一種液壓式通用火炮維修臺架制造技術

本實用新型專利技術公開一種液壓式通用火炮維修臺架，其特征在于該臺架由一個組合托盤、四個液壓缸升降支腿、四個輔助支撐、一個可調節底盤和一個小車軌道構成，組合托盤包括八個連接桿、八個無間隙連接套筒、四個開槽式連接套筒和四個托板；液壓缸升降支腿包括前、后液壓缸升降支腿各兩個，其上端分別和組合托盤的四個角鉸接，下端直接或間接與可調節底盤上的十字底座固定連接；輔助支撐包括四個上、兩個下輔助支撐；上輔助支撐安裝在托板和前升降支腿一體的支撐板之間；下輔助支撐安裝在后升降支腿的下端；可調節底盤包括四個十字底座、四個上連接槽鋼、四個下連接槽鋼和兩個調節絲杠；小車軌道由可拆裝的單節軌道組成，安裝在底盤下面的地面上。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種火炮維修技術，具體為一種適用于多種火炮維修的液壓式通用火炮維修臺架。
技術介紹
火炮維修臺架是火炮維修的必備設備?，F有的火炮維修臺架是單一型號的火炮維修臺架，其主要缺點是一種型號的火炮維修臺架僅適用于一個型號火炮的維修，通用性差，利用率低；換言之，對多種火炮進行維修時，則需要多種型號的現有火炮維修臺架，因而導致火炮維修臺架型號多，品種繁，維修成本高，且運輸時裝箱數量多，質量重，拆卸、運輸不便。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術要解決的技術問題是，設計一種液壓式通用火炮維修臺架。該臺架可適應多種火炮的維修，具有良好通用性，維修成本低，升降調節采用液壓動力，操縱輕便快速，結構簡單，體小量輕，裝箱運輸方便。本技術解決所述技術問題的技術方案是設計一種液壓式通用火炮維修臺架，其特征在于該臺架由一個組合托盤、四個液壓缸升降支腿、四個輔助支撐、一個可調節底盤和一個小車軌道構成；所述組合托盤為框架結構，包括八個連接桿、八個無間隙連接套筒、四個開槽式連接套筒和四個托板；托板位于框架的四個角，并由無間隙連接套筒和連接桿連接為一體，構成正方形托盤整體框架，連接桿由空心鋼管制作，空心鋼管和無間隙連接套筒以圓面相切連接，托板上安裝有撐桿和裙板，撐桿上設有手動轉柄；所述液壓缸升降支腿由兩個前液壓缸升降支腿和兩個后液壓缸升降支腿組成；前液壓缸升降支腿為固定支腿，前液壓缸升降支腿的下端和可調節底盤的前十字底座固定連接，前液壓缸升降支腿的上端和前托板鉸接；后液壓缸升降支腿為鉸接支腿，后液壓缸升降支腿的上端和后托板鉸接，后液壓缸升降支腿的下端和下輔助支撐固定連接，下輔助支撐的下端和可調節底盤的后十字底座鉸接；所述輔助支撐包括四個上輔助支撐和兩個下輔助支撐；上輔助支撐分別安裝在托板和前、后液壓缸升降支腿一體的支撐板之間，上輔助支撐上安裝有手動柄；下輔助支撐安裝在后液壓缸升降支腿的下端，進而再與后十字底座連接；當后液壓缸升降支腿處于豎直狀態時，下輔助支撐上的下連接孔和后十字底座支板上的下銷軸通過銷子鉸接為一體；當后液壓缸升降支腿處于傾斜狀態時，下輔助支撐上的上連接孔和后十字底座支板的上銷軸通過銷子鉸接為一體；所述可調節底盤為框架結構，包括四個上連接槽鋼、四個下連接槽鋼、四個十字底座和兩個調節絲杠構成；上連接槽鋼的一端和前十字底座螺栓固定連接，另一端和下連接槽鋼螺栓固定連接，同時上連接槽鋼另一端上設有與調節絲杠配合的螺母；下連接槽鋼的一端與上連接槽鋼螺栓連接，另一端和后十字底座螺栓連接；上、下連接槽鋼上設有多組連接孔；調節絲杠的一端和上連接槽鋼上所述的螺母連接，另一端和后十字底座的溝槽連接;所述小車軌道由可拆裝的單節軌道組成，安裝在底盤下面的地面上。