一種新型回轉(zhuǎn)刀架制造技術(shù)

一種新型回轉(zhuǎn)刀架，包括刀盤、軸座，刀盤固設(shè)于一回轉(zhuǎn)中心軸的前端，回轉(zhuǎn)中心軸通過軸承支承于軸座內(nèi)，還包括對(duì)刀盤進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、用于控制協(xié)調(diào)回轉(zhuǎn)刀架各部分動(dòng)作的控制器；定位機(jī)構(gòu)包括位于刀盤后方的定位油缸，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)套設(shè)于回轉(zhuǎn)中心軸的后端。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過定位油缸對(duì)刀盤進(jìn)行定位，通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，控制方便。（*該技術(shù)在2017年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種新型回轉(zhuǎn)刀架(一)
本技術(shù)涉及一種回轉(zhuǎn)刀架。(二)
技術(shù)介紹
回轉(zhuǎn)刀架是六角車床、銑床等設(shè)備上的一個(gè)重要部件，回轉(zhuǎn)刀架上 的刀盤具有驅(qū)動(dòng)刀盤回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和對(duì)刀盤進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，使 刀盤可實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)至一定角度的定位，以使用不同的刀具進(jìn)行切削。現(xiàn)有 的刀盤的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，存在不合理之處。(三)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有回轉(zhuǎn)刀架的上述不足，本技術(shù)提供一種結(jié)構(gòu)較簡 單、控制方便的回轉(zhuǎn)刀架。本技術(shù)解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是 一種新型回轉(zhuǎn)刀架， 包括刀盤、軸座，所述的刀盤固設(shè)于一回轉(zhuǎn)中心軸的前端，所述的回 轉(zhuǎn)中心軸通過軸承支承于所述的軸座內(nèi)，還包括對(duì)刀盤進(jìn)行定位的定 位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、用于控制協(xié)調(diào)回轉(zhuǎn)刀架各部分動(dòng) 作的控制器；所述的定位機(jī)構(gòu)包括位于所述刀盤后方的定位油缸，所述的定位 油缸具有密閉的定位油腔，所述定位油缸的活塞桿與所述的回轉(zhuǎn)中心 軸平行，所述活塞桿的前端伸出所述定位油缸的前端蓋，所述刀盤的后端面上開設(shè)有與所述活塞桿的前端相適配的定位槽；所述的活塞桿 上設(shè)有位于所述定位油腔內(nèi)的塞體，該塞體與所述定位油腔的內(nèi)壁之 間密封，所述的塞體將所述的定位油腔分隔為前油腔和后油腔，所述的前油腔與前進(jìn)油口連通，所述的后油腔與后進(jìn)油口連通；所述的前進(jìn)油口通過前進(jìn)油管路與一油箱連通，所述的后進(jìn)油口 通過后進(jìn)油管路與所述的油箱連通，所述的前進(jìn)油管路上設(shè)有第一電磁閥，所述的后進(jìn)油管路上設(shè)有第二電磁閥；所述活塞桿的外側(cè)還設(shè) 有用于感測(cè)該活塞桿位置的第一位移傳感器，所述的第一電磁閥、第 二電磁閥與所述控制器的信號(hào)輸出端連接，所述的第一位移傳感器與 所述控制器信號(hào)信號(hào)輸入端連接連接；所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)套設(shè)于所述回轉(zhuǎn)中 心軸的后端，所述的液壓馬達(dá)的進(jìn)油口通過進(jìn)油管路與所述的油箱連 通，所述液壓馬達(dá)的出油口通過出油管路與所述的油箱連通，所述的 進(jìn)油管路上設(shè)有第三電磁閥；所述的回轉(zhuǎn)中心軸上還設(shè)有轉(zhuǎn)位信號(hào)器， 所述的轉(zhuǎn)位信號(hào)器呈圓環(huán)狀，圓環(huán)的外緣設(shè)有凸臺(tái)，所述轉(zhuǎn)位信號(hào)器 外側(cè)設(shè)有用于感測(cè)所述轉(zhuǎn)位信號(hào)器的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的第二位傳感器，所述 的第三電磁閥與所述控制器的信號(hào)輸出端連接，所述的第二位移傳感 器與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。進(jìn)一步，所述圓環(huán)狀轉(zhuǎn)位信號(hào)器的外緣均勻分布有四個(gè)凸臺(tái)。