本實用新型專利技術(shù)公開了一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體,在汽車座椅背面設(shè)有用于懸掛所述地毯本體的第一連接部,所述地毯本體上設(shè)有與所述第一連接部掛接的第二連接部。本實用新型專利技術(shù)采用了上述的技術(shù)方案,在行李艙地毯和汽車座椅背面之間設(shè)置了用于懸掛地毯的裝置,可以一次動作便可以將地毯豎起并懸掛在汽車座椅背面處,方便提取備用胎;此外,行李艙地毯不用取出車外,避免了被泥土、油污等弄臟的風(fēng)險,同時也給備胎箱的清洗帶來方便。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種地毯,特別是涉及一種汽車行李艙地毯。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的汽車行李艙地毯在取備用胎時需要先拿到車外,然后再取備用胎,在碰到雨雪的天氣那么很容易把地毯弄臟掉。有的車可以將行李艙地毯掀起用手扶住,然后另一只手取備用胎,但是過程繁瑣而不方便。雖然目前部分行李艙地毯有折疊功能,但是不具備懸掛功能,在取備用胎或存放維修工具時首先需要將行李艙地毯整體取出車外,然后再提取備用胎,或者需要一只手掀起并扶住行李艙地毯,然后另一只手提取備用胎,極不方便。如果是身體比較弱小的人,用這種方法提取備用胎極為吃力。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種取汽車備用胎時更方便、更省力的汽車行李艙地毯,不僅不用把地毯拿到行李艙外,也不需要一只手扶住地毯來取備用胎。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體,在汽車座椅背面設(shè)有用于懸掛所述地毯本體的第一連接部,所述地毯本體上設(shè)有與所述第一連接部掛接的第二連接部。對折疊線的位置沒有嚴(yán)格的限定,因為該折疊線是根據(jù)行李艙的寬度、縱向深度以及座椅靠背的高度進行合理分割的,既要考慮到懸掛方便、又要考慮折邊部提起懸掛后下邊緣不會與行李艙鈑金底板干涉。但作為一個優(yōu)選,所述的地毯本體由可相對折疊的第一部分和第二部分構(gòu)成,且第一部分和第二部分之間的折疊線處于地毯本體的中部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,翻折后地毯兩邊的大小一致,使翻折后的地毯長度便于與汽車座椅的高度、行李艙的寬度及縱向深度協(xié)調(diào),又綜合考慮避免折邊部與行李艙鈑金底板的干涉。這樣更便于懸掛地毯。第一部分和第二部分可以是一體結(jié)構(gòu),靠地毯本體自身的柔韌性進行折疊,第一部分和第二部分也可以分離的兩部分,通過之間的連接件實現(xiàn)相互對折。折疊后第二連接部可以與第一連接部配合,懸掛起地毯本體。所述的第一部分與折疊線相對的側(cè)邊與汽車座椅背面活動連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,地毯本體繞連接處翻轉(zhuǎn)折疊,使折疊更加容易。作為優(yōu)選,所述的第一部分與折疊線相對的側(cè)邊與汽車座椅背面通過卡扣連接。選用卡扣連接方式,便于地毯的拆卸拿取以便換洗。作為優(yōu)選,所述的第二連接部位于第一部分上,且靠近所述折疊線。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使第二連接部基本處于地毯本體的中心,使折疊后的地毯平穩(wěn)的懸掛在汽車座椅上。第一部分和第二部分通過連接件連接時,所述的地毯本體的第一部分和第二部分之間通過合頁連接。即連接件為合頁,通過合頁連接,使地毯的折疊線固定,便于翻折,也減少了地毯的折痕同時減少了地毯因翻折而產(chǎn)生的磨損。作為優(yōu)選,所述的第一連接部為掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于固定地毯使其保持折疊狀態(tài)。作為優(yōu)選,所述的第二連接部為與所述的掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕相適配的通孔,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于地毯的折疊懸掛。所述的第一部分和第二部分在沿折疊線的對應(yīng)部位均設(shè)有硬支撐板,所述的合頁安裝在硬支撐板上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以保證合頁與地毯的連接強度,避免地毯受拉力時撕裂,同時硬支撐板也可減少地毯底部的磨損。所述的第二部分的兩側(cè)設(shè)有自由翻轉(zhuǎn)的折邊部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在地毯提起的時候自動下垂翻轉(zhuǎn),避免了地毯在提起翻折的過程中與行李艙兩側(cè)內(nèi)裝飾板干涉造成卡滯現(xiàn)象,更方便翻折,也避免了干涉造成的裝飾板表面磨損。·本技術(shù)由于采用了上述技術(shù)方案,在行李艙地毯和汽車座椅背面之間設(shè)置了用于懸掛地毯的裝置,可以一次動作便可以將地毯豎起并懸掛在汽車座椅背面處,方便提取備用胎;此外,行李艙地毯不用取出車外,避免了被泥土、油污等弄臟的風(fēng)險,同時也給備胎箱的清洗帶來方便。附圖說明圖I為本技術(shù)一種汽車行李艙地毯的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)地毯部分的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施方式作進一步描述。