本實用新型專利技術提供一種多節拼裝式船用舷梯，主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調高度支腿，連接裝置包括螺栓連接結構和銷軸連接機構，且螺栓連接結構和銷軸連接機構通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面，設于分段跳板下面的銷軸連接機構連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉動，再由設于分段跳板上面的螺栓連接機構經螺栓連接連接件，將相鄰兩塊分段跳板固定連接；可調高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。本實用新型專利技術可以用于船和岸的連接，也可用作臨時性橋梁；可以單節使用，也可兩節或多節拼接，該結構形式提高了舷梯的應用范圍及使用效率，同時便于運輸及貯存。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于艦船登船領域，尤其涉及搭接于碼頭與大型艦船之間的多節拼裝式船用舷梯，亦可用作臨時性橋梁。
技術介紹
當前船用舷梯的跨度都較小，而大型艦船登船口與碼頭間的跨度比較大。雖然市場上也有兩節翻轉式舷梯，如圖I所示，其長度有限，最多兩節、且承載能力低，不能滿足大型艦船多人通行的要求。目前也有較長且載重較大的整體舷梯，但是其不可拆卸，使用范圍小，且由于長度過長而難以運輸及儲藏。
技術實現思路
為了克服現有技術存在的缺陷和不足，本技術的目的是設法將大跨度的船用·舷梯的技術性能和機動性能有效地統一，實現分段跳板的拼接并可進行快速拆卸，提高舷梯的效能。本技術解決其技術問題的技術方案是提出一種多節拼裝式船用舷梯，主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調高度支腿，其特征是所述連接裝置包括螺栓連接結構和銷軸連接機構，且所述螺栓連接結構和銷軸連接機構通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面，設于分段跳板下面的所述銷軸連接機構連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉動，再由設于所述分段跳板上面的螺栓連接機構經螺栓連接連接件，將相鄰兩塊分段跳板固定連接；所述可調高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。本技術進一步技術方案前述多節拼裝式船用舷梯，所述螺栓連接結構包括設于所述分段跳板端部的上面上連接件和連接上連接件的螺栓；所述銷軸連接機構包括設于所述分段跳板端部的下面下連接件，所述相鄰的下連接件上設有一對鉸接構件，所述鉸接構件銷軸連接。進一步的，前述多節拼裝式船用舷梯，所述分段跳板上表面的兩側分別設有安全護欄。本技術的有益效果是，結構簡單，安裝容易，易于操作，方便維修，安全可靠，效果明顯，可以方便的按需求實現分段跳板的拼裝與拆裝，擴展了舷梯的使用范圍，提高了使用效率，方便了運輸和儲存。附圖說明圖I為現有翻轉式舷梯結構示意圖。圖2為本技術結構示意圖。圖3為實施例舷梯結構示意圖。圖4為圖3的局部放大圖。具體實施方式本實施例的多節拼裝式船用舷梯，基本構成如附圖2至圖4所示，主要包括至三節分段跳板I、連接裝置及可調高度支腿3，連接裝置包括螺栓連接結構2和銷軸連接機構4，且螺栓連接結構和銷軸連接機構通過連接件9安裝于第一分段跳板1-1、第二分段跳板1-2和第三分段跳板1-3之間相連端部的上下面，設于分段跳板下面的銷軸連接機構連接的兩塊分段跳板可沿銷軸5轉動，再由設于分段跳板上面的螺栓連接機構經螺栓6連接連接件，將相鄰兩塊分段跳板固定連接，使多節分段跳板拼接成為一個剛性的整體；可調高度支腿7固定安裝于分段跳板下方的前后兩端，在分段跳板上表面的兩側分別設有安全護欄8。本實施例的螺栓連接結構包括設于分段跳板端部上面的上連接件和連接上連接件的螺栓；銷軸連接機構包括設于分段跳板端部的下面下連接件，相鄰的下連接件上設有一對鉸接構件，鉸接構件銷軸連接。上下連接件通過緊固件固定在分段跳板的兩端的上下面，相鄰分段跳板的連接件通過銷軸和螺栓連接在一起。實踐證明，采用多節拼裝式船用舷梯，改變了現有舷梯跨度小、強度低的問題，該結構具有連接方式簡單，便于快速拆裝不同秸桿粉碎；連接強度好，能夠承受較大的載荷；連接剛度好，行走舒適，感覺安全。除上述實施例外，本專利還可有其它實施方式。凡采用等同變換或等效變換而使得舷梯跳板主體及連接、調整方式與本技術類似的技術方案，均落在本專利要求的保護范圍之內。權利要求1.多節拼裝式船用舷梯，主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調高度支腿，其特征是所述連接裝置包括螺栓連接結構和銷軸連接機構，且所述螺栓連接結構和銷軸連接機構通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面，設于分段跳板下面的所述銷軸連接機構連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉動，再由設于所述分段跳板上面的螺栓連接機構經螺栓連接連接件，將相鄰兩塊分段跳板固定連接；所述可調高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。2.根據權利要求I所述多節拼裝式船用舷梯，其特征在于所述螺栓連接結構包括設于所述分段跳板端部的上面上連接件和連接上連接件的螺栓；所述銷軸連接機構包括設于所述分段跳板端部的下面下連接件，所述相鄰的下連接件上設有一對鉸接構件，所述鉸接構件銷軸連接。3.根據權利要求I或2所述多節拼裝式船用舷梯，其特征在于所述分段跳板上表面的兩側分別設有安全護欄。專利摘要本技術提供一種多節拼裝式船用舷梯，主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調高度支腿，連接裝置包括螺栓連接結構和銷軸連接機構，且螺栓連接結構和銷軸連接機構通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面，設于分段跳板下面的銷軸連接機構連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉動，再由設于分段跳板上面的螺栓連接機構經螺栓連接連接件，將相鄰兩塊分段跳板固定連接；可調高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。本技術可以用于船和岸的連接，也可用作臨時性橋梁；可以單節使用，也可兩節或多節拼接，該結構形式提高了舷梯的應用范圍及使用效率，同時便于運輸及貯存。文檔編號B63B27/14GK202703853SQ20122026774公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月7日 優先權日2012年6月7日專利技術者高智勇, 舒鵬, 吳志偉, 程致坡 申請人:航天晨光股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
多節拼裝式船用舷梯，主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調高度支腿，其特征是：所述連接裝置包括螺栓連接結構和銷軸連接機構，且所述螺栓連接結構和銷軸連接機構通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面，設于分段跳板下面的所述銷軸連接機構連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉動，再由設于所述分段跳板上面的螺栓連接機構經螺栓連接連接件，將相鄰兩塊分段跳板固定連接；所述可調高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高智勇，舒鵬，吳志偉，程致坡，
申請(專利權)人：航天晨光股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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