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    偏癱康復(fù)車制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8393344 閱讀:191 留言:0更新日期:2013-03-08 06:11
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種偏癱康復(fù)車,包括支架,安全帶,以及行走輪,所述支架可以升降調(diào)整定位,支架上端的兩側(cè)桿之間還設(shè)置有人體固定帶,也可以在支架后端設(shè)置有折疊座椅,支架的上、下分別活動安裝有手臂活動器和腿腳鍛煉器。本實(shí)用新型專利技術(shù)不僅適用于偏癱病人行走使用,而且能幫助偏癱病人進(jìn)行鍛煉,盡最大限度減輕偏癱后遺癥。其結(jié)構(gòu)簡單,容易制作或改造加工,非常利于推廣實(shí)施。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種偏癱輔助運(yùn)動及康復(fù)工具,特別是涉及一種偏癱康復(fù)車
    技術(shù)介紹
    偏癱病人在行動上和生·理上都很不便,通常需要借助他人的幫助才能行動,這樣不僅需要花費(fèi)他人時(shí)間和力氣,也可能成為偏癱病人不愿意運(yùn)動的理由。偏癱病人如果不經(jīng)常運(yùn)動,其肌肉進(jìn)一步萎縮,將會帶來一些了其他疾病。因運(yùn)動量很少,偏癱病人往往多種疾病纏身,壽命一般較短。目前雖然有多種偏癱病人的助行工具,但目的僅是幫助偏癱病人移動,對偏癱病人的康復(fù)作用有限。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)針對現(xiàn)有偏癱病人助行工具存在的缺陷和不足,本技術(shù)提供一種既能幫助偏癱病人行走又能幫助偏癱病人康復(fù)的偏癱康復(fù)車。技術(shù)方案一種偏癱康復(fù)車,包括支架,安全帶,以及行走輪,所述支架包括下水平架(底座)和上水平架,分別為U型結(jié)構(gòu),在上、下水平架之間的兩側(cè)分別設(shè)置有交叉的斜支撐桿;每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的頂部和底部分別與上、下水平架的側(cè)桿鉸接,每側(cè)的上、下四個(gè)鉸接部位中至少有一個(gè)鉸接部位與對應(yīng)側(cè)桿能滑動,并設(shè)置固定機(jī)構(gòu);每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的中部分別排列設(shè)置有多對定位孔,每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的其中一對定位孔內(nèi)插入銷軸,使該側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿鉸接在一起。在上水平架的兩側(cè)桿之間還設(shè)置有人體固定帶,該人體固定帶包括一個(gè)環(huán)形腰帶和連接在環(huán)形腰帶兩側(cè)的兩個(gè)背帶,該環(huán)形腰帶的兩側(cè)通過連接扣安裝在上水平架的兩側(cè)桿之間。在所述上水平架的后端還設(shè)置有折疊座椅,所述折疊座椅包括鉸接在一起的椅面和靠背,靠背兩側(cè)桿的中部通過連接機(jī)構(gòu)活動安裝在上水平架后側(cè),椅面前部兩側(cè)分別設(shè)置有連接板,該連接板上設(shè)置有掛鉤,兩側(cè)連接板的掛鉤分別掛接在兩側(cè)斜支撐桿上設(shè)置的銷軸上。銷軸可以是兩側(cè)斜支撐桿的鉸接用銷軸,也可以是單獨(dú)是在在任一斜支撐桿上的一個(gè)銷軸。所述連接機(jī)構(gòu)是在靠背兩側(cè)桿的中部分別固定有豎向套筒,同時(shí)在上水平架后側(cè)設(shè)置有豎向的套桿,套筒與套桿匹配安裝,在套筒上鉸接一個(gè)鎖扣,在套桿附近設(shè)置有掛銷,該鎖扣與掛銷配合扣接安裝。所述豎向的套桿下端通過一個(gè)銷軸安裝在一個(gè)支撐座上,該支撐座固定在上水平架后側(cè)。