進(jìn)一步，所述的第一位移傳感器、第二位移傳感器均為霍爾元件。 當(dāng)然第一位移傳感器、第二位移傳感器也可以是接近開關(guān)、光電開關(guān)。開機(jī)時(shí)，控制器得到開機(jī)信號(hào)，指令第一電磁閥打開，通過前進(jìn) 油口向前油腔內(nèi)通油，使前油腔內(nèi)的油壓上升，推動(dòng)活塞桿向后移動(dòng) 使得活塞桿的前端退出刀盤后端面上的定位槽；活塞桿向后移時(shí)，第 一位移傳感器感測(cè)到活塞桿的后移，并向控制器輸送該信號(hào)，控制器 接受該信號(hào)后指令第三電磁閥打開，通過進(jìn)油管路向液壓馬達(dá)輸送壓力油，壓力油由進(jìn)油管路進(jìn)入，由出油管路流出，流動(dòng)的壓力油驅(qū)動(dòng) 液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；初始狀態(tài)時(shí)回轉(zhuǎn)中心軸上 轉(zhuǎn)位信號(hào)器的凸臺(tái)與所述的第二位移傳感器相對(duì)，回轉(zhuǎn)中心軸轉(zhuǎn)至一 定的角度，當(dāng)?shù)诙灰苽鞲衅髟俅闻c轉(zhuǎn)位信號(hào)器的另一凸臺(tái)相對(duì)時(shí)， 第二位移傳感器向控制器發(fā)送信號(hào)，控制器接受到該信號(hào)后指令第三 電磁閥關(guān)閉、第二電磁閥打開，油箱不再向液壓馬達(dá)輸送壓力油，油 箱通過后進(jìn)油口向后油腔內(nèi)通油，使后油腔內(nèi)的油壓上升，推動(dòng)活塞 桿向前移動(dòng)使得活塞桿的前端插入刀盤后端面上的定位槽，對(duì)刀盤進(jìn) 行定位。本技術(shù)的刀盤的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，控制方便。(四) 附圖說明圖1是本技術(shù)安裝于拖板上的俯視圖。圖2是圖1的A-A向視圖。 圖3是圖1的B-B向視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照?qǐng)D1、圖2、圖3， 一種回轉(zhuǎn)刀架，包括刀盤1、軸座2，所 述的刀盤1固設(shè)于一回轉(zhuǎn)中心軸3的前端，所述的回轉(zhuǎn)中心軸3通過 軸承支承于所述的軸座2內(nèi)，還包括對(duì)刀盤1進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)、 驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、用于控制協(xié)調(diào)回轉(zhuǎn)刀架各部分動(dòng)作的控制器。所述的定位機(jī)構(gòu)包括位于所述刀盤1后方的定位油缸4，所述的 定位油缸4具有密閉的定位油腔，所述定位油缸的活塞桿5與所述的回轉(zhuǎn)中心軸3平行，所述活塞桿5的前端伸出所述定位油缸4的前端 蓋，所述刀盤1的后端面上開設(shè)有與所述活塞桿5的前端相適配的定 位槽6;所述的活塞桿5上設(shè)有位于所述定位油腔內(nèi)的塞體7，該塞體 7與所述定位油腔的內(nèi)壁之間密封，所述的塞體7將所述的定位油腔 分隔為前油腔8和后油腔9，所述的前油腔8與前進(jìn)油口 IO連通，所 述的后油腔9與后進(jìn)油口 ll連通；所述的前進(jìn)油口 10通過前進(jìn)油管路12與一油箱13連通，所述的 后進(jìn)油口 11通過后進(jìn)油管路14與所述的油箱13連通，所述的前進(jìn)油 管路12上設(shè)有第一電磁闊15，所述的后進(jìn)油管路14上設(shè)有第二電磁 閥16;所述活塞桿5的外側(cè)還設(shè)有用于感測(cè)該活塞桿位置的第一霍爾 元件17作為位移傳感器，所述的第一電磁閥15、第二電磁闊16與所 述控制器的信號(hào)輸出端連接，所述的第一霍爾元件17與所述控制器信 號(hào)信號(hào)輸入端連接連接；所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一液壓馬達(dá)18，該液壓馬達(dá)18套設(shè)于所述 回轉(zhuǎn)中心軸3的后端，所述的液壓馬達(dá)18的進(jìn)油口通過進(jìn)油管路19 與所述的油箱13連通，所述液壓馬達(dá)18的出油口通過出油管路20 與所述的油箱13連通，所述的進(jìn)油管路19上設(shè)有第三電磁閥21;所述的回轉(zhuǎn)中心軸3上還設(shè)有轉(zhuǎn)位信號(hào)器22，所述的轉(zhuǎn)位信號(hào)器 22呈圓環(huán)狀，圓環(huán)的外緣均勻分布有四個(gè)凸臺(tái)23，所述轉(zhuǎn)位信號(hào)器 22外側(cè)設(shè)有用于感測(cè)所述轉(zhuǎn)位信號(hào)器的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的第二霍爾元件24 作為位移傳感器，所述的第三電磁閥21與所述控制器的信號(hào)輸出端連 接，所述的第二霍爾元件24與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。