過程中翻轉(zhuǎn)難問題，雖然增加了起重設(shè)備和人力，但是沒有針對齒輪箱設(shè)計出專用的翻轉(zhuǎn)夾具，對于體積上噸重齒輪箱進行翻轉(zhuǎn)由于重心問題這些非專用設(shè)備會在翻轉(zhuǎn)過程中使齒輪箱翻轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，另外由于起重設(shè)備受波動大容易損壞造成人員傷亡。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，能夠減少裝配工人的勞動強度、提高裝配精度和工作效率。一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特別之處在于包括一升降平臺，在該升降平臺下方安裝有液壓升降機構(gòu)，在該升降平臺上安裝有電機，該電機的輸出軸依次通過聯(lián)軸器、減速器與夾具軸的一端傳動連接，該夾具軸通過軸承安裝在前述升降平臺上，并且該夾具軸的另一端還安裝有一夾具從而夾持齒輪箱；還包括控制器，控制器與電機之間電連接從而控制電機工作。其中還包括剪式支架，該剪式支架的一端與升降平臺連接而另一端與底座連接，而液壓升降機構(gòu)安裝在剪式支架上。其中電機為變頻電機，該變頻電機通過變頻器與控制器電連接。其中控制器采用帶有人機界面的PLC。其中在夾具上開有通孔，從而與齒輪箱上的孔配合通過緊固件固定。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了齒輪箱制造目前存在的裝配時間不夠問題，同時可提高裝配精度，有效保證整機裝配質(zhì)量。極大減少裝配工人的勞動強度，減少安全事故的發(fā)生。附圖說明附圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖I所示，一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，包括一升降平臺7，在該升降平臺7下方安裝有液壓升降機構(gòu)8，在該升降平臺7上安裝有電機1，該電機I的輸出軸依次通過聯(lián)軸器2、減速器3與夾具軸6的一端傳動連接，該夾具軸6通過軸承4安裝在前述升降平臺7上，并且該夾具軸6的另一端還安裝有一齒輪箱夾具5 ;還包括控制器，控制器與電機I之間電連接從而控制電機I工作。如圖I所示，還包括剪式支架，該剪式支架的一端與升降平臺7連接而另一端與底座9連接，而液壓升降機構(gòu)8安裝在剪式支架上。其中電機I為變頻電機，該變頻電機通過變頻器與控制器電連接，而控制器采用帶有人機界面的PLC?！け炯夹g(shù)裝置的結(jié)構(gòu)特點如下I、向?qū)X輪箱體安裝到升降平臺7后先升起一定高度，然后進行翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)時采用夾具5通過螺栓連接齒輪箱上的工藝孔進行夾持，夾具5制作形狀與箱體上的工藝孔相適應(yīng)，夾具5體采用45號鋼板，厚度為60mm，通過三塊板料焊接而成，在夾具5上鉆孔并焊接上夾具軸6，夾具軸6的焊接位置與齒輪箱重心位置水平，夾具軸6軸徑的大小為140_，夾具軸6上需要安裝2個圓柱滾子軸承以承受徑向力，在夾具軸6端部開有鍵槽，以便安裝聯(lián)軸器2與減速器3。電機I通過傳動連接減速器3、夾具軸6和夾具5接受從減速器3傳遞出來的扭矩，并把扭矩傳遞給齒輪箱，進行旋轉(zhuǎn)工作從而達到翻轉(zhuǎn)目的。2、電機I選用四級變頻制動電機，軸承座設(shè)計為中心高度為325_，軸承下座的高度為325mm，軸承4材料為鑄鐵，軸承上座和軸承下座之間直徑為30mm螺桿連接用來支承夾具軸6。3、液壓升降機構(gòu)8 :液壓升降機構(gòu)8總體采用剪式液壓異步電機原理，升降機構(gòu)采用單叉機構(gòu)形式，由一個同步液壓缸驅(qū)動剪式支架同步運動，以達到液壓升降機構(gòu)8升降的目的。液壓升降機構(gòu)8上頂板采用由四根相互交叉垂直的熱軋槽剛通過焊接形式焊接而成，然后在槽鋼的四個側(cè)面和上頂面上鋪裝鋼板，沿平臺的上頂面長度、寬度方向各布置2根14號熱軋槽鋼。槽鋼焊接位置為上頂板安裝軸承座位置。在最外緣延長度方向加工出安裝上下支架的滑槽和連接突耳，以便上下支架的安裝?；?、突耳的位置設(shè)置在邊緣，起提高支架支撐能力的作用。液壓系統(tǒng)啟動液壓系統(tǒng)電機，帶動液壓泵向液壓回路供油，液壓油通過單向閥，把壓力提供給兩個液壓缸，帶動兩液壓升降機構(gòu)8同步運動。當(dāng)液壓升降機構(gòu)8提升到規(guī)定高度時，液壓泵停止供油，液壓系統(tǒng)保持壓力，此時液壓升降機構(gòu)8在規(guī)定的高度上工作。