所述椅面的中部設(shè)置有可以翻轉(zhuǎn)并鎖定的活門,該活門的后端通過銷軸安裝在椅面的后端,椅面的前端底部設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu),該鎖緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固定在椅面前端的豎銷,該豎銷下端安裝有可以水平旋轉(zhuǎn)的擺桿,擺桿的一端為手柄而另一端為擋片,擋片位于椅面及活門的下側(cè)。在上水平架上還設(shè)置有護(hù)欄,該護(hù)欄包括一個(gè)U型架,該U型架包括一個(gè)底桿和兩個(gè)側(cè)桿;U型架的兩側(cè)桿上分別套裝有短套管,短套管上設(shè)置有鎖緊銷;短套管的底部固定有立柱,所述立柱為套管結(jié)構(gòu),套管上設(shè)置鎖緊銷;立柱下方活動連接在上水平架兩側(cè)桿上。U型架的底桿為兩套管分體結(jié)構(gòu),兩套管同時(shí)套裝在一個(gè)內(nèi)套桿上,兩套管與該內(nèi)套桿之間設(shè)置有旋緊螺栓。 所述立柱下方固定有半圓形卡板,該半圓形卡板與上水平架側(cè)桿匹配對扣,在半圓形卡板與上水平架側(cè)桿之間安裝有固定螺栓。在下水平架前端活動安裝有腿腳鍛煉器,該腿腳鍛煉器是一種帶有阻尼的自行車腳蹬結(jié)構(gòu);在上水平架前端活動安裝有手臂活動器,該手臂活動器是一個(gè)活動安裝在上水平架前端的豎向內(nèi)外套管結(jié)構(gòu),在外套管上纏繞有拉繩,拉繩的兩端帶有把手。本技術(shù)的有益效果本技術(shù)不僅適用于偏癱病人行走使用,而且能幫助偏癱病人進(jìn)行鍛煉,盡最大限度減輕偏癱后遺癥。整個(gè)支架可以根據(jù)不同使用者進(jìn)行合理調(diào)整,支架下方設(shè)置有行走輪并設(shè)置剎車機(jī)構(gòu)。本技術(shù)可以有兩個(gè)用途,第一是在支架上設(shè)置人體固定帶,將偏癱病人固定在支架內(nèi)側(cè),有利于偏癱病人行走鍛煉;第二是在支架后側(cè)設(shè)置折疊座椅,座椅通過調(diào)整可以直立坐或半躺狀態(tài),便于偏癱病人休息用。另外,座椅上還設(shè)置有可以翻轉(zhuǎn)的活門,便于偏癱病人方便使用。支架的前端上、下分別設(shè)置用于手臂活動和用于腿腳活動的器具。其結(jié)構(gòu)簡單,容易制作或改造加工,非常利于推廣實(shí)施。附圖說明圖I是本技術(shù)偏癱康復(fù)車結(jié)構(gòu)示意圖之一;圖2是圖I的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖I的B部正面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本技術(shù)偏癱康復(fù)車結(jié)構(gòu)示意圖之二 ;圖5是圖4與人體固定帶連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號I為上部靠背,2為銷軸,3為下部靠背,4為銷軸,5為銷軸,6為定位孔,7為第一斜支撐桿,8為剎車機(jī)構(gòu),9為行走輪,10為下水平架的測桿,11為連接套,12為第二斜支撐桿,13為上套管,14為手動可拆卸機(jī)構(gòu),15為腳部鍛煉器,16為下平行架的底桿,17為支撐桿,18為手臂活動器,19為拉繩,20為橫桿,21為聯(lián)體套管,22為加強(qiáng)橫桿,23為鎖扣,24為掛銷,25為固定銷,26為U型架的底桿,27為旋緊螺栓,28為鎖緊銷,29為短套管,30為U型架的側(cè)桿,31為安全帶,32為立柱,33為固定螺栓,34為半圓形卡板,35為人體固定帶的連接扣,36為上水平架的側(cè)桿,37為旋緊螺栓,38為套件,39為安全帶,40為豎向拐腳,41為銷軸,42為支撐座,43為套桿,44為加強(qiáng)桿,45為套管,46為椅面的前橫桿,47為環(huán)形腰帶,48為椅面的側(cè)桿,49為背帶,50為U型固定孔,51為加強(qiáng)板,52為銷軸,53為加強(qiáng)板,54為手柄,55為豎銷,56為擋片,57為活門,58為連接板。具體實(shí)施方式實(shí)施例一參見圖I、圖2和圖3,一種偏癱康復(fù)車,其支架包括上水平架和下水平架(底座),上水平架和下水平架都是U型結(jié)構(gòu),分別包括側(cè)桿和底桿。