一種可移動吊臂座總成的車載式起重機制造技術

本實用新型專利技術提供一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，包括吊臂座總成、遙控器、液壓系統、車輛底盤和往復油缸；遙控器與液壓系統通過電柜連接控制；液壓系統分別與吊臂座總成的所有液壓油缸和往復油缸連接；車輛底盤兩端分別設有吊臂座總成；車輛底盤內設有往復油缸，往復油缸兩端分別與吊臂座總成的吊臂座相連；車頭端的吊臂座總成與車輛底盤固定連接。本實用新型專利技術的有益效果是由于采用上述技術方案，自備吊裝系統，能夠自行將貨物吊運到汽車上，進行貨物運輸，實用性強；且吊臂座總成可在往復油缸的運動下移動，可吊裝運輸各種大小的貨物；操作更加方便；具有結構簡單，維修方便，加工成本低、生產效率高等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于工程機械設備
，尤其是涉及一種可移動吊臂座總成的車載式起重機。
技術介紹
在現有的技術中，使用的汽車起重機，它是用于吊裝貨物的起重機，其汽車并不能起到運輸貨物的作用，而傳統的起重機也只有起吊貨物的功能，不具備運輸作用，一般汽車運輸大型貨物都是通過專門的吊裝機進行吊裝，實用性不強。
技術實現思路
本技術要解決的問題是提供一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，尤其適 合吊裝貨物與運輸貨物一體操作的情況。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，包括吊臂座總成、遙控器、液壓系統、車輛底盤和往復油缸；所述遙控器與所述液壓系統通過電柜連接控制；所述吊臂座總成包括吊臂座、液壓油缸、內支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端與兩個所述液壓油缸一端連接，兩個所述液壓油缸另一端分別與外支腿和下臂連接，所述外支腿與所述內支腿連接，所述外支腿與所述吊臂座的另一端相鉸接，所述內支腿內設置有一內置液壓油缸，所述內置液壓油缸一端與所述外支腿相鉸接，所述內置液壓油缸另一端和內支腿相鉸接，所述下臂的上端與所述上臂相鉸接，所述下臂的底部與所述吊臂座另一端相鉸接；所述液壓系統分別與所述吊臂座總成的所有液壓油缸和往復油缸連接；所述車輛底盤兩端分別設有所述吊臂座總成；所述車輛底盤內設有所述往復油缸，所述往復油缸兩端分別與所述吊臂座總成的吊臂座相連；車頭端的所述吊臂座總成與所述車輛底盤固定連接。進一步，所述上臂的端部的銷軸上設置有一吊裝鏈。進一步，所述吊臂座總成上的所述外支腿設在外側。進一步，所述上臂與所述下臂之間設有與之鉸接的液壓油缸。本技術具有的優點和積極效果是由于采用上述技術方案，自備吊裝系統，能夠自行將貨物吊運到汽車上，進行貨物運輸，實用性強；且吊臂座總成可在往復油缸的運動下移動，可吊裝運輸各種大小的貨物；操作更加方便；具有結構簡單，維修方便，加工成本低、生產效率高等優點。附圖說明圖I是本技術的裝載大貨物時的側視圖；圖2是本技術的裝載大貨物時的俯視圖；圖3是本技術的裝載小貨物時的側視圖；圖4是本技術的裝載小貨物時的俯視圖；圖5是本技術的貨物開始吊裝時的左視圖；圖6是本技術的貨物吊起時的左視圖；圖7是本技術的貨物裝在車上時的左視圖；圖8是本技術的吊臂座總成收起貨物運輸時的左視圖。圖中I、吊臂座總成2、車輛底盤3、貨物4、往復油缸5、吊臂座6、液壓油缸7、外支腿8、下臂9、上臂10、內支腿11、遙控器具體實施方式如圖I至8所示，本技術一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，包括吊臂座總成I、遙控器11、液壓系統、車輛底盤2和往復油缸4 ;所述遙控器11與所述液壓系統通過電柜連接控制；所述吊臂座總成I包括吊臂座5、液壓油缸6、內支腿10、外支腿7、上臂9和下臂8，所述吊臂座5 —端與兩個所述液壓油缸6 —端連接，兩個所述液壓油缸6另一端分別與外支腿7和下臂8連接，所述外支腿7與所述內支腿10連接，所述外支腿7與所述吊臂座5的另一端相鉸接，所述內支腿10內設置有一內置液壓油缸6，所述內置液壓油缸6一端與所述外支腿7相鉸接，所述內置液壓油缸6另一端和內支腿10相鉸接，所述下臂8的上端與所述上臂9相鉸接，所述下臂8的底部與所述吊臂座5另一端相鉸接；所述液壓系統分別與所述吊臂座總成I的所有液壓油缸6和往復油缸4連接；所述車輛底盤2兩端分別設有所述吊臂座總成I ;所述車輛底盤2內設有所述往復油缸4，所述往復油缸4兩端分別與所述吊臂座總成I的吊臂座5相連；車頭端的所述吊臂座總成I與所述車輛底盤2固定連接。所述上臂9的端部的銷軸上設置有一吊裝鏈。所述吊臂座總成I上的所述外支腿7設在外側。所述上臂9與所述下臂8之間設有與之鉸接的液壓油缸6。本實例的工作過程泊于貨物3 (如集裝箱，裝載重物的托盤等)附近。啟動發動機使液壓系統的油泵工作-整個液壓系統啟動。操縱遙控器11控制液壓系統的執行原件-液壓缸動作，使兩套吊臂座總成I的外支腿7抬起，內支腿10伸出一直到達地面，根據貨物3的遠近調整其位置，起到貨物3起吊時平衡側向力的作用；上臂9及下臂8抬起，上臂9端部銷軸上的起重吊鏈下落至貨物3的吊裝位置，固定好。