一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置，上關(guān)節(jié)上設(shè)有弧形通孔，下關(guān)節(jié)設(shè)有限位孔，限位銷從限位孔中穿過弧形通孔后能在弧形通孔中滑行，在上關(guān)節(jié)臂內(nèi)開有通向弧形通孔的導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有限位鐵片和復(fù)位彈簧并可在其中滑動；拉繩從手把管穿進(jìn)后與限位鐵片連接，限位鐵片的頭端設(shè)有限位槽，弧形通孔的一側(cè)與復(fù)位狀態(tài)下限位鐵片的限位槽相交，在展開操作時限位銷能作用在限位槽上端的上叉豎壁上使其完全滑出弧形通孔。在收折時拉動拉繩使限位銷脫出限位槽后就可繼續(xù)收折，在展開時將上臂往外展開，使限位銷將上叉頂弧形通孔后滑進(jìn)到與復(fù)位后的限位槽相交的位置被復(fù)位的限位槽夾持鎖定；本實用新型專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)合理、操作方便，能提高收折結(jié)構(gòu)受力強(qiáng)度。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置
本技術(shù)涉及一種可折疊嬰兒車，尤其是指涉及嬰兒車骨架展開固定以及釋放收折時的一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置。
技術(shù)介紹
在日常使用時，為了方便收藏收折和使用展開，嬰兒車都設(shè)有收折結(jié)構(gòu)(即關(guān)節(jié))，由于早期的嬰兒車在操作張開或者收折時，其收折結(jié)構(gòu)存在較大的縫隙，稍有不慎，人體的某些部位(如手指)就會被夾在縫隙中而受傷，特別是防止乘坐嬰兒車的兒童夾傷，為了防止發(fā)生夾傷的危險，收折結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)展成防夾手的收折結(jié)構(gòu)。當(dāng)前，這類嬰兒車防夾手結(jié)構(gòu)受力強(qiáng)度較小，隨著人們對嬰兒車安全要求的日益提高，這些防夾手裝置的強(qiáng)度已越來越不能滿足要求(如彈珠式鎖合的收折關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu))，尤其在歐美國家，對防夾手結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求越來越高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、操作方便，在展開狀態(tài)下能確保收折結(jié)構(gòu)受力強(qiáng)度的防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本技術(shù)采用下述技術(shù)方案—種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置，包括有一端與車體前腳管連接的下關(guān)節(jié)臂和一端與車體手把管連接的上關(guān)節(jié)臂，轉(zhuǎn)動軸，限位銷，限位鐵片，使限位鐵片復(fù)位的復(fù)位彈簧以及解鎖限位鐵片的拉繩；所述上、下關(guān)節(jié)臂的另一端分別設(shè)有圓形的上、下關(guān)節(jié)，所述的上關(guān)節(jié)被夾持在下關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)槽內(nèi)與下關(guān)節(jié)相匹配，所述的上、下關(guān)節(jié)繞著穿入到其圓心的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接，所述上、下關(guān)節(jié)的圓心設(shè)在上、下關(guān)節(jié)臂軸線的下方；在所述的上關(guān)節(jié)上部設(shè)有以轉(zhuǎn)動軸為圓心的弧形通孔；所述下關(guān)節(jié)在靠近上關(guān)節(jié)臂的一端設(shè)有限位孔，所述的限位銷從限位孔中穿過弧形通孔后能在弧形通孔中滑行；在所述上關(guān)節(jié)臂內(nèi)開有與其軸線平行并通向弧形通孔的導(dǎo)向槽，所述的限位鐵片和復(fù)位彈簧設(shè)在該導(dǎo)向槽內(nèi)并可在該槽中滑動；所述拉繩的一端與所述限位鐵片固定連接，另一端經(jīng)上關(guān)節(jié)臂穿入到手把管內(nèi)后在手把處伸出；在所述限位鐵片的頭端設(shè)有與限位銷相對應(yīng)的開口限位槽，所述的弧形通孔在靠近上關(guān)節(jié)臂的一側(cè)與復(fù)位狀態(tài)下的限位鐵片的限位槽相交，在展開操作時在該弧形通孔中順時針滑行的限位銷能作用在所述限位槽上端的上叉豎壁上使其完全滑出弧形通孔。在對上述一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置的改進(jìn)方案中，在所述的限位鐵片尾端開有放置復(fù)位彈簧的彈簧槽，所述的復(fù)位彈簧的頭端套裝在彈簧槽的套柱上，其尾端與插入到彈簧槽內(nèi)的固定銷接觸。在對上述一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置的改進(jìn)方案中，所述限位槽的下叉長于上叉。