• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種汽車行李艙地毯制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8281450 閱讀:203 留言:0更新日期:2013-01-31 22:05
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體,在汽車座椅背面設(shè)有用于懸掛所述地毯本體的第一連接部,所述地毯本體上設(shè)有與所述第一連接部掛接的第二連接部。本實用新型專利技術(shù)采用了上述的技術(shù)方案,在行李艙地毯和汽車座椅背面之間設(shè)置了用于懸掛地毯的裝置,可以一次動作便可以將地毯豎起并懸掛在汽車座椅背面處,方便提取備用胎;此外,行李艙地毯不用取出車外,避免了被泥土、油污等弄臟的風(fēng)險,同時也給備胎箱的清洗帶來方便。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種地毯,特別是涉及一種汽車行李艙地毯
    技術(shù)介紹
    傳統(tǒng)的汽車行李艙地毯在取備用胎時需要先拿到車外,然后再取備用胎,在碰到雨雪的天氣那么很容易把地毯弄臟掉。有的車可以將行李艙地毯掀起用手扶住,然后另一只手取備用胎,但是過程繁瑣而不方便。雖然目前部分行李艙地毯有折疊功能,但是不具備懸掛功能,在取備用胎或存放維修工具時首先需要將行李艙地毯整體取出車外,然后再提取備用胎,或者需要一只手掀起并扶住行李艙地毯,然后另一只手提取備用胎,極不方便。如果是身體比較弱小的人,用這種方法提取備用胎極為吃力。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種取汽車備用胎時更方便、更省力的汽車行李艙地毯,不僅不用把地毯拿到行李艙外,也不需要一只手扶住地毯來取備用胎。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體,在汽車座椅背面設(shè)有用于懸掛所述地毯本體的第一連接部,所述地毯本體上設(shè)有與所述第一連接部掛接的第二連接部。對折疊線的位置沒有嚴(yán)格的限定,因為該折疊線是根據(jù)行李艙的寬度、縱向深度以及座椅靠背的高度進行合理分割的,既要考慮到懸掛方便、又要考慮折邊部提起懸掛后下邊緣不會與行李艙鈑金底板干涉。但作為一個優(yōu)選,所述的地毯本體由可相對折疊的第一部分和第二部分構(gòu)成,且第一部分和第二部分之間的折疊線處于地毯本體的中部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,翻折后地毯兩邊的大小一致,使翻折后的地毯長度便于與汽車座椅的高度、行李艙的寬度及縱向深度協(xié)調(diào),又綜合考慮避免折邊部與行李艙鈑金底板的干涉。這樣更便于懸掛地毯。第一部分和第二部分可以是一體結(jié)構(gòu),靠地毯本體自身的柔韌性進行折疊,第一部分和第二部分也可以分離的兩部分,通過之間的連接件實現(xiàn)相互對折。折疊后第二連接部可以與第一連接部配合,懸掛起地毯本體。所述的第一部分與折疊線相對的側(cè)邊與汽車座椅背面活動連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,地毯本體繞連接處翻轉(zhuǎn)折疊,使折疊更加容易。作為優(yōu)選,所述的第一部分與折疊線相對的側(cè)邊與汽車座椅背面通過卡扣連接。選用卡扣連接方式,便于地毯的拆卸拿取以便換洗。作為優(yōu)選,所述的第二連接部位于第一部分上,且靠近所述折疊線。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使第二連接部基本處于地毯本體的中心,使折疊后的地毯平穩(wěn)的懸掛在汽車座椅上。第一部分和第二部分通過連接件連接時,所述的地毯本體的第一部分和第二部分之間通過合頁連接。即連接件為合頁,通過合頁連接,使地毯的折疊線固定,便于翻折,也減少了地毯的折痕同時減少了地毯因翻折而產(chǎn)生的磨損。作為優(yōu)選,所述的第一連接部為掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于固定地毯使其保持折疊狀態(tài)。作為優(yōu)選,所述的第二連接部為與所述的掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕相適配的通孔,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于地毯的折疊懸掛。所述的第一部分和第二部分在沿折疊線的對應(yīng)部位均設(shè)有硬支撐板,所述的合頁安裝在硬支撐板上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以保證合頁與地毯的連接強度,避免地毯受拉力時撕裂,同時硬支撐板也可減少地毯底部的磨損。所述的第二部分的兩側(cè)設(shè)有自由翻轉(zhuǎn)的折邊部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在地毯提起的時候自動下垂翻轉(zhuǎn),避免了地毯在提起翻折的過程中與行李艙兩側(cè)內(nèi)裝飾板干涉造成卡滯現(xiàn)象,更方便翻折,也避免了干涉造成的裝飾板表面磨損。·本技術(shù)由于采用了上述技術(shù)方案,在行李艙地毯和汽車座椅背面之間設(shè)置了用于懸掛地毯的裝置,可以一次動作便可以將地毯豎起并懸掛在汽車座椅背面處,方便提取備用胎;此外,行李艙地毯不用取出車外,避免了被泥土、油污等弄臟的風(fēng)險,同時也給備胎箱的清洗帶來方便。附圖說明圖I為本技術(shù)一種汽車行李艙地毯的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)地毯部分的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施方式作進一步描述。圖I圖2所示一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體2,在汽車座椅背面I設(shè)有用于懸掛所述地毯本體2的第一連接部11,所述地毯本體2上設(shè)有與所述第一連接部11掛接的第二連接部12。地毯本體2由可相對折疊的第一部分3和第二部分4構(gòu)成,且第一部分3和第二部分4之間的折疊線5處于地毯本體2的中部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,翻折后地毯兩邊的大小一致,不使地毯翻折后過長而超出汽車座椅的高度而增加下垂的地毯長度,更便于懸掛地毯。