操縱遙控器11使連接上下臂8的液壓缸動作，貨物3緩緩升起，平移至拖車上部，調整方位，平穩下降落于拖車之上。操縱遙控器11按照上臂9，下臂8，外支腿7，內支腿10這樣的順序依次將其收入吊臂座5內。至此一個工作循環完成。拖車可將貨物3運至指定地點，并按照上述操作卸下貨物3。當需要吊裝較小的貨物3時，調節往復油缸4使兩組吊臂座總成I的距離適合吊裝該貨物3。方便貨物3的吊裝，可吊裝各種大小的貨物3，避免單一吊裝一種大小的貨物3。以上對本技術的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本技術的較佳實施例，不能被認為用于限定本技術的實施范圍。凡依本技術申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本技術的專利涵蓋范圍之內。權利要求1.一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，其特征在于包括吊臂座總成、遙控器、液壓系統、車輛底盤和往復油缸； 所述遙控器與所述液壓系統通過電柜連接控制； 所述吊臂座總成包括吊臂座、液壓油缸、內支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端與兩個所述液壓油缸一端連接，兩個所述液壓油缸另一端分別與外支腿和下臂連接，所述外支腿與所述內支腿連接，所述外支腿與所述吊臂座的另一端相鉸接，所述內支腿內設置有一內置液壓油缸，所述內置液壓油缸一端與所述外支腿相鉸接，所述內置液壓油缸另一端和內支腿相鉸接，所述下臂的上端與所述上臂相鉸接，所述下臂的底部與所述吊臂座另一端相鉸接；所述液壓系統分別與所述吊臂座總成的所有液壓油缸和往復油缸連接； 所述車輛底盤兩端分別設有所述吊臂座總成；所述車輛底盤內設有所述往復油缸，所述往復油缸兩端分別與所述吊臂座總成的吊臂座相連；車頭端的所述吊臂座總成與所述車輛底盤固定連接。2.根據權利要求I所述的一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，其特征在于所述上臂的端部的銷軸上設置有一吊裝鏈。3.根據權利要求I或2所述的一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，其特征在于所述吊臂座總成上的所述外支腿設在外側。4.根據權利要求3所述的一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，其特征在于所述上臂與所述下臂之間設有與之鉸接的液壓油缸。專利摘要本技術提供一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，包括吊臂座總成、遙控器、液壓系統、車輛底盤和往復油缸；遙控器與液壓系統通過電柜連接控制；液壓系統分別與吊臂座總成的所有液壓油缸和往復油缸連接；車輛底盤兩端分別設有吊臂座總成；車輛底盤內設有往復油缸，往復油缸兩端分別與吊臂座總成的吊臂座相連；車頭端的吊臂座總成與車輛底盤固定連接。本技術的有益效果是由于采用上述技術方案，自備吊裝系統，能夠自行將貨物吊運到汽車上，進行貨物運輸，實用性強；且吊臂座總成可在往復油缸的運動下移動，可吊裝運輸各種大小的貨物；操作更加方便；具有結構簡單，維修方便，加工成本低、生產效率高等優點。文檔編號B60P1/54GK202764792SQ20122045584公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月7日 優先權日2012年9月7本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可移動吊臂座總成的車載式起重機，其特征在于：包括吊臂座總成、遙控器、液壓系統、車輛底盤和往復油缸；所述遙控器與所述液壓系統通過電柜連接控制；所述吊臂座總成包括吊臂座、液壓油缸、內支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端與兩個所述液壓油缸一端連接，兩個所述液壓油缸另一端分別與外支腿和下臂連接，所述外支腿與所述內支腿連接，所述外支腿與所述吊臂座的另一端相鉸接，所述內支腿內設置有一內置液壓油缸，所述內置液壓油缸一端與所述外支腿相鉸接，所述內置液壓油缸另一端和內支腿相鉸接，所述下臂的上端與所述上臂相鉸接，所述下臂的底部與所述吊臂座另一端相鉸接；所述液壓系統分別與所述吊臂座總成的所有液壓油缸和往復油缸連接；所述車輛底盤兩端分別設有所述吊臂座總成；所述車輛底盤內設有所述往復油缸，所述往復油缸兩端分別與所述吊臂座總成的吊臂座相連；車頭端的所述吊臂座總成與所述車輛底盤固定連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂技選，
申請(專利權)人：天津市雙象工程液壓件有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：