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    鈦鋁基合金氣門的制備方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):832173 閱讀:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種TiAl基合金氣門的粉末冶金制備方法,采用元素Ti粉、Al粉為主要原料,按照傳統(tǒng)的粉末冶金工藝,經(jīng)冷壓、真空燒結(jié)、擴(kuò)散聯(lián)結(jié),熱等靜壓、機(jī)加工制備粉末冶金TiAl基合金的氣門零件。采用本發(fā)明專利技術(shù)所提供的方法制備的TiAl基合金氣門,與準(zhǔn)等靜壓方法相比,可以降低制造成本,而且本發(fā)明專利技術(shù)的工藝簡(jiǎn)單,適于規(guī)模化生產(chǎn)。與普通不銹鋼氣門相比,由于氣門質(zhì)量減輕,使得柴油機(jī)的高溫工作性能得到了提高。(*該技術(shù)在2019年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種TiAl基合金氣門的粉末冶金制備方法。目前用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的材料一般為不銹鋼或鎳基高溫合金,二者都具有較高的密度,密度分別為7.8g/cm3及8.3g/cm3,不利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;同時(shí)由于不銹鋼的工作溫度低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫工作性能。為此,各國(guó)工業(yè)界人士及科學(xué)界人士都致力于開發(fā)密度低、工作溫度高的TiAl基合金的氣門零件。TiAl基合金具有低密度(密度為3.9g/cm3),高的比強(qiáng)度、比剛度及良好的高溫抗氧化、抗疲勞及抗蠕變性能等優(yōu)點(diǎn),是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ母邷亟Y(jié)構(gòu)材料。將TiAl基合金應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(進(jìn)氣門及排氣門),可以使氣門的重量減輕50%以上。目前制備TiAl基合金氣門的方法主要是金屬永久模澆注方法。由于TiAl基合金的鑄造性能不好,容易產(chǎn)生疏松,縮孔,成分偏析及組織粗大等鑄造缺陷,而且TiAl基合金熔點(diǎn)較高(1580℃),活性較大(易與空氣及坩堝反應(yīng)),因此對(duì)鑄造設(shè)備及工藝都要求比較苛刻。粉末冶金是一種很好的近型成形方法,采用該方法制造出來(lái)的材料,其成分均勻,組織細(xì)小,無(wú)大的孔隙存在。由于制備TiAl基合金預(yù)合金粉末較困難,成本很高,所以一般采用元素粉末冶金方法來(lái)制造TiAl基合金。日本有學(xué)者報(bào)道采用元素粉末冶金方法制造TiAl基合金氣門。該方法采用準(zhǔn)等靜壓工藝,在真空熱壓爐中完成氣門菌部的制備,菌部與桿部的聯(lián)接也在該設(shè)備中完成,因此每次只能制備一個(gè)零件,也只能完成一次聯(lián)接,成本很高,不利于實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),簡(jiǎn)化工藝,降低制造成本,制備出滿足服役要求的TiAl基合金氣門,本專利技術(shù)提供一種制備TiAl基合金氣門的傳統(tǒng)粉末冶金方法。本專利技術(shù)采用元素Ti粉、Al粉為主要原料,按照傳統(tǒng)的粉末冶金工藝,首先壓制出與產(chǎn)品形狀相似的氣門菌部,經(jīng)過(guò)真空燒結(jié)達(dá)到90%以上的致密度,然后與鑄態(tài)TiAl基合金桿部擴(kuò)散聯(lián)結(jié),最后經(jīng)機(jī)加工,制備出粉末冶金TiAl基合金的氣門零件。具體的工藝流程和參數(shù)如下1.原料及成分。原料主要是Ti粉、Al粉,原子百分比為Al-48%,余量為Ti和其它微量元素。根據(jù)不同的性能需要,可添加少量其它合金元素粉末。