可調節式軌道球閥制造技術

本實用新型專利技術公開了一種可調節式軌道球閥，包括閥體、閥座、閥桿、閥蓋、球體等組件，其特征是所述的閥桿為導軌式閥桿，所述的球體下端設有調節螺柱，調節螺柱可以根據需要調節球體高度，滿足閥門密封，閥門使用壽命長，從而產生良好的經濟效益。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種球閥，特別涉及一種可調節式軌道球閥。
技術介紹
隨著球閥在各種領域中的優良使用性能不斷凸顯，而常規球閥如浮動球閥，固定球閥，硬密封球閥等其自身特有的缺陷也日漸顯現出來，主要有上述球閥的共同點都是球體在啟閉過程中始終與閥座接觸，導致啟閉力矩過大，密封副磨損嚴重，使用壽命短，易泄露，嚴重制約了其使用范圍。而軌道式球閥的出現克服了以上球閥缺點，又綜合了閘閥、球閥、截止閥、旋塞閥的優點，提高了使用性能。但現有的軌道球閥的球體還有不可調節的缺點。
技術實現思路
本技術的專利技術目的是為了彌補現有技術的不足，從改進現有技術的角度出發，提供一種結構和原理簡單、操作方便的可調節式軌道閥。本技術的技術方案是一種可調節式軌道球閥，包括閥體、閥座、閥桿、閥蓋、球體等組件，所述的閥桿為導軌式閥桿，所述的球體下端設計有一個調節螺柱。所述的球體頂部的閥桿的一端為扁式槽四銷結構。所述閥座與閥體為螺紋連接。調節螺柱可以降低生產加工工藝難度，降低對閥體中心高度和閥體通道的平面度的要求，球體通過調節螺柱的高度可以使裝配整機時球體和閥體的通道更好的對中。通過調節調節螺柱的高度，從而重新設定球體中心高度，可以調節使用中球體因開關磨損密封面后改變的球體的中心對中性，延長了閥門的使用壽命，降低成本；閥座與閥體螺紋連接，可以很好調節閥座密封面和球體密封面之間的距離，并且螺紋式閥座在線維修方便，更換簡單。本技術的有益效果是調節螺柱可以根據需要調節球體高度，保證閥門使用中球體和通道的對中性，充分保證了閥門的密封，并且使閥門使用壽命長的有效延長；閥座與閥體螺紋連接，便于裝配，維修檢驗，并且和閥座直接的間距可以根據實際進行微調，從而產生良好的經濟效益。附圖說明圖1為本技術實施例結構圖；圖2閥桿導向軌細節圖；圖3閥座組件細節圖；圖4球軸閥桿扁式槽限位機構細節圖；圖5調節螺柱局部細節圖；其中1、閥體，2、球體，3、閥座組件，4、閥桿，5、中法蘭緊固件，6、閥蓋，7、導向螺釘，8、支架組件，9、下填料蓋，10、填料組，11、上填料蓋，12、填料壓板，13、填料壓緊緊固件，14、閥桿螺母，15、軸承，16、壓蓋螺母，17、手輪，18、防塵罩，20、下閥蓋，21、調節螺柱、22、限位銷、23、防松銷、24、緊定銷、25、防松螺母、26、螺栓、27、軸承、28、O形圈。具體實施方式為了便于對本技術的近一步理解，使本技術實現的技術手段、創新特征、達成目的與功效易于明白，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術如圖I至圖4所示的本實施例包括閥體(I)、閥座組件(3)、閥桿(4)、閥蓋(6)、球體(2 )、中法蘭緊固件(5 )、導向螺釘(7 )、支架組件(8 )、下填料蓋(9 )、填料組(10 )、上填料蓋(11)、填料壓板(12)、填料壓緊緊固件(13)、閥桿螺母(14)，軸承(15)，壓蓋螺母(16)，手輪(17)、防塵罩(18)，下閥蓋(20)、調節螺柱(21)、限位銷(22)、防松銷(23)、緊定銷(24),防松螺母(25)、螺栓(26)、軸承(27)、O形圈(28)。本實施例各組成構件的具體結構和功能如下·I、調節螺柱，設在球體下端，調節螺柱表面經過硬化處理，可以根據實際裝配彌補裝配中的失誤以及生產制造中的尺寸累計誤差造成的球體與通道不同心問題，并且在實際使用中，隨著球體與閥座的磨損，通過調節螺柱可以有效的調節球體高度，延長球體的使用壽命，降低生產使用成本，提供經濟效益。2、球體傾斜一個小角度，旋轉關閉，貼近閥座，繼續下壓閥桿，楔面使球體開始擠壓密封面，貼緊閥座，主動密封，支撐球面保證球與通道面同心，轉動球面保證球體在支承面的作用下，轉動時球體中心不離開流道中心線。