【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種公交車設(shè)計(jì)，特別是一種公交車扶手。
技術(shù)介紹
目前安裝在公交車扶桿上的扶手，由于是采用軟帶與扶桿柔性連接，在車輛行駛時(shí)，容易前后搖擺，以至與乘客的頭部發(fā)生碰撞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的技術(shù)存在的問題，本技術(shù)的目的在于設(shè)計(jì)一種帶磁鐵的扶手，避免扶手在甩動(dòng)時(shí)碰到乘客的頭部。 為達(dá)到上述目的，本技術(shù)一種帶磁鐵的公交車扶手由兩片結(jié)構(gòu)相同的半片握把組成，在半片握把下方設(shè)置有矩形的空腔，且矩形空腔為通孔結(jié)構(gòu)。通過螺釘把兩片握把連接在一起，其中在扶手握把下方的空腔內(nèi)安裝有條形磁鐵，該磁鐵被固定在半片握把內(nèi)。握把上面的槽可通過軟布條連接在車內(nèi)的扶桿上。本技術(shù)的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，如果乘客要避免與隨意甩動(dòng)的扶手相碰，可將扶手向上拉起，通過其內(nèi)部的磁鐵吸附在公交車的金屬扶桿上；如果乘客要使用該扶手，可直接從扶桿上去下扶手即可。附圖說明圖I為本技術(shù)的安裝結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本技術(shù)的安裝結(jié)構(gòu)剖面圖。圖3為本技術(shù)的半片握把主視圖。圖4為本技術(shù)的半片握把剖視圖。圖中序號(hào)1、半片握把，2、條形磁鐵，3、固定螺釘，4、軟布條，5、固定環(huán)，6、公交車內(nèi)的扶桿。具體實(shí)施方式如圖I所示，本技術(shù)一種帶磁鐵的公交車扶手由兩片對(duì)稱的半片握把(I)組成，通過螺釘(3)把兩片握把連接在一起，其中在扶手握把(I)下方的空腔中嵌入條形磁鐵(2)，握把(I)上面的槽可通過軟布條(4)、固定環(huán)(5)連接在公交車內(nèi)的扶桿(6)上。在使用該扶手時(shí)，乘客直接用手拉住即可；如果為防止碰頭，可將該扶手向上推送，直到磁鐵2吸在公交車內(nèi)的扶桿(6)上固定為止。權(quán)利要求1.一種帶磁鐵的公交車扶手，其特...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶磁鐵的公交車扶手，其特征是：扶手由兩片結(jié)構(gòu)相同的半片握把組成。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：翟萍，黃靈閣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鄭州大學(xué)，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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