一種材料車封車器制造技術

實用新型專利技術公開了一種材料車封車器，安裝在材料車上，包括一手柄、兩掛鉤和兩鏈條，掛鉤設于整個封車器的兩端，掛鉤連接鏈條，兩掛鉤分別掛在材料車兩側向上豎起的擋桿上；手柄頭部為叉形接頭，叉形接頭上設有兩轉軸，兩轉軸分別各自連接一可活動的張緊件，兩張緊件位于手柄兩邊且分別與兩鏈條相連接；兩張緊件分別各自連接一轉接頭，兩轉接頭分別各自連接一連接環，連接環連接鏈條。本實用新型專利技術與傳統封車方式相比具有以下優點：第一、操作簡單，一人便可完成封車，減少了封車操作人員數量，提高了封車效率；第二、解封過程簡單，消除了鋼絲繩解封易反彈傷人的安全隱患，更為安全可靠；第三、結構簡單，可反復使用，從而降低了使用成本。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種材料車封車器
本技術涉及礦井軌道運輸設備配件
，具體涉及一種材料車封車器。技術背景目前，礦山窄軌運輸中，各種物料如礦工鋼、支柱等普遍采用材料車運輸，在運輸這些物料時通常直接采用鋼絲繩或鏈條封車。這些封車方式存在較多問題，第一、鋼絲繩封車一般通過絞棍人力實現預緊，人力預緊時不能有效掌握預緊程度，只能憑經驗，因此鋼絲繩預緊及解封時都存在較大安全隱患，容易造成鋼絲繩反彈和或斷繩導致人身傷害事故; 第二、鋼絲繩封車的操作過程費時費力，過程繁瑣，至少需要兩人配合完成；第三、鋼絲繩使用一次后，容易出現扭結、斷股，強度降低，長期使用需要大量鋼絲繩，廢棄鋼絲繩不易處理，使用成本大；第四、鏈條封車因鏈條自身鋼度較大，無柔韌伸展性，無法進行有效預緊， 只能用木板或木楔采用加楔方式實現封車鏈條的張緊，在操作時同樣至少需要兩人才能完成，且封車經過多環節的運輸、顛簸，容易出現封車松動，造成封車失效，導致發生安全事故。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便、且安全可靠的材料車封器。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案一種材料車封車器，安裝在材料車上，其特征在于包括一手柄、兩掛鉤和兩鏈條，掛鉤設于整個封車器的兩端，掛鉤連接鏈條，兩掛鉤分別掛在材料車兩側向上豎起的擋桿上；手柄頭部為叉形接頭，叉形接頭上設有兩轉軸，兩轉軸分別各自連接一可活動的張緊件，兩張緊件位于手柄兩邊且分別與兩鏈條相連接。進一步地，兩張緊件分別各自連接一轉接頭，兩轉接頭分別各自連接一連接環，連接環連接鏈條。使用方法材料裝上材料車后，將兩端的掛鉤分別掛在材料車的擋桿上，然后向下扳動手柄，使鏈條張緊，手柄壓到位后張緊件便會處于閉鎖保護狀態，從而完成封車過程。 反向扳手柄則會使鏈條放松。本技術與傳統封車方式相比具有以下優點第一、操作簡單，一人便可完成封車，減少了封車操作人員數量，提高了封車效率；第二、解封過程簡單，消除了鋼絲繩解封易反彈傷人的安全隱患，更為安全可靠；第三、結構簡單，可反復使用，從而降低了使用成本。附圖說明圖I為本技術結構示意圖。圖中，I為材料車,2為擋桿,3為手柄,4為掛鉤,5為鏈條,6為連接環,7為轉接頭， 8為張緊件，9為轉軸，10為轉軸。具體實施方式本實施例中，參照圖1，所述材料車封車器，安裝在材料車I上，包括一手柄3、兩掛鉤4和兩鏈條5，掛鉤4設于整個封車器的兩端，掛鉤4連接鏈條5，兩掛鉤4分別掛在材料車I兩側向上豎起的擋桿2上；手柄3頭部為叉形接頭，叉形接頭上設有兩轉軸9、10，兩轉軸9、10分別各自連接一可活動的張緊件8，兩張緊件8位于手柄3兩邊且分別與兩鏈條5 相連接。兩張緊件8分別各自連接一轉接頭7，兩轉接頭7分別各自連接一連接環6，連接環6連接鏈條5。使用方法材料裝上材料車I后，將兩端的掛鉤4分別掛在材料車I的擋桿2上， 然后向下扳動手柄3，使鏈條5張緊，手柄壓到位后張緊件8便會處于閉鎖保護狀態，從而完成封車過程。反向扳手柄3則會使鏈條5放松。以上已將本技術做一詳細說明，以上所述，僅為本技術之較佳實施例而已，當不能限定本技術實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本技術涵蓋范圍內。權利要求1.一種材料車封車器,安裝在材料車上,其特征在于包括一手柄、兩掛鉤和兩鏈條，掛鉤設于整個封車器的兩端，掛鉤連接鏈條，兩掛鉤分別掛在材料車兩側向上豎起的擋桿上；手柄頭部為叉形接頭，叉形接頭上設有兩轉軸，兩轉軸分別各自連接一可活動的張緊件，兩張緊件位于手柄兩邊且分別與兩鏈條相連接。2.根據權利要求I所述的材料車封車器，其特征在于兩張緊件分別各自連接一轉接頭，兩轉接頭分別各自連接一連接環，連接環連接鏈條。專利摘要技術公開了一種材料車封車器，安裝在材料車上，包括一手柄、兩掛鉤和兩鏈條，掛鉤設于整個封車器的兩端，掛鉤連接鏈條，兩掛鉤分別掛在材料車兩側向上豎起的擋桿上；手柄頭部為叉形接頭，叉形接頭上設有兩轉軸，兩轉軸分別各自連接一可活動的張緊件，兩張緊件位于手柄兩邊且分別與兩鏈條相連接；兩張緊件分別各自連接一轉接頭，兩轉接頭分別各自連接一連接環，連接環連接鏈條。本技術與傳統封車方式相比具有以下優點第一、操作簡單，一人便可完成封車，減少了封車操作人員數量，提高了封車效率；第二、解封過程簡單，消除了鋼絲繩解封易反彈傷人的安全隱患，更為安全可靠；第三、結構簡單，可反復使用，從而降低了使用成本。文檔編號B61D45/00GK202806774SQ20122042924公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月28日 優先權日2012年8月28日專利技術者張延金, 王繼清, 王懷金, 劉心廣, 韓繼志, 宗連啟, 徐瑞峰 申請人:鄒城兗物匯金礦山設備制修有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種材料車封車器，安裝在材料車上，其特征在于：包括一手柄、兩掛鉤和兩鏈條，掛鉤設于整個封車器的兩端，掛鉤連接鏈條，兩掛鉤分別掛在材料車兩側向上豎起的擋桿上；手柄頭部為叉形接頭，叉形接頭上設有兩轉軸，兩轉軸分別各自連接一可活動的張緊件，兩張緊件位于手柄兩邊且分別與兩鏈條相連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張延金，王繼清，王懷金，劉心廣，韓繼志，宗連啟，徐瑞峰，
申請(專利權)人：鄒城兗物匯金礦山設備制修有限公司，
類型：實用新型
國別省市：