飛機(jī)內(nèi)部盥洗室制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于飛機(jī)機(jī)艙的盥洗室，所述盥洗室包括具有前壁部分的壁，所述前壁部分設(shè)置為緊接在飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)后方且基本與所述飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的外部后表面一致，所述飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)諸如乘客座椅，所述乘客座椅在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的。所述前壁部分包括越過(guò)所述鄰近乘客座椅的后部部分的向前突出部。所述前壁部分可界定在所述內(nèi)部盥洗室空間內(nèi)的第二空間，并且可包括提供視覺(jué)空間的設(shè)計(jì)元素，所述第二空間可提供便利的收藏空間。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)一般涉及飛機(jī)隔間，并且更具體地涉及一種飛機(jī)機(jī)艙隔間，諸如盥洗室、飛機(jī)貯藏室/廁所(closet)、或飛機(jī)廚房，例如包括飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)，該機(jī)艙結(jié)構(gòu)具有帶有基本豎直地延伸的外部后表面的后部部分，該外部后表面在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的。
技術(shù)介紹
飛機(jī)盥洗室、貯藏室和其它全高隔間通常具有在豎直平面內(nèi)平坦的前壁。安裝于諸如飛機(jī)盥洗室、貯藏室和類似全高隔間的前部的諸如乘客座椅的結(jié)構(gòu)通常具有在豎直平面內(nèi)波狀外形的形狀。這些平坦壁隔間和波狀外形結(jié)構(gòu)的并置使得大量空間既不能用于平坦壁盥洗室或隔間的功能也不能用于波狀外形座位或其它結(jié)構(gòu)的功能。此外，由于缺乏提供結(jié)構(gòu)負(fù)載分擔(dān)，傳統(tǒng)飛機(jī)盥洗室需要在該盥洗室隔間和鄰近結(jié)構(gòu)之間的間隔，從而導(dǎo)致空間使用的進(jìn)一步效率低下。飛機(jī)艙壁(通常分隔乘客機(jī)艙區(qū)域或乘客服務(wù)等級(jí))是通常使用的，并且通常具有允許就坐于該艙壁之后的乘客適當(dāng)?shù)匮由焖麄兊哪_部到緊靠艙壁前面的高價(jià)座位下面的外形。這些為就坐在該艙壁之后的乘客提供了舒適的益處，但是沒(méi)有增加空間的使用效率，因?yàn)樗鼈儾荒苁沟迷撆摫谇昂蟮倪@些座位更緊密地放置在一起。矮的地面安裝收藏箱(通常不高于乘客座椅的底部坐墊)通常定位于現(xiàn)有盥洗室或其它隔間和乘客座椅的平坦壁之間。這些并不提供該盥洗室或其它隔間的實(shí)用性或空間效率的改進(jìn)。盡管它們提供了各種物品的一些有用收藏，但是它們并不提供為乘客座椅提供更多空間的充分額外收藏。期望的是，提供一種飛機(jī)盥洗室或其它隔間，該飛機(jī)盥洗室或其它隔間可減小或消除盥洗室隔間和鄰近結(jié)構(gòu)之間先前所需要的空間的間隔或體積，以允許鄰近結(jié)構(gòu)(諸如安裝于該盥洗室或其它隔間的前部的乘客座椅)進(jìn)一步靠后地進(jìn)行安裝，從而相比于現(xiàn)有技術(shù)中可能的空間，為乘客座椅或其它結(jié)構(gòu)提供該盥洗室或隔間前部的更多空間?；蛘撸緦＠夹g(shù)可提供更寬敞的盥洗室或其它隔間，而無(wú)需向前移動(dòng)鄰近座位或其它結(jié)構(gòu)。還期望的是，提供一種帶有壁的飛機(jī)盥洗室或其它隔間，該壁承擔(dān)來(lái)自鄰近乘客座椅或其它結(jié)構(gòu)的負(fù)載，從而允許消除該盥洗室或其它隔間和該鄰近乘客座椅或其它結(jié)構(gòu)之間的所需間隔，從而使得更多空間可用于其它用途。此外，使盥洗室或其它隔間能夠承擔(dān)來(lái)自鄰近結(jié)構(gòu)的負(fù)載可減少該盥洗室或其它隔間和該鄰近結(jié)構(gòu)的組合重量。還期望的是，提供一種飛機(jī)盥洗室或其它隔間，該飛機(jī)盥洗室或其它隔間可減小或消除盥洗室隔間和鄰近結(jié)構(gòu)之間先前所需空間的間隔和體積，以允許數(shù)量增加的乘客座椅的安裝來(lái)增加該飛機(jī)的價(jià)值。本專利技術(shù)滿足這些和其它需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
簡(jiǎn)潔且概括地說(shuō)，本專利技術(shù)提供了一種例如用于飛機(jī)機(jī)艙的隔間，諸如盥洗室、飛機(jī)貯藏室或飛機(jī)廚房，該機(jī)艙包括一結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)具有后部部分，該后部部分帶有基本豎直地延伸的外部后表面，該外部后表面在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的。該隔間結(jié)構(gòu)允許該隔間與該結(jié)構(gòu)以如下方式組合，該方式允許顯著節(jié)省飛機(jī)上的空間，進(jìn)而允許安裝更多的座位，或?yàn)槊總€(gè)座位提供更多的空間，從而增加該飛機(jī)的價(jià)值。因此，在一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，本專利技術(shù)提供了一種用于飛機(jī)機(jī)艙的隔間單元，該機(jī)艙包括具有后部部分的飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)，該后部部分帶有在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的外部后表面。該隔間單元例如可為盥洗室、飛機(jī)貯藏室，或飛機(jī)廚房。在一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該隔間單元包括一個(gè)或更多個(gè)高于鄰近飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的壁，該一個(gè)或更多個(gè)壁界定了內(nèi)部隔間空間并且具有前壁部分。該前壁部分被構(gòu)造為緊接在該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)后方且鄰近或毗鄰該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的該外部后表面進(jìn)行設(shè)置，并且該前壁部分被成形為基本與該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的該外部后表面的形狀一致。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該隔間單元包括隔間小間單元，并且該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)為緊接在該隔間小間單元前方安裝的乘客座椅。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該隔間單元的前壁部分構(gòu)造為接受來(lái)自飛機(jī)乘客座椅的負(fù)載。