一種斗輪堆取料機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種斗輪堆取料機，包括：主機、尾車、掛鉤以及防溜車裝置。該尾車用于在堆料和取料兩個工位之間進行切換。該掛鉤用于在掛鉤狀態下連接該主機和該尾車，且在摘鉤狀態下使得該主機和該尾車分離。該防溜車裝置設置于該尾車上，且用于在該掛鉤進行摘鉤時對該尾車進行制動，以避免溜車。通過上述方式，能夠有效的防止斗輪堆取料機的尾車發生溜車。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械設備領域，特別是涉及一種斗輪堆取料機。
技術介紹
臂式斗輪堆取料機一般都設有半趴式或全趴式尾車。該類設備為了滿足堆取料工藝變化，需要通過尾車的上仰或下俯在堆料和取料兩個工位間進行切換。臂式斗輪堆取料機的尾車與主機之間多采用“詹天佑小火車掛鉤”進行連接。上述切換過程一般為先摘鉤，然后主機前進，直至摘鉤成功。隨后，尾車切換工位。接下來，主機高速后退，直至掛鉤 成功。然而，在切換時經常發生尾車溜車現象，這樣會造成摘鉤或掛鉤不到位現象。一旦該類現象發生，就需要重復多次切換操作，極不方便。為避免溜車現象發生，多數采用人工在軌道上墊設石塊、煤塊、木楔等障礙物，以防止溜車。但上述防溜車方式既不方便，又不安全，且嚴重時還會造成剛性碰撞，損壞設備。因此，需要提供一種斗輪堆取料機，以解決上述問題。
技術實現思路
本技術主要解決的技術問題是提供一種斗輪堆取料機，能夠有效的防止斗輪堆取料機的尾車發生溜車。為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是提供一種斗輪堆取料機，包括主機、尾車、掛鉤以及防溜車裝置。該尾車用于在堆料和取料兩個工位之間進行切換。該掛鉤用于在掛鉤狀態下連接該主機和該尾車，且在摘鉤狀態下使得該主機和該尾車分離。該防溜車裝置設置于該尾車上，且用于在該掛鉤進行摘鉤時對該尾車進行制動，以避免溜車。其中，該防溜車裝置為設置于該尾車上且在該掛鉤進行摘鉤時頂抵該尾車下方的軌道的頂軌裝置。其中，該頂軌裝置包括油缸，該油缸包括設置于該尾車上的缸體以及設置于該缸體上且能夠相對該缸體伸縮的活塞，該活塞在該掛鉤進行摘鉤時向下伸出并頂抵于該軌道上。其中，該頂軌裝置進一步包括液壓系統，該液壓系統在該掛鉤進行摘鉤時為該活塞提供推力，以使該活塞向下伸出。其中，該油缸為單作用油缸，該液壓系統進一步在該掛鉤摘鉤完成后取消該推力。其中，該頂軌裝置進一步包括拉力彈簧，用于在該掛鉤摘鉤完成后使得該活塞復位。其中，該拉力彈簧為兩根，且分別設置于該油缸的相對兩側。其中，該頂軌裝置進一步包括橫桿，該橫桿固定設置在該活塞上且向該活塞的相對兩側延伸，該兩根拉力彈簧的下端分別固定于該橫桿兩端，上端分別固定于該尾車上。其中，該防溜車裝置為設置于該尾車的車輪上的輪邊制動裝置。其中，該斗輪堆取料機進一步包括限位裝置，用于在該掛鉤進行掛鉤時限制該主機的后退距離。本技術的有益效果是區別于現有技術的情況，本技術的斗輪堆取料機能夠有效的防止斗輪堆取料機的尾車發生溜車。附圖說明圖I是本技術斗輪堆取料機的優選實施例的示意圖；圖2是本技術實施例中的頂軌裝置的示意圖。具體實施方式參閱圖I和圖2，圖I是本技術斗輪堆取料機的優選實施例的示意圖。圖2是本技術實施例中的頂軌裝置的示意圖。在本實施例中，斗輪堆取料機I包括主機10、尾車11、掛鉤12、頂軌裝置13以及限位裝置15。在本實施例中，主機10和尾車11均設置于軌道14上，并通過掛鉤12進行連接。其中，尾車11可以在堆料和取料兩個工位之間進行切換。例如，尾車11可通過上仰或下俯方式在堆料和取料兩個工位之間進行切換。掛鉤12可采用“詹天佑小火車掛鉤”或者本領域公知的其他任意適當類型的掛鉤。掛鉤12在掛鉤狀態下連接主機10和尾車11，且在摘鉤狀態下使得主機10和尾車11分離，進而允許尾車11的工位切換。在本實施例中，頂軌裝置13設置于尾車11上且在掛鉤12進行摘鉤時頂抵尾車11下方的軌道14，進而對尾車11進行制動，以避免溜車。