【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種裝載加固運輸用的機械裝置，特別是涉及一種三卷可拆卸式 卷鋼座架。
技術介紹
目前鐵路在運輸卷鋼時，對于大的熱軋卷鋼一般都是采用以下兩種方式進行運 輸，1.采用敞車、普通平車，以及兩用平車進行運輸，加固方式除采用草墊、鐵絲等傳統方 式；2.采用座架加固裝載方式；對于第二種方式，通過設置在車上的前后兩個座架，在車的 前部和尾部的座架上放置兩個卷鋼，這種方式，雖然提高了在運輸過程中的安全性，方便了 裝卸，但是結合運輸車皮的總噸位，以及運輸的安全性、穩定性來說，由于所運輸的卷鋼規 格受到了極大的限制，不能充分的利用鐵路車輛的運能和運力。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的主要目的在于提供一種三卷可拆卸式卷鋼座架，通過本 技術方案，在卷鋼運輸成組搭載于應用車底上時，在兩個底盤上分別設置前后兩側的端部 支撐，用以承載主要的卷鋼，在兩個底盤的一側還分別設置有半側的中部支撐，在兩個底盤 上的半側中部支撐共同完成第三個卷鋼的支撐工作，在裝載三卷時，兩底盤之間拼組而成 的兩個中部支撐，可以搭載一個重量較輕的卷鋼，根據車輛載重的限制，靈活安排卷鋼裝載 順序及組合，有效提聞裝載效率，充分運用鐵路運能。為達到上述目的，本技術所采取的技術方案是一種三卷可拆卸式卷鋼座架， 包括有底盤、圍欄、端部支承和端部側擋，所述底盤為兩個共同落裝在一個平車上，并通過 集裝箱鎖頭與搭載車的車底相銜接，位于平車上兩個底盤的外端處設置有兩個圍欄，兩個 圍欄橫向垂直固定在底盤上，在兩個圍欄內側分別設置有端部支撐，圍欄內兩個端部支撐 構成八字型，所述端部側擋設置在端部支撐兩側的圍欄上，在所述兩個底盤的內...
【技術保護點】
一種三卷可拆卸式卷鋼座架，包括有底盤、圍欄、端部支承和端部側擋，所述底盤為兩個共同落裝在一個平車上，并通過集裝箱鎖頭與搭載車的車底相銜接，位于平車上兩個底盤的外端處設置有兩個圍欄，兩個圍欄橫向垂直固定在底盤上，在兩個圍欄內側分別設置有端部支撐，圍欄內兩個端部支撐構成八字型，所述端部側擋設置在端部支撐兩側的圍欄上，其特征在于，在所述兩個底盤的內端位置上分別設置有單側圍欄，在每個單側圍欄朝向兩個底盤的結合部位置處分別設置有與單側圍欄和所對應底盤相固定的中部支撐。
【技術特征摘要】
1.一種三卷可拆卸式卷鋼座架，包括有底盤、圍欄、端部支承和端部側擋，所述底盤為兩個共同落裝在一個平車上，并通過集裝箱鎖頭與搭載車的車底相銜接，位于平車上兩個底盤的外端處設置有兩個圍欄，兩個圍欄橫向垂直固定在底盤上，在兩個圍欄內側分別設置有端部支撐，圍欄內兩個端部支撐構成八字型，所述端部側擋設置在端部支撐兩側的圍欄上，其特征在于，在所述兩個底盤的內端位置上分別設置有單側圍欄，在每個單側圍欄朝向兩個底盤的結合部位置處分別設置有與單...
【專利技術屬性】
技術研發人員：洪乃斌，張向東，史玉辰，張忠，辛海琳，徐海濤，唐瑞鈞，薛學斌，趙洪燕，史建立，侯文江，張鵬，付方林，
申請(專利權)人：中鐵聯合物流股份有限公司，南車二七車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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