第一部分3與折疊線5相對的側(cè)邊與汽車座椅背面I通過卡扣15連接,這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,地毯本體2繞連接處翻轉(zhuǎn)折疊,使折疊更加容易。選用卡扣連接方式,便于地毯的拆卸,此外也可以選用其他的連接方式,比如拉鏈,紐扣等。第二連接部12位于第一部分3上,且靠近折疊線5,位于靠近折疊線的中點處是最佳位置,能使折疊后的地毯穩(wěn)定懸掛在汽車座椅上,此外也可以設(shè)在靠近折疊線的兩端處,要相應(yīng)地多設(shè)一個第一連接部11。第二連接部12可以設(shè)為通孔,那么第一連接部11可以相應(yīng)設(shè)為掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕,第一連接部11選用旋轉(zhuǎn)鎖鈕時,為了旋轉(zhuǎn)鎖鈕和地毯方便插接,旋轉(zhuǎn)鎖鈕與汽車座椅背面I的距離要略大于地毯的厚度。在旋轉(zhuǎn)鎖鈕插接通孔后,只要把旋轉(zhuǎn)鎖鈕旋轉(zhuǎn)一個角度就可以把地毯卡住實現(xiàn)掛接。此外,第二連接部12也可以選用掛鉤,那么第一連接部11可以選為掛鉤或環(huán)扣,實現(xiàn)地毯在汽車座椅背面I的掛接。地毯本體2的第一部分3和第二部分4之間通過合頁14連接。通過合頁14連接,使地毯的折疊線固定,便于翻折,也減少了地毯的折痕同時減少了地毯因翻折而產(chǎn)生的磨損。第一部分3和第二部分4在沿折疊線5的對應(yīng)部位均設(shè)有硬支撐板,合頁14安裝在硬支撐板上。可以保證合頁與地毯的連接強度減少地毯底部的磨損。第二部分4的兩側(cè)設(shè)有自由翻轉(zhuǎn)的折邊部13,折邊部13也設(shè)有硬支撐板,硬支撐板和地毯主體通過合頁連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在地毯提起的時候自動下垂翻轉(zhuǎn),避免了地 毯在提起翻折的過程中與行李艙兩側(cè)內(nèi)裝飾板干涉造成卡滯現(xiàn)象,更方便翻折,也避免了干涉造成的裝飾板表面磨損。權(quán)利要求1.一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體(2),其特征在于在汽車座椅背面(I)設(shè)有用于懸掛所述地毯本體(2 )的第一連接部(11),所述地毯本體(2 )上設(shè)有與所述第一連接部(11)掛接的第二連接部(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的地毯本體(2)由可相對折疊的第一部分(3)和第二部分(4)構(gòu)成,且第一部分(3)和第二部分(4)之間的折疊線(5)處于地毯本體(2)的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一部分(3)與折疊線(5)相對的側(cè)邊與汽車座椅背面(I)活動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一部分(3)與折疊線(5)相對的側(cè)邊與汽車座椅背面(I)通過卡扣(15)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第二連接部(12)位于第一部分(3 )上,且靠近所述折疊線。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的地毯本體(2)的第一部分(3)和第二部分(4)之間通過合頁(14)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一連接部(11)為掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第二連接部(12)為與所述的掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕相適配的通孔。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一部分(3)和第二本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體(2),其特征在于:在汽車座椅背面(1)設(shè)有用于懸掛所述地毯本體(2)的第一連接部(11),所述地毯本體(2)上設(shè)有與所述第一連接部(11)掛接的第二連接部(12)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳凱付學(xué)智余見山楊安志趙福全
    申請(專利權(quán))人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽車研究院有限公司浙江吉利控股集團有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

    網(wǎng)友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 无码 免费 国产在线观看91| 免费无码一区二区三区| 久久亚洲精品无码| 99久久亚洲精品无码毛片| 日韩乱码人妻无码系列中文字幕| 无码人妻一区二区三区av| 中文无码AV一区二区三区| 亚洲人av高清无码| 无码精品人妻一区二区三区人妻斩| 在线看片无码永久免费视频| 国产成人综合日韩精品无码不卡| 亚洲成a人在线看天堂无码| 国产精品午夜无码体验区| 久久久久久精品无码人妻| 亚洲VA成无码人在线观看天堂| 久久亚洲AV无码西西人体| 夜夜精品无码一区二区三区| 色偷偷一区二区无码视频| 国产色综合久久无码有码| 国语成本人片免费av无码| 少妇久久久久久人妻无码| 久久久亚洲精品无码| 国精品无码一区二区三区在线| 亚洲中文字幕久久精品无码喷水| 久久人午夜亚洲精品无码区| 亚洲午夜无码久久久久小说| 亚洲国产成人精品无码一区二区 | 国产AV无码专区亚洲AWWW| 人妻少妇精品无码专区漫画| 无码尹人久久相蕉无码| 国内精品久久久久久无码不卡 | 久久亚洲日韩看片无码| 亚洲av永久无码制服河南实里| 中文字幕无码av激情不卡久久 | 无码少妇一区二区三区浪潮AV| 伊人久久精品无码av一区| 国产免费无码AV片在线观看不卡| 国产AV无码专区亚洲AVJULIA| 亚洲精品无码不卡在线播HE| 亚洲av无码不卡| 午夜福利无码不卡在线观看|