當(dāng)需要液壓升降機構(gòu)8下降時，啟動按鈕，則電磁閥觸發(fā)，液壓油通過背壓閥緩慢下降。液壓系統(tǒng)可以通過PLC控制柜進行控制，也可由液壓系統(tǒng)自帶的獨立控制系統(tǒng)控制，具體控制為簡單的升、降控制，只要設(shè)定高低兩個固定的極限位置即可。4、PLC控制柜控制柜采用帶有人機界面的PLC+變頻器+變頻(制動)電機設(shè)計。PLC接收信號，觸發(fā)變頻器工作，變頻器帶動變頻電機啟動，啟動過程為變頻啟動，啟動時間可由變頻器來設(shè)定。啟動后夾具5以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)夾具5旋轉(zhuǎn)位置快到180°時，此時PLC將接收到接近開關(guān)的信號，PLC發(fā)出信號觸發(fā)變頻器速度觸點接通，夾具5旋轉(zhuǎn)速度降低，減速時間也可由變頻器控制。當(dāng)夾具5以較低速度翻轉(zhuǎn)至180°位置后，另一接近開關(guān)觸發(fā)，變頻電機停轉(zhuǎn)，制動器動作，實現(xiàn)180°翻轉(zhuǎn)控制。如圖I所示，在本身足夠堅固并且夾持的齒輪箱重量輕時，本技術(shù)的齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置可以單獨使用，反之可以采用兩個齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置聯(lián)合使用，即兩者的夾具5相對，共同夾持住齒輪箱，控制器同時控制兩臺電機I同步旋轉(zhuǎn)。·權(quán)利要求1.一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括一升降平臺(7)，在該升降平臺(7)下方安裝有液壓升降機構(gòu)(8 )，在該升降平臺(7 )上安裝有電機(I)，該電機(I)的輸出軸依次通過聯(lián)軸器(2)、減速器(3)與夾具軸(6)的一端傳動連接，該夾具軸(6)通過軸承(4)安裝在前述升降平臺(7)上，并且該夾具軸(6)的另一端還安裝有一夾具(5)從而夾持齒輪箱；還包括控制器，控制器與電機(I)之間電連接從而控制電機(I)工作。2.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于其中還包括剪式支架，該剪式支架的一端與升降平臺(7)連接而另一端與底座(9)連接，而液壓升降機構(gòu)(8)安裝在剪式支架上。3.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于其中電機(I)為變頻電機，該變頻電機通過變頻器與控制器電連接。4.如權(quán)利要求I至3中任意一項所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于其中控制器采用帶有人機界面的PLC。5.如權(quán)利要求I至3中任意一項所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于其中在夾具(5)上開有通孔，從而與齒輪箱上的孔配合通過緊固件固定。專利摘要本技術(shù)涉及一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特點是包括一升降平臺(7)，在該升降平臺(7)下方安裝有液壓升降機構(gòu)(8)，在該升降平臺(7)上安裝有電機(1)，該電機(1)的輸出軸依次通過聯(lián)軸器(2)、減速器(3)與夾具軸(6)的一端傳動連接，該夾具軸(6本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：包括一升降平臺（7），在該升降平臺（7）下方安裝有液壓升降機構(gòu)（8），在該升降平臺（7）上安裝有電機（1），該電機（1）的輸出軸依次通過聯(lián)軸器（2）、減速器（3）與夾具軸（6）的一端傳動連接，該夾具軸（6）通過軸承（4）安裝在前述升降平臺（7）上，并且該夾具軸（6）的另一端還安裝有一夾具（5）從而夾持齒輪箱；還包括控制器，控制器與電機（1）之間電連接從而控制電機（1）工作。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金偉，陳雄，王春秀，馬世明，
申請(專利權(quán))人：石橋增速機銀川有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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