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分包括向前突出部，該向前突出部被構(gòu)造為突出越過(guò)緊接在該隔間小間單元前方的該鄰近乘客座椅的后部部分。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該隔間為盥洗室，包括帶有一個(gè)或更多個(gè)壁的盥洗室小間單元，該一個(gè)或更多個(gè)壁具有前壁部分。該一個(gè)或更多個(gè)壁界定了內(nèi)部盥洗室空間，并且該前壁部分被構(gòu)造為緊接在該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)后方且鄰近或毗鄰該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)具有外部后表面，該外部后表面具有在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的形狀。在一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分被成形為基本與該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的該外部后表面的形狀一致。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)為緊接在該盥洗室小間單元前方安裝的乘客座椅，并且該盥洗室小間單元的前壁部分被構(gòu)造為接受來(lái)自該乘客座椅的負(fù)載。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分包括向前突出部，該向前突出部被構(gòu)造為突出越過(guò)緊接在該盥洗室小間單元前方的該鄰近乘客座椅的后部部分。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分在該前壁部分的最后部部分前方區(qū)域內(nèi)界定了該內(nèi)部盥洗室空間中的第二空間。該第二空間可在該前壁部分的最后部部分前方區(qū)域內(nèi)的該盥洗室小間單元的內(nèi)部提供一個(gè)便利收藏空間，并且可包括設(shè)計(jì)元素，該設(shè)計(jì)元素在該前壁部分的最后部部分前方區(qū)域內(nèi)提供該盥洗室內(nèi)部的視覺(jué)空間。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，本專利技術(shù)提供了一種用于飛機(jī)機(jī)艙的飛機(jī)隔間單元和飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的組合件，組合的該組合件包括飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)和飛機(jī)隔間單元，該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)具有外部后表面(該外部后表面具有在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的形狀)，該飛機(jī)隔間單元包括具有前壁部分的至少一個(gè)壁。該一個(gè)或更多個(gè)壁界定了一個(gè)內(nèi)部隔間空間，該前壁部分緊接在該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)后方且鄰近該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，并且該前壁部分被成形為基本與該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的該外部后表面的形狀一致。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)為緊接在該飛機(jī)隔間單元前方安裝的乘客座椅。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分被構(gòu)造為接受來(lái)自該飛機(jī)乘客座椅的負(fù)載。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分包括向前突出部，該向前突出部被構(gòu)造為突出越過(guò)緊接在該飛機(jī)隔間單元的前方的該鄰近乘客座椅的后部部分。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該飛機(jī)隔間單元為盥洗室小間，并且該一個(gè)或更多個(gè)壁界定了內(nèi)部盥洗室空間。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分在該前壁部分的最后部部分前方區(qū)域內(nèi)界定了該內(nèi)部盥洗室空間中的第二空間。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，本專利技術(shù)提供了一種用于飛機(jī)機(jī)艙的飛機(jī)盥洗室單元和飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的組合件，其中該組合件組合包括飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)和飛機(jī)盥洗室小間單元，該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)具有外部后表面(該外部后表面具有在豎直平面內(nèi)為基本不平坦的形狀)，該飛機(jī)盥洗室小間單元包括具有前壁部分的一個(gè)或更多個(gè)壁。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該一個(gè)或更多個(gè)壁界定了內(nèi)部盥洗室空間，該前壁部分被構(gòu)造為緊接在該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)后方且鄰近該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，并且該前壁部分被成形為基本與該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)的該外部后表面的形狀一致。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)為緊接在該飛機(jī)盥洗室 小間前方安裝的乘客座椅，并且其中該飛機(jī)盥洗室小間單元的該前壁部分被構(gòu)造為接受來(lái)自該乘客座椅的負(fù)載。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分包括向前突出部，該向前突出部被構(gòu)造為突出越過(guò)緊接在該飛機(jī)盥洗室小間單元前方的該鄰近乘客座椅的后部部分。在另一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選的方面，該前壁部分在該前壁部分的最后部部分前方區(qū)域內(nèi)界定了該內(nèi)部盥洗室空間中的第二本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：D·F·庫(kù)克，L·D·哈林頓，P·斯特因爾，R·K·布勞爾，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：BE知識(shí)產(chǎn)權(quán)公司，
類型：
國(guó)別省市：