圖I圖2所示一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體2,在汽車座椅背面I設(shè)有用于懸掛所述地毯本體2的第一連接部11,所述地毯本體2上設(shè)有與所述第一連接部11掛接的第二連接部12。地毯本體2由可相對折疊的第一部分3和第二部分4構(gòu)成,且第一部分3和第二部分4之間的折疊線5處于地毯本體2的中部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,翻折后地毯兩邊的大小一致,不使地毯翻折后過長而超出汽車座椅的高度而增加下垂的地毯長度,更便于懸掛地毯。第一部分3與折疊線5相對的側(cè)邊與汽車座椅背面I通過卡扣15連接,這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,地毯本體2繞連接處翻轉(zhuǎn)折疊,使折疊更加容易。選用卡扣連接方式,便于地毯的拆卸,此外也可以選用其他的連接方式,比如拉鏈,紐扣等。第二連接部12位于第一部分3上,且靠近折疊線5,位于靠近折疊線的中點處是最佳位置,能使折疊后的地毯穩(wěn)定懸掛在汽車座椅上,此外也可以設(shè)在靠近折疊線的兩端處,要相應(yīng)地多設(shè)一個第一連接部11。第二連接部12可以設(shè)為通孔,那么第一連接部11可以相應(yīng)設(shè)為掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕,第一連接部11選用旋轉(zhuǎn)鎖鈕時,為了旋轉(zhuǎn)鎖鈕和地毯方便插接,旋轉(zhuǎn)鎖鈕與汽車座椅背面I的距離要略大于地毯的厚度。在旋轉(zhuǎn)鎖鈕插接通孔后,只要把旋轉(zhuǎn)鎖鈕旋轉(zhuǎn)一個角度就可以把地毯卡住實現(xiàn)掛接。此外,第二連接部12也可以選用掛鉤,那么第一連接部11可以選為掛鉤或環(huán)扣,實現(xiàn)地毯在汽車座椅背面I的掛接。地毯本體2的第一部分3和第二部分4之間通過合頁14連接。通過合頁14連接,使地毯的折疊線固定,便于翻折,也減少了地毯的折痕同時減少了地毯因翻折而產(chǎn)生的磨損。第一部分3和第二部分4在沿折疊線5的對應(yīng)部位均設(shè)有硬支撐板,合頁14安裝在硬支撐板上。可以保證合頁與地毯的連接強度減少地毯底部的磨損。第二部分4的兩側(cè)設(shè)有自由翻轉(zhuǎn)的折邊部13,折邊部13也設(shè)有硬支撐板,硬支撐板和地毯主體通過合頁連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在地毯提起的時候自動下垂翻轉(zhuǎn),避免了地 毯在提起翻折的過程中與行李艙兩側(cè)內(nèi)裝飾板干涉造成卡滯現(xiàn)象,更方便翻折,也避免了干涉造成的裝飾板表面磨損。權(quán)利要求1.一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體(2),其特征在于在汽車座椅背面(I)設(shè)有用于懸掛所述地毯本體(2 )的第一連接部(11),所述地毯本體(2 )上設(shè)有與所述第一連接部(11)掛接的第二連接部(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的地毯本體(2)由可相對折疊的第一部分(3)和第二部分(4)構(gòu)成,且第一部分(3)和第二部分(4)之間的折疊線(5)處于地毯本體(2)的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一部分(3)與折疊線(5)相對的側(cè)邊與汽車座椅背面(I)活動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一部分(3)與折疊線(5)相對的側(cè)邊與汽車座椅背面(I)通過卡扣(15)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第二連接部(12)位于第一部分(3 )上,且靠近所述折疊線。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的地毯本體(2)的第一部分(3)和第二部分(4)之間通過合頁(14)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一連接部(11)為掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第二連接部(12)為與所述的掛鉤或旋轉(zhuǎn)鎖鈕相適配的通孔。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車行李艙地毯,其特征在于所述的第一部分(3)和第二本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種汽車行李艙地毯,包括地毯本體(2),其特征在于:在汽車座椅背面(1)設(shè)有用于懸掛所述地毯本體(2)的第一連接部(11),所述地毯本體(2)上設(shè)有與所述第一連接部(11)掛接的第二連接部(12)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陳凱,付學(xué)智,余見山,楊安志,趙福全,
申請(專利權(quán))人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽車研究院有限公司,浙江吉利控股集團有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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