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    小型多功能鉆機制造技術

    技術編號:839655 閱讀:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    小型多功能鉆機屬于機械加工用鉆機的改進.這種小型多功能組機上有定位定距裝置,橫向導軌機構和縱向導軌機構.適用于工務部門及編組場內各種不同軌型、軌距的直線、曲線和道岔區鉆孔,特別適合于減速頂安裝施工時進行鉆孔以及減速頂螺栓折斷時進行鉆孔和鉸孔.該鉆機在軌道上鉆孔迅速、準確、精度高,從而解決了其它鉆機無法在鐵路道岔區直接鉆孔的難題.(*該技術在1995年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    本專利技術屬于機械加工用鉆機的改進。目前用于鐵路鋼軌上鉆孔的鉆機,不僅體積大,而且十分笨重。鉆孔精度低,功能單一,無法在道岔區直接使用,影響了鐵路編組場內減速頂的安裝與維修。從查閱到的最接近的一篇美國專利文獻可移動式軌道鉆機(專利號370650)來看,該鉆機主要用于軌道接頭處鉆孔,以便將魚尾板固定在接頭上。鉆機上有框架、夾緊裝置、讀數刻度裝置和調整鉆機高度的調整裝置。該鉆機可在鋼軌上自由移動,調整鉆機高度的調整裝置使用比較方便,但該鉆機結構復雜,體積大而且比較笨重,造價也高。本專利技術的目的是要提供一種小型輕便式多功能鉆機,該鉆機在軌道上鉆孔迅速、準確、精度高,適用于鐵路工務部門以及編組場內各種不同軌型、軌距的直線、曲線和道岔區鉆孔,特別適合于減速頂安裝施工時進行鉆孔以及減速頂螺栓折斷時進行鉆孔和鉸孔。本專利技術描述的小型多功能鉆機,采用了三相鼠籠型防護式內扇冷異步電動機,經三對減速齒輪組驅動。電機的起動和停止由裝在手柄中的開關控制,操縱開關的旋鈕裝在手柄上。當按下旋鈕時,開關接通,電動機即帶動鉆套旋轉,開啟旋鈕時即斷電停車。旋鈕上面設有鎖緊裝置用的彈簧圓柱,當按下旋鈕后,再按下圓柱,旋鈕即被“鎖緊”在“運轉”位置上。如要停止,再按動旋鈕,此彈性圓柱自動彈回,放出旋鈕才斷電停車。鉆機帶有一條電纜及一個電源插頭。鉆機頭部的鉆套均制成標準莫氏鉆套,以便安裝鉆頭或鉸刀。鉆機尾部附有機械手動進給裝置,以便在鉆孔時施加所需的軸向進給壓力。鉆機中各旋轉軸均采用滾動軸承或滑動軸承支撐在鋁合金外殼中。本專利技術的要點在于這種小型多功能鉆機有定位定距裝置、橫向導軌機構和縱向導軌機構。現結合附圖對本專利技術裝置詳細描述如下圖1、多功能鉆機的主視圖圖2、多功能鉆機的俯視圖圖3、沿圖1中A-A線的剖視圖圖4、多功能鉆機的主體圖圖5、拼成立式鉆床圖圖中1-緊固螺栓 6-傘齒輪 11-縱向導軌絲杠2-調節螺絲 7-孔距調整螺絲 12-橫向導軌絲杠3-定位座 8-變速齒輪組 13-絲母4-導模體 9-縱向導軌 14-鉆機體5-導模 10-手輪 15-機座16-鉆機頭本專利技術中的定位定距裝置如圖1所示,由導模體〔4〕、定位座〔3〕、緊固螺栓〔1〕三點定位,其中定位座〔3〕上有調壓墊片〔17〕是可調的,通過調節螺絲〔2〕使鉆機適用于不同的軌型,也使鉆孔中心與軌面的距離得以保持。本專利技術中的橫向導軌機構如圖3所示,由手動變速齒輪組包括主動齒輪、中間介齒輪及橫向絲杠齒輪組成〔8〕、驅動橫向導軌絲杠〔12〕,帶動橫向導軌內的絲母〔13〕運動,調整鉆機體〔14〕的橫向運動,并利用定位定距裝置兩側的孔距調整螺絲〔7〕限位,同時通過導模〔5〕限制鉆頭,以控制孔距的精度。本專利技術中的縱向機構如圖1所示,由手輪〔10〕帶動一對傘齒輪〔6〕驅動縱向導軌絲杠〔11〕,以帶動鉆機頭〔16〕沿縱向導軌〔9〕運動;執行鉆機的進退刀過程。本專利技術的另一特點是可將鉆機上的定位定距裝置卸下來,把鉆體〔14〕直立安裝在另一個機座〔15〕上,作立式鉆床用,如圖5所示。本專利技術與原有技術相比,具有結構緊湊、使用方便、造價低、應用范圍廣泛,解決了其它鉆機無法在鐵路道岔區直接鉆孔的難題,也解決了鐵路編組場內所用鉆機不能兼作立式鉆床的難題。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種適用于鐵路鋼軌鉆孔特別是適用于編組場內鋼軌鉆孔的多功能鉆機,是由鉆體定位定距裝置,橫向導軌機構和縱向導軌機構組成的。本專利技術的特征在于:(1)定位定距裝置由導模體〔4〕、定位座〔3〕、緊固螺栓〔1〕三點定位,其中定位座上有調壓墊片〔1 7〕是可調的,通過調節螺絲〔2〕改變鉆機中心位置;(2)橫向導軌機構由手動變速齒輪組〔8〕驅動橫向導軌絲杠〔12〕;(3)縱向導軌機構由手輪〔10〕帶動一對傘齒輪〔6〕驅動縱向導軌絲杠〔11〕。

    【技術特征摘要】
    1.一種適用于鐵路鋼軌鉆孔特別是適用于編組場內鋼軌鉆孔的多功能鉆機,是由鉆體定位定距裝置,橫向導軌機構和縱向導軌機構組成的。本發明的特征在于(1)定位定距裝置由導模體[4]、定位座[3]、緊固螺栓[1]三點定位,其中...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:于延午
    申請(專利權)人:哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心
    類型:實用新型
    國別省市:23[中國|黑龍江]

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