一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，該裝置包括計時器、計數器、閃光器、閃光燈、交流電源和可調穩壓電源，所述的計時器、計數器、閃光器和閃光燈依次電氣連接，所述的計時器和計數器分別連接交流電源，所述的閃光器和閃光燈分別連接可調穩壓電源，在閃光器工作過程中，接通交流電源，計時器與計數器同時啟動，當計時器達到設定的計時時間時，計時器的常閉觸點斷開，切斷計數器檢測閃光燈泡兩端電壓的通路，定時計數，檢測閃光頻率。與現有技術相比，本實用新型專利技術具有檢測準確率高、操作方便等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種檢測裝置，尤其是涉及ー種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置。
技術介紹
閃光器對于汽車具有重要的作用，它能夠將駕駛人員的行駛意圖準確傳達給周圍駕駛人員，若閃光器發生故障，則將對安全行車帶來極大隱患。目前，客車上中央電氣盒所使用的閃光器型號按電壓分類，主要有12V、24V ;按控制方式可分為單邊控制、雙邊控制。針對閃光器，國家已制定了相關標準。目前，我司根據閃光器國標制定了閃光器的檢測標準。由于目前我司對閃光器的檢測采用手動計時，對于閃光頻率處于臨界值的閃光器的判定則帶來不便。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供ー種檢測準確率高、操作方便的汽車閃光器閃光頻率檢測裝置。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，該裝置包括計時器、計數器、閃光器、閃光燈、交流電源和可調穩壓電源，所述的計時器、計數器、閃光器和閃光燈依次連接，所述的計時器和計數器分別連接交流電源，所述的閃光器和閃光燈分別連接可調穩壓電源。所述的閃光燈設有多個，多個閃光燈并聯連接。所述的計時器設定的計時時間為60s。與現有技術相比，本技術具有以下優點(I)檢測準確率高舊檢測方法需要人工手動計時，誤差大。本技術實現了對閃光器閃光頻率的自動計時計數。(2)檢測臺接ロ采用本司產品改裝，便于檢測時拔插。附圖說明圖I為本技術檢測裝置的電氣結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。實施例如圖I所示，一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，該裝置包括計時器I、計數器2、閃光器3、閃光燈4、交流電源和可調穩壓電源，所述的計時器I、計數器2、閃光器3和閃光燈4依次連接，所述的計時器I和計數器2分別連接交流電源，所述的閃光器3和閃光燈4分別連接可調穩壓電源；所述的閃光燈4設有多個，多個閃光燈并聯連接。上述汽車閃光器閃光頻率檢測裝置的工作原理為在閃光器工作過程中，接通交流電源，計時器與計數器同時啟動，當計時器達到設定的計時時間時60s，計時器的常閉觸點斷開，切斷了計數器檢測閃光燈泡兩端電壓的通路，定 時計數，檢測閃光頻率。權利要求1.一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，其特征在于，該裝置包括計時器、計數器、閃光器、閃光燈、交流電源和可調穩壓電源，所述的計時器、計數器、閃光器和閃光燈依次連接，所述的計時器和計數器分別連接交流電源，所述的閃光器和閃光燈分別連接可調穩壓電源。2.根據權利要求I所述的一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，其特征在于，所述的閃光燈設有多個，多個閃光燈并聯連接。3.根據權利要求I所述的一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，其特征在于，所述的計時器設定的計時時間為60s。專利摘要本技術涉及一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，該裝置包括計時器、計數器、閃光器、閃光燈、交流電源和可調穩壓電源，所述的計時器、計數器、閃光器和閃光燈依次電氣連接，所述的計時器和計數器分別連接交流電源，所述的閃光器和閃光燈分別連接可調穩壓電源，在閃光器工作過程中，接通交流電源，計時器與計數器同時啟動，當計時器達到設定的計時時間時，計時器的常閉觸點斷開，切斷計數器檢測閃光燈泡兩端電壓的通路，定時計數，檢測閃光頻率。與現有技術相比，本技術具有檢測準確率高、操作方便等優點。文檔編號G01M11/02GK202757753SQ20122038627公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月6日 優先權日2012年8月6日專利技術者林志強, 葛永扣, 陳平健 申請人:漳州鑫美達汽車零部件有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車閃光器閃光頻率檢測裝置，其特征在于，該裝置包括計時器、計數器、閃光器、閃光燈、交流電源和可調穩壓電源，所述的計時器、計數器、閃光器和閃光燈依次連接，所述的計時器和計數器分別連接交流電源，所述的閃光器和閃光燈分別連接可調穩壓電源。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林志強，葛永扣，陳平健，
申請(專利權)人：漳州鑫美達汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：