在對上述一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置的改進(jìn)方案中，所述上叉的豎壁向外傾斜。在對上述一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置的改進(jìn)方案中，所述的轉(zhuǎn)動軸、限位銷和固定銷為螺絲。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是1)本技術(shù)是通過拉動拉繩并稍微轉(zhuǎn)動收折一小角度來使限位銷脫出限位鐵片的限位槽后就可繼續(xù)收折，而當(dāng)要展開時，通過手把管將上臂往外展開，使限位銷以轉(zhuǎn)動軸為圓心在弧形通孔中滑行最后將限位槽的上叉完全頂起滑出弧形通孔，然后再滑進(jìn)到弧形通孔與復(fù)位后的限位槽相交的位置，限位槽在復(fù)位彈簧作用下自動將弧形通孔內(nèi)的限位銷夾持鎖定，因此本技術(shù)的結(jié)構(gòu)合理、操作方便；2)在整個展開或收折過程中，上、下關(guān)節(jié)臂的上、下圓關(guān)節(jié)之間繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動配合，不存在能將人體的某些部位(如手指)夾入而受傷的縫隙，確保了展開或收折嬰兒車時的安全；3)相比起彈珠式鎖合的收折關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)而言，本技術(shù)將限位銷牢牢地鎖入到限位槽內(nèi)，有效鎖合面積更大，大大增強(qiáng)了展開狀態(tài)時的收折關(guān)節(jié)裝置的受力強(qiáng)度，所以本技術(shù)在確保收折安全時，又提高了收折關(guān)節(jié)的受力強(qiáng)度。以下結(jié)合附圖與具體實施方式對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述附圖說明·圖I是本技術(shù)實施例的組裝示意圖；圖2是本技術(shù)實施例的立體示意圖；圖3是本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(剛開始收折時);圖4是本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(在展開狀態(tài))；圖5是本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(收折狀態(tài));圖6是本技術(shù)實施例限位鐵片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本技術(shù)實施例安裝到嬰兒車的使用狀態(tài)圖(在展開狀態(tài))；圖8是本技術(shù)實施例安裝到嬰兒車的使用狀態(tài)圖(在收折狀態(tài))。具體實施方式本技術(shù)為一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置，如圖I至8所示，包括有一端與車體前腳管I連接的下關(guān)節(jié)臂20和一端與車體手把管2連接的上關(guān)節(jié)臂10，轉(zhuǎn)動軸50，限位銷60，限位鐵片70，使限位鐵片70復(fù)位的復(fù)位彈簧80以及解鎖限位鐵片70的拉繩90 ；所述上、下關(guān)節(jié)臂10、20的另一端分別設(shè)有圓形的上、下關(guān)節(jié)30、40，所述的上關(guān)節(jié)30被夾持在下關(guān)節(jié)40的關(guān)節(jié)槽41內(nèi)與下關(guān)節(jié)40相匹配，所述的上、下關(guān)節(jié)30、40繞著穿入到其圓心的轉(zhuǎn)動軸50轉(zhuǎn)動連接，所述上、下關(guān)節(jié)30、40的圓心設(shè)在上、下關(guān)節(jié)臂10、20軸線的下方；在所述的上關(guān)節(jié)30上部設(shè)有以轉(zhuǎn)動軸50為圓心的弧形通孔31 ;所述下關(guān)節(jié)40在靠近上關(guān)節(jié)臂10的一端設(shè)有限位孔42，所述的限位銷60從限位孔42中插入穿過弧形通孔31后能在弧形通孔31中滑行；在所述上關(guān)節(jié)臂10內(nèi)開有與其軸線平行并通向弧形通孔31的導(dǎo)向槽11，所述的限位鐵片70和復(fù)位彈簧80設(shè)在該導(dǎo)向槽11內(nèi)并可在該槽中滑動；所述拉繩90的一端與所述限位鐵片70固定連接，另一端經(jīng)上關(guān)節(jié)臂10穿入到手把管2內(nèi)后在手把處伸出；在所述限位鐵片70的頭端設(shè)有與限位銷60相對應(yīng)的開口限位槽71，所述的弧形通孔31在靠近上關(guān)節(jié)臂10的一側(cè)與復(fù)位狀態(tài)下的限位鐵片70的限位槽71相交，在展開操作時在該弧形通孔31中順時針滑行的限位銷60能作用在所述限位槽71上端的上叉711豎壁712上使其完全滑出弧形通孔31。在本實施例中，如圖4所示，所述的弧形通孔31的弧長剛好能夠滿足上、下關(guān)節(jié)臂10,20從展開到完全折彎的行程。