與現有技術相比，本技術臺架具有如下優點托盤系統由四塊托板組成，托板和連接桿由無間隙連接套筒連接，連接桿之間通過開槽式連接套筒連接，并且用無間隙的連接方式，連接桿由空心鋼管制作，可適應不同形式的炮座的連接，從而實現對多種火炮的維修；可調節底盤的上下連接槽鋼上布有多組連接孔，通過所選連接孔來改變臺架的型號，以適應不同形式火炮的維修，同時該火炮臺架不需要備用螺桿支撐，體小量輕，便于裝箱運輸。本技術臺架具有可調節性或通用性，適應多種火炮的維修，效率大為提高，費用大幅節約，并且結構簡單，調節簡便迅速，拆卸方便，適用性強。附圖說明圖I為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的臺架整體結構主視圖；圖2為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的組合托盤結構示意圖；圖3為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的組合托盤開槽式連接套筒和連接桿之間連接的結構示意圖；圖4為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的左右連接桿之間連接的結構不意圖；圖5為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的連接桿和托板連接結構示意圖；圖6為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的可調節底盤整體結構示意圖；圖7為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的上連接槽鋼和調節絲杠連接的剖視結構示意圖；圖8為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的下輔助支撐結構示意圖；圖9為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的上輔助支撐結構示意圖；圖10為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的單節小車軌道主視結構示意圖；圖11為本技術液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的單節小車軌道俯視結構示意圖。具體實施方式下面結合實施例及其附圖詳細敘述本技術。實施例是以本技術技術方案為依據進行的實施，給出了詳細的實施方式和過程。但本申請權利要求的保護范圍不限于下述的實施例。本技術設計的液壓式通用火炮維修臺架(簡稱臺架，參見圖I 一 11)，其特征在于該臺架由一個組合托盤I、四個液壓缸升降支腿2、四個輔助支撐3、一個可調節底盤4和一個小車軌道5構成(參見圖I)。本技術臺架所述的組合托盤I為框架結構，包括結構一樣的八個連接桿11、八個無間隙連接套筒14、四個開槽式連接套筒12和四個托板13 ;所述的連接桿11由空心鋼管制作，空心鋼管和無間隙連接套筒14以圓面相切連接，左連接桿111的左端和托板13通過無間隙連接套筒14連接；所述的無間隙連接套筒14由上壓蓋141、下壓蓋142和連接桿螺栓孔14 3組成，下壓蓋142和托板13連接；所述的開槽式連接套筒12分別與左連接桿111和右連接桿112連接，連接具體結構為左連接桿111的右端焊接有螺母1111，右連接桿112的左端焊接有螺栓1121 ;同時右連接桿112的右端和托板13通過無間隙連接套筒螺栓14連接；所述托板13上安裝有撐桿15和裙板16，撐桿15上設有手動轉柄151，可適應不同炮臺的支撐；采用無縫連接，從而減小了變型量，提高了支撐穩定性；八個連接桿11，八個無間隙連接套筒14，四個開槽式連接套筒12和四個托板13通過連接形成托盤I整體，托板13位于框架的四角，然后和連接桿11由無間隙連接套筒14連接，構成正方形框架結構，實現對炮座的承載。