一種自動(dòng)加工車(chē)床制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種自動(dòng)加工車(chē)床，包括有床身、床身上設(shè)有床身軌道、主軸箱，床身軌道上裝有尾座、溜板箱以及設(shè)置在溜板箱上的刀架，其特征在于所述的刀架上設(shè)置有輔助夾塊，所述的溜板箱上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的壓桿以及推動(dòng)壓桿壓靠在上述輔助夾塊上的汽缸；所述的尾座上裝有推動(dòng)其上頂針來(lái)回移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件汽缸。本實(shí)用新型專利技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種通過(guò)控制柜控制汽缸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊被加工件、能連續(xù)自動(dòng)加工的一種自動(dòng)加工車(chē)床。（*該技術(shù)在2016年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
專利說(shuō)明 本技術(shù)涉及一種車(chē)床，進(jìn)一步說(shuō)的是一種帶有自動(dòng)夾緊、輔助加工裝置的一種自動(dòng)加工車(chē)床。傳統(tǒng)的車(chē)床在加工時(shí)，需要人去操作溜板箱和尾座以及其上的頂針，要求操作者有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。由于車(chē)床主軸箱上可轉(zhuǎn)動(dòng)的夾頭轉(zhuǎn)速快，操作者需要進(jìn)距離去操作，操作者的人身安全得不到保障，對(duì)于操作經(jīng)驗(yàn)不豐富的人員很容易發(fā)生事故；同時(shí)，每加工完一個(gè)工件需要重新調(diào)整車(chē)床一次，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，給擴(kuò)大生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響。為了能進(jìn)行大批量生產(chǎn)，同時(shí)保證加工質(zhì)量，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕工傷事故的發(fā)生，必須改進(jìn)傳統(tǒng)車(chē)床的結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)床的快速自動(dòng)加工。本技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種通過(guò)控制柜控制驅(qū)動(dòng)件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊被加工件、能連續(xù)自動(dòng)加工的一種自動(dòng)加工車(chē)床。為了解決上述存在的問(wèn)題，本技術(shù)采用了下列技術(shù)方案本技術(shù)所涉及的一種自動(dòng)加工車(chē)床，包括有床身、床身上設(shè)有床身軌道、主軸箱，床身軌道上裝有尾座、溜板箱以及設(shè)置在溜板箱上的刀架，其特征在于所述的刀架上設(shè)置有輔助夾塊，所述的溜板箱上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的壓桿以及推動(dòng)壓桿壓靠在上述輔助夾塊上的驅(qū)動(dòng)件；所述的尾座上裝有推動(dòng)其上頂針來(lái)回移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件；如上所述的輔助夾塊安裝在所述的刀架靠近壓桿一側(cè)，其上設(shè)有與被加工件外形相配合的凹槽，所述的壓桿頂端可壓靠在上述凹槽上；如上所述的溜板箱包括可在床身軌道上滑動(dòng)的第一溜板、連接在第一溜板上可沿垂直于床身軌道方向來(lái)回滑動(dòng)的第二溜板、固定在第二溜板上的第三溜板以及連接在第三溜板上端可沿床身軌道方向來(lái)回滑動(dòng)的第四溜板，所述的刀架設(shè)置在第四溜板上并可調(diào)整在第四溜板上部滑槽上的位置；如上所述的第二溜板上設(shè)有定位塊，所述的壓桿下端樞接在定位塊上，其上端與所述的驅(qū)動(dòng)件相連；如上所述的尾座上裝有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括豎直樞接在尾座上的轉(zhuǎn)軸、固定在轉(zhuǎn)軸上并與所述頂針上的齒相嚙合的齒輪以及鉚接在轉(zhuǎn)軸上可隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的連桿，所述的驅(qū)動(dòng)件連接在上述連桿上；如上所述的頂針上設(shè)置有控制其移動(dòng)行程的行程限位塊；如上所述的尾座上裝有緩沖所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)速度的油缸，油缸上的推動(dòng)桿頂靠在連桿上，油缸的缸身固定在尾座上。