當(dāng)嬰兒車在展開使用時，如圖1、2、4、7所示，向外張開上、下關(guān)節(jié)臂10、20，上、下關(guān)節(jié)30、40隨之以轉(zhuǎn)動軸為圓形轉(zhuǎn)動，從下關(guān)節(jié)40的限位孔42中穿過弧形通孔31的限位銷60以轉(zhuǎn)動軸50為圓心在弧形通孔31中隨之順時針轉(zhuǎn)動，向限位鐵片70的限位槽71靠攏，當(dāng)限位銷60碰觸到限位鐵片頭端的上叉711豎壁712上并繼續(xù)展開時，限位銷在外力的作用下將限位槽71的上叉711完全頂出弧形通孔31，與此同時位于導(dǎo)向槽11中的復(fù)位彈簧80受力收縮；隨后，限位銷60滑入到弧形通孔31與復(fù)位狀態(tài)下的限位槽71相交的位置，這時限位鐵片70在失去了限位銷60的推力后在復(fù)位彈簧80的作用下迅速復(fù)位，從而迅速將位于弧形通孔31中的限位銷60夾持鎖定在限位鐵片70的限位槽71其 中，這樣上、下關(guān)節(jié)臂10、20就無法繞轉(zhuǎn)動軸50繼續(xù)轉(zhuǎn)動，而且上、下關(guān)節(jié)臂10、20也處在同一直線上，達(dá)到了嬰兒車前腳管I和手把管2展開鎖定的目的(如圖2、4、7所示);而當(dāng)要收折時，如圖1、3、5、8所示，先用手拉動拉繩90，使限位鐵片70在上關(guān)節(jié)臂10的導(dǎo)向槽11中向手把管I方向滑行，位于導(dǎo)向槽11中的復(fù)位彈簧80隨之受力收縮，直至限位鐵片70的限位槽71從 限位銷60中脫出，這樣，就解除了對上、下關(guān)節(jié)30、40的鎖定，接著稍微將上、下關(guān)節(jié)臂10、20收折，使限位銷60以轉(zhuǎn)動軸50為圓心在弧形通孔31中逆時針轉(zhuǎn)動，避免了限位銷60仍在限位槽71的行程之中被復(fù)位后的限位槽71再次鎖定(本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置，其特征在于：包括有一端與車體前腳管連接的下關(guān)節(jié)臂和一端與車體手把管連接的上關(guān)節(jié)臂，轉(zhuǎn)動軸，限位銷，限位鐵片，使限位鐵片復(fù)位的復(fù)位彈簧以及解鎖限位鐵片的拉繩；所述上、下關(guān)節(jié)臂的另一端分別設(shè)有圓形的上、下關(guān)節(jié)，所述的上關(guān)節(jié)被夾持在下關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)槽內(nèi)與下關(guān)節(jié)相匹配，所述的上、下關(guān)節(jié)繞著穿入到其圓心的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接，所述上、下關(guān)節(jié)的圓心設(shè)在上、下關(guān)節(jié)臂軸線的下方；在所述的上關(guān)節(jié)上部設(shè)有以轉(zhuǎn)動軸為圓心的弧形通孔；所述下關(guān)節(jié)在靠近上關(guān)節(jié)臂的一端設(shè)有限位孔，所述的限位銷從限位孔中穿過弧形通孔后能在弧形通孔中滑行；在所述上關(guān)節(jié)臂內(nèi)開有與其軸線平行并通向弧形通孔的導(dǎo)向槽，所述的限位鐵片和復(fù)位彈簧設(shè)在該導(dǎo)向槽內(nèi)并可在該槽中滑動；所述拉繩的一端與所述限位鐵片固定連接，另一端經(jīng)上關(guān)節(jié)臂穿入到手把管內(nèi)后在手把處伸出；在所述限位鐵片的頭端設(shè)有與限位銷相對應(yīng)的開口限位槽，所述的弧形通孔在靠近上關(guān)節(jié)臂的一側(cè)與復(fù)位狀態(tài)下的限位鐵片的限位槽相交，在展開操作時在該弧形通孔中順時針滑行的限位銷能作用在所述限位槽上端的上叉豎壁上使其完全滑出弧形通孔。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種防夾手嬰兒車收折關(guān)節(jié)裝置，其特征在于包括有一端與車體前腳管連接的下關(guān)節(jié)臂和一端與車體手把管連接的上關(guān)節(jié)臂，轉(zhuǎn)動軸，限位銷，限位鐵片，使限位鐵片復(fù)位的復(fù)位彈簧以及解鎖限位鐵片的拉繩； 所述上、下關(guān)節(jié)臂的另一端分別設(shè)有圓形的上、下關(guān)節(jié)，所述的上關(guān)節(jié)被夾持在下關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)槽內(nèi)與下關(guān)節(jié)相匹配，所述的上、下關(guān)節(jié)繞著穿入到其圓心的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接，所述上、下關(guān)節(jié)的圓心設(shè)在上、下關(guān)節(jié)臂軸線的下方；在所述的上關(guān)節(jié)上部設(shè)有以轉(zhuǎn)動軸為圓心的弧形通孔；所述下關(guān)節(jié)在靠近上關(guān)節(jié)臂的一端設(shè)有限位孔，所述的限位銷從限位孔中穿過弧形通孔后能在弧形通孔中滑行； 在所述上關(guān)節(jié)臂內(nèi)開有與其軸線平行并通向弧形通孔的導(dǎo)向槽，所述的限位鐵片和復(fù)位彈簧設(shè)在該導(dǎo)向槽內(nèi)并可在該槽中滑動；所述拉繩的一端與所述限位鐵片固定連接，另一端經(jīng)上關(guān)節(jié)臂穿入到...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林春花，
申請(專利權(quán))人：林春花，
類型：實用新型
國別省市：
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