用于在渦輪機(jī)內(nèi)部支撐軸的系統(tǒng)和方法技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及用于在渦輪機(jī)內(nèi)部支撐軸的系統(tǒng)和方法。具體而言，一種用于在渦輪機(jī)內(nèi)部支撐軸的系統(tǒng)包括具有負(fù)荷部分和配重部分的支撐部件。支點(diǎn)在負(fù)荷部分和配重部分之間，并且負(fù)荷部分被構(gòu)造成配合在所述渦輪機(jī)內(nèi)部。定位圈在負(fù)荷部分和配重部分之間連接到支撐部件，并且定位圈被構(gòu)造成將軸剛性地連接到支撐部件。配重被連接成僅在支撐部件的配重部分上沿支撐部件移動(dòng)。一種用于在渦輪機(jī)內(nèi)部支撐軸的方法包括將支撐部件插入渦輪機(jī)內(nèi)部以及將軸連接到支撐部件。該方法還包括：將起重機(jī)連接到支撐部件上的支點(diǎn)；用起重機(jī)升起支撐部件和軸；以及在支撐部件上移動(dòng)配重以改變支撐部件的水平角度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于在渦輪機(jī)(16)內(nèi)部支撐軸(32)的系統(tǒng)(40)，包括：？？？？？？a.？支撐部件(42)，其中，所述支撐部件(42)包括負(fù)荷部分(48)和配重部分(50)；？？？？？？b.？所述支撐部件(42)上的支點(diǎn)(52)，所述支點(diǎn)(52)在所述負(fù)荷部分(48)和所述配重部分(50)之間，其中，所述負(fù)荷部分(48)被構(gòu)造成配合在所述渦輪機(jī)(16)內(nèi)部；？？？？？？c.？多個(gè)定位圈(44)，所述多個(gè)定位圈(44)在所述負(fù)荷部分(48)和所述配重部分(50)之間連接到所述支撐部件(42)，其中，所述多個(gè)定位圈(44)被構(gòu)造成將所述軸(32)剛性地連接到所述支撐部件(42)；以及？？？？？？d.？配重(46)，所述配重(46)被連接成僅在所述支撐部件(42)的所述配重部分(50)上沿所述支撐部件(42)移動(dòng)。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：CV斯帕諾斯，JW赫博爾德，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：通用電氣公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：