本技術臺架所述的液壓缸升降支腿2包括兩個前液壓升降支腿21和兩個后液壓升降支腿22 (為敘述方便，以圖I中的左邊支腿為前，右邊支腿為后，下同)；四個升降支腿2的上端分別和組合托盤I的四個角鉸接，下端直接或間接分別與可調節底盤4上的四個十字底座41連接；具體說是，前液壓升降支腿21的上端和前托板13鉸接，前液壓升降支腿21的下端與前十字底座41固定連接；后液壓升降支腿22的上端和后托板13鉸接，后液壓升降支腿22的下端與下輔助支撐32的一端連接，另一端鉸接安裝在后十字底座41上。臺架使用時，操縱前液壓缸升降支腿21下降，后液壓缸升降支腿22上升，即可實現火炮的傾斜裝卸。本技術臺架所述的輔助支撐3包括結構一樣的四個上輔助支撐31和兩個下輔助支撐32 ;所述上輔助支撐31分別安裝在四個托板13和前、后液壓升降支腿21、22—體的支撐板215之間；上輔助支撐31上安裝有手動柄311，通過手動柄311可調整上輔助支撐31的上升或下降，改變上輔助支撐31的負荷大小，從而增減托板13的負載強度，保障支撐的安全性；所述兩個下輔助支撐32分別安裝在兩個后液壓升降支腿22的下端，進而再與本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓式通用火炮維修臺架，其特征在于該臺架由一個組合托盤、四個液壓缸升降支腿、四個輔助支撐、一個可調節底盤和一個小車軌道構成；所述組合托盤為框架結構，包括八個連接桿、八個無間隙連接套筒、四個開槽式連接套筒和四個托板；托板位于框架的四個角，并由無間隙連接套筒和連接桿連接為一體，構成正方形托盤整體框架，連接桿由空心鋼管制作，空心鋼管和無間隙連接套筒以圓面相切連接，托板上安裝有撐桿和裙板，撐桿上設有手動轉柄；所述液壓缸升降支腿由兩個前液壓缸升降支腿和兩個后液壓缸升降支腿組成；前液壓缸升降支腿為固定支腿，前液壓缸升降支腿的下端和可調節底盤的前十字底座固定連接，前液壓缸升降支腿的上端和前托板鉸接；后液壓缸升降支腿為鉸接支腿，后液壓缸升降支腿的上端和后托板鉸接，后液壓缸升降支腿的下端和下輔助支撐固定連接，下輔助支撐的下端和可調節底盤的后十字底座鉸接；所述輔助支撐包括四個上輔助支撐和兩個下輔助支撐；上輔助支撐分別安裝在托板和前、后液壓缸升降支腿一體的支撐板之間，上輔助支撐上安裝有手動柄；下輔助支撐安裝在后液壓缸升降支腿的下端，進而再與后十字底座連接；當后液壓缸升降支腿處于豎直狀態時，下輔助支撐上的下連接孔和后十字底座支板上的下銷軸通過銷子鉸接為一體；當后液壓缸升降支腿處于傾斜狀態時，下輔助支撐上的上連接孔和后十字底座支板的上銷軸通過銷子鉸接為一體；所述可調節底盤為框架結構，包括四個上連接槽鋼、四個下連接槽鋼、四個十字底座和兩個調節絲杠構成；上連接槽鋼的一端和前十字底座螺栓固定連接，另一端和下連接槽鋼螺栓固定連接，同時上連接槽鋼另一端上設有與調節絲杠配合的螺母；下連接槽鋼的一端與上連接槽鋼螺栓連接，另一端和后十字底座螺栓連接；上、下連接槽鋼上設有多組連接孔；調節絲杠的一端和上連接槽鋼上所述的螺母連接，另一端和后十字底座的溝槽連接；所述小車軌道由可拆裝的單節軌道組成，安裝在底盤下面的地面上。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫江生，連光耀，王韶光，馮廣斌，張連武，閆鵬程，卞學良，王凱，梁偉杰，張倩，呂艷梅，張永順，杜丹，
申請(專利權)人：中國人民解放軍六三九零八部隊，
類型：實用新型
國別省市：