如圖2所示，頂軌裝置13包括油缸131，油缸131包括設置于尾車11上的缸體1311以及設置于缸體1311上且能夠相對缸體1311伸縮的活塞1312，活塞1312在掛鉤12進行摘鉤時向下伸出并頂抵于軌道14上。在本實施例中，油缸131優選為單作用油缸。頂軌裝置13進一步包括液壓系統(未圖示)，液壓系統在掛鉤12進行摘鉤時為活塞1312提供推力，以使活塞1312向下伸出。液壓系統進一步在掛鉤摘鉤完成后取消推力。頂軌裝置13進一步包括拉力彈簧133，用于在掛鉤12摘鉤完成后使得活塞1312復位。拉力彈簧133優選設置為兩根，且分別設置于油缸131的相對兩側。頂軌裝置13進一步包括橫桿132，橫桿132固定設置在活塞1312上且向活塞1312的相對兩側延伸，兩根拉力彈簧133的下端分別固定于橫桿132兩端，上端分別固定于尾車11上。此外，限位裝置15設置于軌道14上且位于主機10和尾車11之間，用于在掛鉤12進行掛鉤時限制主機10的后退距離。當需要改變工位時，掛鉤12先進行摘鉤，主機10前進，尾車11進行上仰或下俯，然后主機10后退，掛鉤12進行掛鉤，即完成一次工位切換。掛鉤12進行摘鉤時，液壓系統以一定的推力將活塞1312伸出頂抵至軌道14上，保持尾車11在軌道14上不能移動，進而順利進行摘鉤操作，然后主機10前進，摘鉤完成。隨后，油缸131釋放推力，主機10高速后退至限位裝置15，此時油缸131在兩根拉力彈簧133的作用下自動回縮，主機10后退順利完成掛鉤動作，實現工位變換。在本實施例中，優選根據尾車11的自重及導致溜車的滑動力來選取合適推力的液壓系統和油缸131，根據油缸131的阻力及管路自然回油速度選取能使油缸131快速回縮的拉力彈簧133。通過對主機10后退速度，計算出合理的后退距離，確定限位裝置15的位置。在其他實施例中，頂軌裝置13也可以用設置于尾車11的車輪上的輪邊制動裝置(未圖示)或者是可以用在掛鉤12進行摘鉤時對尾車11進行制動的其他防溜車裝置代替。例如，頂軌裝置13也可以用液壓式輪邊制動裝置代替，該輪邊制動裝置包括液壓系統、自動復位油缸以及閘塊杠桿機構。當掛鉤12進行摘鉤時，液壓系統驅動自動復位油缸，使得自動復位油缸推動閘塊杠桿機構中的閘塊與尾車11的車輪接觸，進而實現制動。當掛鉤12完成掛鉤后，閘塊杠桿機構中的閘塊在自動復位油缸的作用下復位，進而與尾車11的車輪脫離。區別于現有技術，本技術所提供的斗輪堆取料機能夠有效的防止斗輪堆取料機的尾車發生溜車。以上所述僅為本技術的實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。權利要求1.一種斗輪堆取料機，其特征在于，包括 主機； 尾車，用于在堆料和取料兩個工位之間進行切換； 掛鉤，用于在掛鉤狀態下連接所述主機和所述尾車，且在摘鉤狀態下使得所述主機和所述尾車分離； 防溜車裝置，設置于所述尾車上，且用于在所述掛鉤進行摘鉤時對所述尾車進行制動，以避免溜車。2.根據權利要求I所述的斗輪堆取料機，其特征在于，所述防溜車裝置為設置于所述尾車上且在所述掛鉤進行摘鉤時頂抵所述尾車下方的軌道的頂軌裝置。3.根據權利要求2所述的斗輪堆取料機，其特征在于，所述頂軌裝置包括油缸，所述油缸包括設置于所述尾車上的缸體以及設置于所述缸體上且能夠相對所述缸體伸縮的活塞，所述活塞在所述掛鉤進行摘鉤時向下伸出并頂抵于所述軌道上。4.根據權利要求3所述的斗輪堆取料機，其特征在于，所述頂軌裝置進一步包括液壓系統，所述液壓系統在所述掛鉤進行摘鉤時為所述活塞提供推力，以使所述活塞向下本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種斗輪堆取料機，其特征在于，包括：主機；尾車，用于在堆料和取料兩個工位之間進行切換；掛鉤，用于在掛鉤狀態下連接所述主機和所述尾車，且在摘鉤狀態下使得所述主機和所述尾車分離；防溜車裝置，設置于所述尾車上，且用于在所述掛鉤進行摘鉤時對所述尾車進行制動，以避免溜車。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾建暉，王鋒，駱琪勝，
申請(專利權)人：中聯重科物料輸送設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：