如為了提高其延性和強(qiáng)度可添加2%左右的Cr,為了提高其高溫抗氧化性能和強(qiáng)度還可添加2%左右的Nb,為了提高其高溫蠕變性能還可添加0.2%的B及小于1%的W,以上各元素粉末可單獨(dú)使用,也可同時(shí)使用。考慮到各元素?cái)U(kuò)散的均勻性,所有的原料粉末的粒度,最好小于45μm。2.冷壓成型。將元素Ti粉、Al粉及其它合金元素粉末按一定成分配比配好,均勻混合,然后裝入鋼模中,在普通壓力機(jī)下以200-300MPa的壓力冷壓成形。3.真空燒結(jié)。將冷壓好的壓坯裝入真空爐中,真空燒結(jié)成致密度大于90%的氣門菌部。燒結(jié)條件為真空度1×10-3Pa,燒結(jié)溫度1200~1350℃,燒結(jié)時(shí)間1~2小時(shí)。圖2是氣門頭部燒結(jié)坯照片。4.擴(kuò)散聯(lián)接。將粉末冶金TiAl基合金氣門菌部與鑄態(tài)TiAl基合金桿部,進(jìn)行擴(kuò)散聯(lián)接(如圖3所示),擴(kuò)散聯(lián)接在擴(kuò)散焊接機(jī)上完成,條件為溫度1160-1200℃,時(shí)間10-20min,1×10-4Pa真空度。5.熱等靜壓。將聯(lián)接件進(jìn)行熱等靜壓,主要是消除殘余孔隙,提高焊接面接合強(qiáng)度及調(diào)整菌部顯微組織。工藝條件為熱等靜壓溫度1250-1280℃,壓力150-170MPa,時(shí)間為2-4h。6.機(jī)加工。由于氣門的裝配精度較高,還需經(jīng)少量機(jī)加工,才能制備出符合要求的粉末冶金TiAl基合金氣門,如圖4所示為本專利技術(shù)制備的TiAl基合金氣門的照片。采用本專利技術(shù)所提供的傳統(tǒng)粉末冶金工藝制備的TiAl基合金氣門,其成本為40元/件,而采用準(zhǔn)等靜壓工藝,其成本超過(guò)500元/件。因此,采用本專利技術(shù)可以大大降低制造成本。而且本專利技術(shù)的工藝簡(jiǎn)單,適于規(guī)模化生產(chǎn)。本專利技術(shù)制造的粉末冶金TiAl基合金氣門與普通不銹鋼氣門相比1.氣門質(zhì)量減輕后,與之相連的彈簧的載荷減輕了,氣門運(yùn)行時(shí)的機(jī)械摩擦減少了,從而發(fā)動(dòng)機(jī)效率得到了提高,耗油量減少,實(shí)驗(yàn)表明,可使耗油量降低5~8%;2.彈簧受的載荷減輕后,使氣門開,關(guān)的速度提高了,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得以改善;3.氣門質(zhì)量減輕后,氣門與閥座之間的沖擊減小了,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。4.TiAl基合金的工作溫度高于不銹鋼,因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用溫度。 附圖說(shuō)明圖1本專利技術(shù)工藝流程圖;圖2本專利技術(shù)生產(chǎn)的氣門頭部燒結(jié)坯照片;圖3擴(kuò)散聯(lián)接示意圖;圖4本專利技術(shù)生產(chǎn)的TiAl基合金氣門照片。實(shí)施例以Ti粉、Al粉為主要原料,原子百分比為Al-48%,Cr-2%,Nb-2%,B-0.2%及小于1%的W。原料粉末的粒度小于45μm。冷壓成型在鋼模中進(jìn)行,壓力為300Mpa;真空燒結(jié)時(shí),真空度1×10-3Pa,燒結(jié)溫度為1300℃,時(shí)間2小時(shí);擴(kuò)散聯(lián)接在擴(kuò)散焊接機(jī)上進(jìn)行,條件為溫度1160℃,時(shí)間10min,1×10-4Pa真空度;熱等靜壓工藝條件為,溫度1280℃,壓力170MPa,時(shí)間4h。制得的氣門在華裕483Q型柴油機(jī)上使用。該種柴油機(jī)的工作條件比普通柴油的要苛刻的多,主要表現(xiàn)為高轉(zhuǎn)速(可達(dá)4000r/min)與高扭矩。使用過(guò)程中,在發(fā)動(dòng)機(jī)的1,2號(hào)缸中裝備粉末冶金的TiAl基合金排氣門,其它氣門均采用不銹鋼材料。經(jīng)過(guò)6小時(shí)的初期磨合,4小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性測(cè)試后,以4000r/min進(jìn)行全負(fù)荷的耐久性試驗(yàn),經(jīng)48小時(shí)后,取出粉末冶金TiAl基合金排氣門。