開機(jī)時(shí)，控制器得到開機(jī)信號(hào)，指令第一電磁閥15打開，通過前進(jìn)油口向前油腔8內(nèi)通油，使前油腔8內(nèi)的油壓上升，推動(dòng)活塞桿5 向后移動(dòng)使得活塞桿5的前端退出刀盤后端面上的定位槽6;活塞桿5 向后移時(shí)，第一霍爾元件17感測(cè)到活塞桿5的后移，并向控制器輸送 該信號(hào)，控制器接受該信號(hào)后指令第三電磁閥21打開，通過進(jìn)油管路 19向液壓馬達(dá)18輸送壓力油，壓力油由進(jìn)油管路19進(jìn)入，由出油管 路20流出，流動(dòng)的壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，由液壓馬達(dá)18驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)中 心軸3轉(zhuǎn)動(dòng)；初始狀態(tài)時(shí)回轉(zhuǎn)中心軸3上轉(zhuǎn)位信號(hào)器22的凸臺(tái)與所述 的第二霍爾元件24相對(duì)，回轉(zhuǎn)中心軸3轉(zhuǎn)至一定的角度，當(dāng)?shù)诙换?爾元件24再次與轉(zhuǎn)位信號(hào)器22的另一凸臺(tái)相對(duì)時(shí)，第二霍爾元件24 向控制器發(fā)送信號(hào)，控制器接受到該信號(hào)后指令第三電磁閥21關(guān)閉、 第二電磁閥16打開，油箱13不再向液壓馬達(dá)18輸送壓力油，油箱 13通過后進(jìn)油口向后油腔11內(nèi)通油，使后油腔ll內(nèi)的油壓上升，推 動(dòng)活塞桿5向前移動(dòng)使得活塞桿5的前端插入刀盤后端面上的定位槽 6，再次對(duì)刀盤l進(jìn)行定位。回轉(zhuǎn)刀架通過導(dǎo)軌安裝在拖板25上，導(dǎo)軌采用交叉滾柱導(dǎo)軌26，由伺服電機(jī)27 (或步進(jìn)電機(jī))驅(qū)動(dòng)。本實(shí)施例中，刀盤上均勻安裝有四把道具，每把道具對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)位信號(hào) 器上的一個(gè)凸臺(tái)，當(dāng)然，根據(jù)刀盤上安裝道具數(shù)量的不同和分布角度的 不同，可根據(jù)安裝數(shù)量和分布角度對(duì)應(yīng)地調(diào)整轉(zhuǎn)位信號(hào)器本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型回轉(zhuǎn)刀架，包括刀盤、軸座，所述的刀盤固設(shè)于一回轉(zhuǎn)中心軸的前端，所述的回轉(zhuǎn)中心軸通過軸承支承于所述的軸座內(nèi)，其特征在于：還包括對(duì)刀盤進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、用于控制協(xié)調(diào)回轉(zhuǎn)刀架各部分動(dòng)作的控制器；所述的定位 機(jī)構(gòu)包括位于所述刀盤后方的定位油缸，所述的定位油缸具有密閉的定位油腔，所述定位油缸的活塞桿與所述的回轉(zhuǎn)中心軸平行，所述活塞桿的前端伸出所述定位油缸的前端蓋，所述刀盤的后端面上開設(shè)有與所述活塞桿的前端相適配的定位槽；所述的活塞桿上設(shè)有位于所述定位油腔內(nèi)的塞體，該塞體與所述定位油腔的內(nèi)壁之間密封，所述的塞體將所述的定位油腔分隔為前油腔和后油腔，所述的前油腔與前進(jìn)油口連通，所述的后油腔與后進(jìn)油口連通；所述的前進(jìn)油口通過前進(jìn)油管路與一油箱連通，所述的后進(jìn)油口通過后進(jìn)油管路與所 述的油箱連通，所述的前進(jìn)油管路上設(shè)有第一電磁閥，所述的后進(jìn)油管路上設(shè)有第二電磁閥；所述活塞桿的外側(cè)還設(shè)有用于感測(cè)該活塞桿位置的第一位移傳感器，所述的第一電磁閥、第二電磁閥與所述控制器的信號(hào)輸出端連接，所述的第一位移傳感器與所述控制器信號(hào)信號(hào)輸入端連接連接；所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)套設(shè)于所述回轉(zhuǎn)中心軸的后端，所述的液壓馬達(dá)的進(jìn)油口通過進(jìn)油管路與所述的油箱連通，所述液壓馬達(dá)的出油口通過出油管路與所述的油箱連通，所述的進(jìn)油管路上設(shè)有第三電磁閥；所述的 回轉(zhuǎn)中心軸上還設(shè)有轉(zhuǎn)位信號(hào)器，所述的轉(zhuǎn)位信號(hào)器呈圓環(huán)狀，圓環(huán)的外緣設(shè)有凸臺(tái)，所述轉(zhuǎn)位信號(hào)器外側(cè)設(shè)有用于感測(cè)所述轉(zhuǎn)位信號(hào)器的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的第二位傳感器，所述的第三電磁閥與所述控制器的信號(hào)輸出端連接，所述的第二位移傳感器與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林國權(quán)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：毛國良，
類型：實(shí)用新型
國別省市：33[中國|浙江]