【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及叉車轉(zhuǎn)向所使用的裝置，尤其涉及一種叉車轉(zhuǎn)向橋的橋體結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
叉車轉(zhuǎn)向橋在叉車系 統(tǒng)中的作用是控制叉車轉(zhuǎn)動(dòng)方向及各種轉(zhuǎn)向角度達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角度為最大78。，使得上下橋板兩端連接主銷座的部分過窄，在工作中容易變形，抗沖擊能力差，損壞主銷座和主銷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種叉車轉(zhuǎn)向橋的橋體結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易變形，安全可靠，抗變形能力顯著提高，可提高叉車性能和使用壽命。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種叉車轉(zhuǎn)向橋的橋體結(jié)構(gòu)，包括有橋腹板，所述橋腹板的前、后兩端分別固定有前后端板，其特征在于所述前后端板上分別固定有支承軸，所述橋腹板的上下兩側(cè)分別通過上、下橋板固定連接，所述上、下橋板左右兩端分別固定有主銷座，所述橋腹板左右兩側(cè)外端分別對(duì)稱安裝有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板與上、下橋板垂直形成工字形，所述加強(qiáng)筋板與橋腹板組焊后成角鐵形。所述的上、下橋板為是平臥式，其左右兩端分別固定有四個(gè)主銷座。所述上、下橋板與橋腹板組焊后成角鐵形，所述的加強(qiáng)筋板與支承軸端部固定焊接為一體。其原理是由于轉(zhuǎn)向橋橋體的橋板是平臥式，與加強(qiáng)筋板組焊后成工字形，加強(qiáng)筋板與橋腹板組焊后成角鐵形，大大提高了橋板兩端連接主銷座的部分過窄位置的抗彎、抗扭、抗沖擊的強(qiáng)度；同時(shí)材料用量少，可提高叉車性能和使用壽命。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是I、抗變形能力顯著提高。由于轉(zhuǎn)向橋橋體的橋板是平臥式，與加強(qiáng)筋板組焊后成工字形，加強(qiáng)筋板與橋腹板組焊后成角鐵形，大大提高了橋板兩端連接主銷座的部分過窄位置的抗彎、抗扭、抗沖擊的強(qiáng)度。2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，材料用量少，可提高叉車性能和使用壽...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種叉車轉(zhuǎn)向橋的橋體結(jié)構(gòu)，包括有橋腹板，所述橋腹板的前、后兩端分別固定有前后端板，其特征在于：所述前后端板上分別固定有支承軸，所述橋腹板的上下兩側(cè)分別通過上、下橋板固定連接，所述上、下橋板左右兩端分別固定有主銷座，所述橋腹板左右兩側(cè)外端分別對(duì)稱安裝有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板與上、下橋板垂直形成工字形，所述加強(qiáng)筋板與橋腹板組焊后成角鐵形。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種叉車轉(zhuǎn)向橋的橋體結(jié)構(gòu)，包括有橋腹板，所述橋腹板的前、后兩端分別固定有前后端板，其特征在于所述前后端板上分別固定有支承軸，所述橋腹板的上下兩側(cè)分別通過上、下橋板固定連接，所述上、下橋板左右兩端分別固定有主銷座，所述橋腹板左右兩側(cè)外端分別對(duì)稱安裝有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板與上、下橋板垂直形成...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：畢勝學(xué)，查高平，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽東皖車橋科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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