經(jīng)與不銹鋼材料的排氣門對(duì)比,發(fā)現(xiàn)該種材料在耐久性能上與不銹鋼材料無(wú)明顯差別,說(shuō)明該專利技術(shù)所制備出的粉末冶金TiAl基合金排氣門完全滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的服役要求。權(quán)利要求1.一種TiAl基合金氣門的粉末冶金制備方法,其特征在于本專利技術(shù)采用元素Ti粉、Al粉為主要原料,按照傳統(tǒng)的粉末冶金工藝,首先壓制出與產(chǎn)品形狀相似的氣門菌部,經(jīng)過(guò)真空燒結(jié)達(dá)到90%以上的致密度,然后與鑄態(tài)TiAl基合金桿部擴(kuò)散聯(lián)結(jié),最后經(jīng)少量機(jī)加工,制備粉末冶金TiAl基合金的氣門零件,具體工藝條件如下a&gt;原料主要是Ti粉、Al粉,原子百分比為Al-48%,余量為Ti,原料粉末的粒度小于45μm;b&gt;冷壓成型在鋼模中進(jìn)行,壓力為200-300MPa;c&gt;真空燒結(jié)時(shí),真空度1×10-3Pa,燒結(jié)溫度為1200~1350℃,時(shí)間1~2小時(shí);d&gt;擴(kuò)散聯(lián)接在擴(kuò)散焊接機(jī)上進(jìn)行,條件為溫度1160-1200℃,時(shí)間10-20min,1×10-4Pa真空度;e&gt;熱等靜壓工藝條件為溫度1250-1280℃,壓力150-170MPa,時(shí)間2-4h。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于為了提高產(chǎn)品的延性和強(qiáng)度,在原料中添加2%(原子百分比)左右的Cr。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于為了提高產(chǎn)品的高溫抗氧化性能和強(qiáng)度,在原料中添加2%左右的Nb。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于為了提高產(chǎn)品的高溫蠕變性能,在原料中添加0.2%的B及小于1%的W。全文摘要一種TiAl基合金氣門的粉末冶金制備方法,采用元素Ti粉、Al粉為主要原料,按照傳統(tǒng)的粉末冶金工藝,經(jīng)冷壓、真空燒結(jié)、擴(kuò)散聯(lián)結(jié),熱等靜壓、機(jī)加工制備粉末冶金TiAl基合金的氣門零件。采用本專利技術(shù)所提供的方法制備的TiAl基合金氣門,與準(zhǔn)等本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種TiAl基合金氣門的粉末冶金制備方法,其特征在于:本專利技術(shù)采用元素Ti粉、Al粉為主要原料,按照傳統(tǒng)的粉末冶金工藝,首先壓制出與產(chǎn)品形狀相似的氣門菌部,經(jīng)過(guò)真空燒結(jié)達(dá)到90%以上的致密度,然后與鑄態(tài)TiAl基合金桿部擴(kuò)散聯(lián)結(jié),最后經(jīng)少量機(jī)加工,制備粉末冶金TiAl基合金的氣門零件,具體工藝條件如下:a〉原料主要是Ti粉、Al粉,原子百分比為Al-48%,余量為Ti,原料粉末的粒度小于45μm;b〉冷壓成型在鋼模中進(jìn)行,壓力為200-300MPa;c〉真空燒結(jié)時(shí), 真空度1×10↑[-3]Pa,燒結(jié)溫度為1200~1350℃,時(shí)間1~2小時(shí);d〉擴(kuò)散聯(lián)接在擴(kuò)散焊接機(jī)上進(jìn)行,條件為溫度1160-1200℃,時(shí)間10-20min,1×10↑[-4]Pa真空度;e〉熱等靜壓工藝條件為:溫度1250- 1280℃,壓力150-170MPa,時(shí)間2-4h。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:賀躍輝劉詠黃伯云
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:中南工業(yè)大學(xué)
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:43[中國(guó)|湖南]

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