3、球體頂部的閥桿的一端為扁式槽四銷結構，即滿足了球體90°旋轉，又保證了閥桿不左右竄動，增加閥桿的穩定性。4、閥桿導軌槽表面采用QPQ強硬化處理，增加耐磨性，延長閥桿使用壽命。5、開關無摩擦提升閥桿式球閥通過閥桿上部的特殊軌道和下部的楔形斜面使得閥門在開關時球體偏離閥座后再轉動消除了閥座的摩擦，解決了傳統球閥的閥座磨損問題。這種無擦傷或無摩擦的閥座密封在頻繁的開關中不會引起磨損，因此避免了傳統結構的球閥所產生的閥座密封的損壞，大大延長了球閥的密封壽命，在閥門頻繁開關的情況下仍能確保長期的零泄漏和緊密密封。 6、無高速流體的局部沖刷提升閥桿式球閥在開關時當閥球(芯)脫離閥座后再轉動，閥球和閥座在沒有接觸的情況下完成開關動作。所以在閥門“開啟”或將要關閉的瞬間流體是沿密封面在360°范圍內立即流動的，流體開始流動時可以把閥座上存在的外來的雜質沖洗干凈。因此提升閥桿式球閥從根本上避免了傳統球閥在“開”和“幾乎關閉”的瞬間產生的高速流體帶來的閥座局部沖刷，即使在操作壓差大的苛刻工況，仍能確保長期的零泄漏和緊密密封，同時也大大的提高了球閥的使用壽命。7、機械楔形密封，主動或強制密封為閥桿式球閥閥桿下端的斜面提供一個機械的楔緊力以保證持續的緊密密封。這種機械楔緊式密封不受管線壓力大小和溫度高低的影響，可以在全壓差和全溫度范圍內保持雙向緊密密封，消除了靠彈簧預緊閥座密封的傳統DBB球閥隨壓力和溫度的變化其密封能力無法保證的缺陷，因此更適用于壓力和溫度波動大、要求閥門長期保持良好密封、不允許經常停車維修和更換閥門的苛刻工況。8、單閥座設計提升閥桿式球閥的靜態單閥座設計能保障雙向零泄漏，避免了傳統的雙閥座DBB球閥由于雙密封所引起的閥腔介質溫度變化造成的閥門內腔壓力升高和容易抱死的問題。本實施例工作狀態為閥門開啟瞬間，此時球體2在閥桿4下斜面的作用先偏轉一個角度后離開閥座組件3，手輪17繼續逆時針轉動球體2在閥桿4下扁式的作用下轉動90°，球體通道和閥體I的通道平行，在這個過程中，介質360°沖刷球體密封面，清潔球體及閥座密封面，此時閥桿在導向螺釘7的作用下做90°旋轉上升運動，閥門處于開啟狀態；閥門關閉時，閥桿4在導向螺釘的作用下先轉動90°并做下降運動，并且閥桿扁式帶動球體轉動90°，之后在直線導向槽的作用下，閥桿開始受導向螺釘約束，僅做下降運動，此時閥桿下扁式的楔形斜面開始擠壓球體，使其轉動一個小角度后貼向閥座組件3，繼續下壓閥桿，對球體提供一個主動的持續的機械楔緊力，球體密封與閥座密封貼緊，閥門密封，在實際運用中，隨著密封元件的磨損，球體中心會少量偏移閥體通道中心線，此時為了有效的持續密封，調節螺柱21起到了關鍵的做用，它可以充分有效的調整球體的中心高度，使其在整個工作中始終在流道中心線上。本實例按照API 6D規范執行，密封可靠，可以達到零泄漏，對工作介質的使用靈 活。本實例扭矩在300匪左右，常規口徑磅級主要使用手輪和齒輪箱手動操作，操作方便，也可以根據具體需要安裝電動，氣動等遠距離控制方式的執行機構，實現遠程控制。本實施例在現有的技術基礎上提高了閥門的可加工性，耐各種工況的更長使用壽命性。球體可調節，從而使在加工中降低了加工工藝難度，閥門裝配可根據具體零件加工尺寸進行調整球體的中心高，從而保證了與通道中心的同心度，而且在實際使用中，可以通過調節球體的高度增加球體使用壽命，降低生產和使用成本。另外，閥座與閥體采用螺紋連接，這樣降低了裝配難度，而且閥座的可拆換本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可調節式軌道球閥，包括閥體、閥座、閥桿、閥蓋、球體等組件，其特征是所述的閥桿為導軌式閥桿，所述的球體下端設有調節螺柱。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉建同，吳浩，馬海濤，
申請(專利權)人：蘇州道森閥門有限公司，
類型：實用新型
國別省市：