上、下水平之間的兩側(cè)桿之間分別設(shè)置有加強(qiáng)桿22和59。其中上水平支架的兩側(cè)桿36后端向下彎曲形成拐角40。下水平支架的底部四角分別安裝有行走輪9,每個(gè)行走輪還設(shè)置有剎車機(jī)構(gòu)8。在上、下水平架之間的兩側(cè)分別設(shè)置有交叉的斜支撐桿7和12,其中第一斜支撐桿7向前傾斜,第二斜支撐桿12向后傾斜。兩側(cè)的第一斜支撐桿7的上端通過橫桿20連接為一體,該橫桿20與加強(qiáng)桿22之間通過聯(lián)體套管21鉸接在一起。第一斜支撐桿7的下端和第二斜支撐桿12的下端分別通過連接套11與側(cè)桿10鉸接在一起,并且每個(gè)連接套11上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓。第二斜桿12的上端通過套件38鉸接在側(cè)桿36上,該套件38設(shè)置有旋緊螺栓37,該旋緊螺栓37上設(shè)置有與安全帶39連接的孔。通過調(diào)節(jié)螺栓或旋緊螺栓的松緊度,可以實(shí)現(xiàn)連接套或套件在側(cè)桿上滑動或固定。每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的中部分別排列設(shè)置有多對定位孔6,每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的其中一對定位孔內(nèi)插入銷軸5,使該側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿鉸接在一起。將銷軸5插入不同高度的定位孔6中,并調(diào)整斜支撐桿夾角可以對支架的聞低進(jìn)行調(diào)整。在所述上水平架的后端還設(shè)置有折疊座椅。所述折疊座椅包括鉸接在一起的椅面 和靠背,靠背分為上部靠背I和下部靠背3,兩者通過銷軸2鉸接在一起。上部靠背I的兩側(cè)桿分別焊固有豎向套筒45,同時(shí)在上水平架后側(cè)拐角40上設(shè)置有支撐座42,支撐座42內(nèi)通過一個(gè)橫向銷軸41安裝有一個(gè)豎向的套桿43,套筒45與套桿43匹配安裝。在套筒45上鉸接一個(gè)鎖扣23,在套桿43附近即拐角40上設(shè)置有掛銷24,該鎖扣23與掛銷24配合扣接安裝。椅面前部兩側(cè)分別設(shè)置有連接板58,該連接板58上設(shè)置有掛鉤,兩側(cè)連接板58的掛鉤分別掛接在兩側(cè)斜支撐桿上設(shè)置的銷軸上。此處的銷軸可以是兩側(cè)斜支撐桿的鉸接用銷軸5,也可以是單獨(dú)是在在任一斜支撐桿上的一個(gè)銷軸。所述椅面的中部設(shè)置有可以翻轉(zhuǎn)并鎖定的活門57,該活門57的后端通本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種偏癱康復(fù)車,包括支架,安全帶,以及行走輪,其特征是:所述支架包括下水平架和上水平架,分別為U型結(jié)構(gòu),在上、下水平架之間的兩側(cè)分別設(shè)置有交叉的斜支撐桿;每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的頂部和底部分別與上、下水平架的側(cè)桿鉸接,每側(cè)的上、下四個(gè)鉸接部位中至少有一個(gè)鉸接部位與對應(yīng)側(cè)桿能滑動,并設(shè)置固定機(jī)構(gòu);每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的中部分別排列設(shè)置有多對定位孔,每側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿的其中一對定位孔內(nèi)插入銷軸,使該側(cè)的兩個(gè)斜支撐桿鉸接在一起。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃大然
    申請(專利權(quán))人:黃大然
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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