本技術(shù)的有益效果是(1)溜板箱上設(shè)置有用汽缸驅(qū)動(dòng)的壓桿，壓桿配合刀架上的輔助夾塊，從而將被加工件垂直其移動(dòng)方向壓靠在輔助夾塊上，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)夾緊；再通過(guò)汽缸推動(dòng)尾座上的頂針，頂針推動(dòng)工件完成加工，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)加工，可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也便于進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。(2)輔助夾塊上設(shè)有與被加工件相配合的凹槽，再配合尾座上的頂針，使被加工件在加工時(shí)定位準(zhǔn)，頂針上設(shè)置有控制其移動(dòng)行程的行程限位螺栓以及控制頂針推進(jìn)速度的油缸，使頂針在推進(jìn)工件的過(guò)程中以穩(wěn)定的速度推進(jìn)，保證了被加工件的加工精度要求。以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的立體圖；圖2為本技術(shù)另一方向看的立體圖；圖3為本技術(shù)中齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖所示，本技術(shù)所涉及的一種自動(dòng)加工車(chē)床，包括有床身1、床身1上設(shè)有床身軌道2、主軸箱3，床身軌道2上裝有尾座4、溜板箱5以及設(shè)置在溜板箱5上的刀架6，刀架6上設(shè)置有輔助夾塊10，所述的溜板箱5上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的壓桿7以及推動(dòng)壓桿7壓靠在上述輔助夾塊10上的驅(qū)動(dòng)件8；所述的尾座4上裝有推動(dòng)其上頂針41來(lái)回移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件9。本技術(shù)中，所述的驅(qū)動(dòng)件8和驅(qū)動(dòng)件9都為汽缸，通過(guò)控制柜來(lái)控制汽缸8和汽缸9的工作、停止。加工前，先在主軸箱3的夾頭31上裝有加工的刀具。當(dāng)被工件送到刀架6一側(cè)時(shí)，控制柜控制汽缸8工作，汽缸8帶動(dòng)壓桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，壓桿7頂端沿垂直被加工件移動(dòng)方向?qū)⑵渚o壓在輔助夾塊10上，汽缸8停止工作；隨后，控制柜控制汽缸9工作，帶動(dòng)頂針41推動(dòng)被加工件向前移動(dòng)；控制柜控制主軸箱3內(nèi)的電機(jī)工作，帶動(dòng)主軸箱3上的夾頭31旋轉(zhuǎn)，汽缸9繼續(xù)向前推動(dòng)被加工件，將被加工件頂壓在夾頭31所夾的刀具上進(jìn)行加工。加工完成后，控制柜控制汽缸8帶動(dòng)壓桿7反向旋轉(zhuǎn)到初位置停止，控制汽缸9反方向拉動(dòng)頂針41到初位置停止，準(zhǔn)備下一次的加工，主軸箱3內(nèi)的電機(jī)也停止轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的輔助夾塊10安裝在所述的刀架6靠近壓桿7一側(cè)，其上設(shè)有與被加工件外形相配合的凹槽100，這樣能很好夾緊被加工件，本技術(shù)用于加工棒形氣門(mén)件，輔助夾塊10上設(shè)有與棒形氣門(mén)件相配合的長(zhǎng)凹槽。所述的壓桿7頂端可壓靠在上述凹槽100上，從而夾緊氣門(mén)件。所述的溜板箱5包括在床身軌道2上滑動(dòng)的第一溜板51、連接在第一溜板51上端可沿垂直于床身軌道2方向來(lái)回滑動(dòng)的第二溜板52、固定在第二溜板52上的第三溜板53以及連接在第三溜板53上端可沿床身軌道2方向來(lái)回滑動(dòng)的第四溜板54，所述的刀架6設(shè)置在第四溜板54上并可調(diào)整在死四溜板54所設(shè)滑槽541上的位置。溜板箱5的作用在于可以橫向、縱向調(diào)整所述的刀架6與所述主軸箱3上夾頭31中心之間的位置，以便夾緊并加工不同尺寸的被加工件；同時(shí)刀架6也可以調(diào)整與溜板箱5之間的位置，以便加工不同形狀的被加工件。