【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種輪胎，具體涉及一種防爆防滑輪胎。
技術(shù)介紹
冬季在我國(guó)北方大部分地區(qū)，由于冰雪覆蓋，導(dǎo)致路面濕滑，通常騎車在路面上行駛為了防止輪胎打滑，避免危險(xiǎn)的發(fā)生，會(huì)在行駛的汽車輪胎上綁有防滑鏈，但是目前使用的絕大多數(shù)防滑鏈對(duì)路面和輪胎表面都有很大的損傷，而且由于防滑鏈捆綁不緊或捆綁不均勻，使得對(duì)地面的磨擦也不穩(wěn)定。另外，對(duì)于經(jīng)常跑山路的車輛來(lái)說(shuō)，有時(shí)路況并不是十分樂(lè)觀，有些路面具有較多的石子或者尖銳的物體。即使是在城市的道路上，由于各種原因，路面上可能會(huì)出現(xiàn)一些較為尖銳的物體。如果這些物體直接插入輪胎內(nèi)部，使得輪胎爆胎，后果則非常嚴(yán)重。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種汽車輪胎，其既可以防滑又可以防扎，從而防止輪胎爆胎。本技術(shù)能夠使汽車在冰雪路面及惡劣的路面環(huán)境上有著良好的通過(guò)性，并且制造簡(jiǎn)單，成本低。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供一種汽車輪胎，包括胎面、胎側(cè)、胎圈和內(nèi)壁，其特征在于，在車輛輪胎的內(nèi)外胎之間，裝設(shè)一個(gè)以金屬材料制成的內(nèi)胎防刺圈(2)，同時(shí)，在車輛與地面接觸的滾動(dòng)面上的外胎部分(I)采用防滑材料。本技術(shù)的有益效果為，通過(guò)在輪胎內(nèi)側(cè)安裝金屬材料制成的防刺圈，從而提高輪胎的防扎能力，防止輪胎爆胎；輪胎外側(cè)采用防滑材料，使得其在冰雪道路上具有良好的通過(guò)性。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖I所示，其顯示了一種汽車輪胎，包括胎面、胎側(cè)、胎圈和內(nèi)壁，其特征在于，在車輛輪胎的內(nèi)外胎之間，裝設(shè)一個(gè)以金屬材料制成的內(nèi)胎防刺圈⑵，同時(shí)，在車輛與地面接觸的滾動(dòng)面上的外胎部分(I)采用防滑材料。其中所述的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車輪胎，包括胎面、胎側(cè)、胎圈和內(nèi)壁，其特征在于，在車輛輪胎的內(nèi)外胎之間，裝設(shè)一個(gè)以金屬材料制成的內(nèi)胎防刺圈(2)，同時(shí)，在車輛與地面接觸的滾動(dòng)面上的外胎部分(1)采用防滑材料。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高海鵬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：高海鵬，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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