本實用新型專利技術公開了一種軌道鰭片高壓無縫管模具，用于軌道鰭片高壓無縫管的制造，上表面為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，下表面也為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，上表面圓弧與槽口的槽壁之間設有一個圓弧槽壁過渡切入角度，大小在9°到11°之間，上表面圓弧與下表面同側圓弧之間設有一個圓弧引入角度，大約4°。模具主體采用鎢鋼制造，鎢鋼外表面上加套碳鋼外套。碳鋼外套加熱至600℃，用專用壓機把鎢鋼模壓入。由于圓弧槽壁過渡切入角度大小設計在9°到11°之間，保證了鋼管沿著圓弧向兩邊槽口逐漸橫向流動，變形充分，鎢鋼模具外加套碳鋼，耐沖擊性，耐疲勞強度得到提高，模具使用壽命得到延長。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種金屬模具，尤其是一種用于軌道鰭片高壓無縫管冷拔制造的金屬模具。
技術介紹
異形鋼管的應用在工業生產和生活中越來越普遍，最近幾年軌道鰭片高壓無縫管的需求量變大，熱處理加工的鰭片管生產工藝復雜，生產周期長。冷拔工藝就進入了我們的選擇，冷拔工藝制造異形鋼管，只要設計好模具，生產周期短，工藝簡單，在異形無縫管的制造上有獨特的優勢。所以，制作一種能夠利用冷拔工藝生產軌道鰭片高壓無縫管的金屬模具的構思就形成了。
技術實現思路
專利技術目的針對現有技術的不足，我們在生產中經過長期的實踐摸索，創造了一種全新的搭接外墻保溫層與保護層的預制墊塊。技術方案為了實現上述專利技術目的，本技術所采用的技術方案為一種軌道鰭片高壓無縫管模具，用于軌道鰭片高壓無縫管的制造，上表面為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，下表面也為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，上表面圓弧與槽口的槽壁之間設有一個圓弧槽壁過渡切入角度，所述圓弧槽壁過渡切入角度大小設計在9°到11°之間，上表面圓弧與下表面同側圓弧之間設有一個圓弧引入角度，所述圓弧引入角度I設計為4°。上表面槽底與下表面同側槽底之間設有一個槽底引入錐度，所述槽底引入錐度3設計范圍為2°到4°之間。上、下同側槽壁組成的平面和模具中垂線之間設有一個槽壁引入錐度，所述槽壁引入錐度設計為6°到8°。模具主體采用鎢鋼制造，鎢鋼外表面上加套碳鋼外套。碳鋼外套加熱至600°C，用專用壓機把鎢鋼模壓入。有益效果本技術與現有技術相比，其有益效果是1、圓弧槽壁過渡切入角度大小設計在9°到11°之間，保證了鋼管沿著圓弧向兩邊槽口逐漸橫向流動，變形充分；2、鎢鋼模具外加套碳鋼，耐沖擊性，耐疲勞強度得到提高，模具使用壽命得到延長。附圖說明附圖I為本技術一種軌道鰭片高壓無縫管模具的外形示意圖。附圖2為本技術上、下表面角度關系示意圖。具體實施方式以下結合附圖，通過一個最佳實施例，對本技術技術方案進行詳細說明，但是本技術的保護范圍不局限于所述實施例。如圖I所示，一種軌道鰭片高壓無縫管模具，上表面為圓弧5與兩端槽口 6組成的封閉空間，下表面也為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，上下表面中空連同。如圖2所示，上表面圓弧5與槽口的槽壁之間設有一個圓弧槽壁過渡切入角度2，所述圓弧槽壁過渡切入角度2大小設計在9°到11°之間。上表面圓弧與下表面同側圓弧之間設有一個圓弧引入角度1，所述圓弧引入角度I設計為4°。上表面槽底與下表面同側槽底之間設有一個槽底引入錐度3，所述槽底引入錐度3設計范圍為2°到4°之間。上、下同側槽壁組成的平面和模具中垂線之間設有一個槽壁引入錐度4，所述槽壁引入錐度4設計為6°到8°。該模具采用鎢鋼制造，鎢鋼外表面上加套碳鋼外套。制造時將所述碳鋼外套加熱至600°C，用專用壓機把鎢鋼模壓入。加工軌道鰭片高壓無縫管時，將與上表面圓弧直徑相同或者略小的鋼管貫入上表面封閉區間，通過調速拉機拉拽，將鋼管穿過模具由下表面拉出，即可獲得。權利要求1.一種軌道鰭片高壓無縫管模具，用于軌道鰭片高壓無縫管的制造，上表面為圓弧(5)與兩端槽口(6)組成的封閉空間，下表面也為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，其特征在于上表面圓弧與槽口的槽壁之間設有一個圓弧槽壁過渡切入角度(2)，所述圓弧槽壁過渡切入角度(2)大小設計在9°到11°之間。2.根據權利要求I所述的一種軌道鰭片高壓無縫管模具，其特征在于上表面圓弧與下表面同側圓弧之間設有一個圓弧引入角度(1)，所述圓弧引入角度(I)設計為4°。3.根據權利要求I所述的一種軌道鰭片高壓無縫管模具，其特征在于上表面槽底與下表面同側槽底之間設有一個槽底引入錐度(3)，所述槽底引入錐度(3)設計范圍為2°到4°之間。4.根據權利要求I所述的一種軌道鰭片高壓無縫管模具，其特征在于上、下同側槽壁組成的平面和模具中垂線之間設有一個槽壁引入錐度(4)，所述槽壁引入錐度(4)設計為6。到 8。。5.根據權利要求I所述的一種軌道鰭片高壓無縫管模具，其特征在于模具采用鎢鋼制造，鎢鋼外表面上加套碳鋼外套。專利摘要本技術公開了一種軌道鰭片高壓無縫管模具，用于軌道鰭片高壓無縫管的制造，上表面為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，下表面也為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，上表面圓弧與槽口的槽壁之間設有一個圓弧槽壁過渡切入角度，大小在9°到11°之間，上表面圓弧與下表面同側圓弧之間設有一個圓弧引入角度，大約4°。模具主體采用鎢鋼制造，鎢鋼外表面上加套碳鋼外套。碳鋼外套加熱至600℃，用專用壓機把鎢鋼模壓入。由于圓弧槽壁過渡切入角度大小設計在9°到11°之間，保證了鋼管沿著圓弧向兩邊槽口逐漸橫向流動，變形充分，鎢鋼模具外加套碳鋼，耐沖擊性，耐疲勞強度得到提高，模具使用壽命得到延長。文檔編號B21C3/02GK202741452SQ20122017107公開日2013年2月20日 申請日期2012年4月20日 優先權日2012年4月20日專利技術者張根明, 殷正新 申請人:常熟市異型鋼管有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種軌道鰭片高壓無縫管模具，用于軌道鰭片高壓無縫管的制造，上表面為圓弧（5）與兩端槽口（6）組成的封閉空間，下表面也為圓弧與兩端槽口組成的封閉空間，其特征在于：上表面圓弧與槽口的槽壁之間設有一個圓弧槽壁過渡切入角度（2），所述圓弧槽壁過渡切入角度（2）大小設計在9°到11°之間。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張根明，殷正新，
申請(專利權)人：常熟市異型鋼管有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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