所述的第二溜板52上設(shè)有定位塊521，所述的壓桿7下端樞接在定位塊521上；所述的汽缸8尾端樞接在上述第二溜板52上固有的連接板522上，其另一端樞接在所述壓桿7上端。這樣，在推動(dòng)壓桿7做弧線運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸8可以自由改變角度以配合壓桿7的移動(dòng)；壓桿7上端靠近所述的輔助夾塊10一側(cè)固有滾柱71，滾柱71可將較小的氣門(mén)件壓緊在上述輔助夾塊10上的凹槽100內(nèi)。壓桿7上端相對(duì)上述滾柱71一側(cè)與所述的汽缸8一端相連。所述的尾座4上裝有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40，所述的汽缸9通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40推動(dòng)尾座4上的頂針41來(lái)回移動(dòng)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40包括豎直樞接在尾座4上的轉(zhuǎn)軸42、安裝在轉(zhuǎn)軸42上并與所述頂針41上的齒相嚙合的齒輪43以及鉚接在轉(zhuǎn)軸42上可隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的連桿44，所述汽缸9連接在上述連桿44上。汽缸9通過(guò)推拉連桿44帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸42轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)所述的頂針41來(lái)回移動(dòng)。其中，所述的汽缸9，其缸身91固定在所述的連桿44上，其上推動(dòng)桿92前端樞接在尾座4所設(shè)的連接桿47上。所述的頂針41上設(shè)置有控制其移動(dòng)行程的行程限位螺栓45。行程限位螺栓45的作用是定位所述的頂針41頂入的長(zhǎng)度，從而保證被加工件的加工深度，確保加工精度合要求。所述的尾座4上裝有緩沖所述連桿44轉(zhuǎn)動(dòng)速度的油缸46，油缸46上的推動(dòng)桿461頂靠在連桿44上，油缸46的缸身462固定連接在尾座4所設(shè)的連接板48上。油缸46的作用是在汽缸9帶動(dòng)連桿44、推動(dòng)頂針41向前推動(dòng)工件時(shí)，油缸46上的推動(dòng)桿461起減緩頂針41推進(jìn)速度的作用，避免頂針41推進(jìn)移動(dòng)過(guò)程中因沖量大而造成的停位不準(zhǔn)，保證了被加工件的加工精度要求；同時(shí)，油缸46不影響汽缸9帶動(dòng)頂針41返回的速度，這樣可減少加工單個(gè)零件的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。權(quán)利要求1.一種自動(dòng)加工車(chē)床，包括有床身(1)、床身(1)上設(shè)有床身軌道(2)、主軸箱(3)，床身軌道(2)上裝有尾座(4)、溜板箱(5)以及設(shè)置在溜板箱(5)上的刀架(6)，其特征在于所述的刀架(6)上設(shè)置有輔助夾塊(10)，所述的溜板箱(5)上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的壓桿(7)以及推動(dòng)壓桿(7)壓靠在上述輔助夾塊(10)上的驅(qū)動(dòng)件(8)；所述的尾座(4)上裝有推動(dòng)其上頂針(41)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)加工車(chē)床，包括有床身（１）、床身（１）上設(shè)有床身軌道（２）、主軸箱（３），床身軌道（２）上裝有尾座（４）、溜板箱（５）以及設(shè)置在溜板箱（５）上的刀架（６），其特征在于所述的刀架（６）上設(shè)置有輔助夾塊（１０），所述的溜板箱（５）上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的壓桿（７）以及推動(dòng)壓桿（７）壓靠在上述輔助夾塊（１０）上的驅(qū)動(dòng)件（８）；所述的尾座（４）上裝有推動(dòng)其上頂針（４１）來(lái)回移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件（９）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鐘明華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中山市正洲汽門(mén)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：44[中國(guó)|廣東]