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    一種系留氣球回收裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8464497 閱讀:263 留言:0更新日期:2013-03-23 04:15
    一種系留氣球回收裝置,定滑輪組件安裝在桁架(1)上,上動滑輪導軌(4)安裝在桁架(1)上,位于A定滑輪(2-1)和B定滑輪(2-2)之間,上動滑輪(3)安裝在上動滑輪導軌(4)上,下動滑輪導軌(6)安裝在桁架(1)上,位于B定滑輪(2-2)和C定滑輪(2-3)之間,下動滑輪(5)安裝在下動滑輪導軌(6)上。本實用新型專利技術的優點是:通過本應急回收裝置將系留氣球回收至錨泊車上,避免系留氣球應急回收過程和迫降地點的失控,氦氣不會泄放、系留纜繩不會損傷、系留氣球和球載設備不會損傷、回收過程不會危害地面人員的安全,可使系留氣球系統不受損失。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    —種系留氣球回收裝置
    本技術涉系留氣球的回收領域,具體涉及一種系留氣球回收裝置。
    技術介紹
    目前,當系留氣球纜繩收放裝置或其他系統設備出現故障,導致系留氣球系留纜繩收放裝置不能正常工作,需要對系留氣球進行應急回收。常規系留氣球的應急回收措施是通過在系留纜繩收放裝置上增加備用動力(如備用電機或液壓馬達),但出現纜繩收放裝置控制電路故障、機械故障和供電系統故障并且短時間內無法解除故障時,系留氣球仍無法正常回收地面,就必須采取緊急釋放氦氣將系留氣球降落至地面,而放氦應急回收方式造成比較嚴重的經濟損失和可能對地面人員造成傷害。
    技術實現思路
    本技術的目的就是針對目前放氦應急回收方式造成比較嚴重的經濟損失和可能對地面人員造成傷害之不足,而提供一種系留氣球回收裝置。本技術由桁架、定滑輪組件、上動滑輪、上動滑輪導軌、下動滑輪和下動滑輪導軌組成,定滑輪組件安裝在桁架上,定滑輪組件由A定滑輪、B定滑輪和C定滑輪組成,上動滑輪導軌安裝在桁架上,位于A定滑輪和B定滑輪之間,上動滑輪安裝在上動滑輪導軌4 上,下動滑輪導軌安裝在桁架上,位于B定滑輪和C定滑輪之間,下動滑輪安裝在下動滑輪導軌上。它還有一組移動腳輪,一組移動腳輪分別通過輪軸安裝在桁架底部。本技術的優點是通過本應急回收裝置將系留氣球回收至錨泊車上,避免系留氣球應急回收過程和迫降地點的失控,氦氣不會泄放、系留纜繩不會損傷、系留氣球和球載設備不會損傷、回收過程不會危害地面人員的安全,可使系留氣球系統不受損失。附圖說明圖I是本技術結構示意圖。圖2是圖I側視結構示意圖。圖3是本技術使用結構示意圖。圖4是圖3俯視結構示意圖。具體實施方式如圖1、2、3、4所示,本技術由桁架I、定滑輪組件、上動滑輪3、上動滑輪導軌 4、下動滑輪5和下動滑輪導軌6組成,定滑輪組件安裝在桁架I上,定滑輪組件由A定滑輪 2-1、B定滑輪2-2和C定滑輪2-3組成,上動滑輪導軌4安裝在桁架I上,位于A定滑輪2_1 和B定滑輪2-2之間,上動滑輪3安裝在上動滑輪導軌4上,下動滑輪導軌6安裝在桁架I 上,位于B定滑輪2-2和C定滑輪2-3之間,下動滑輪5安裝在下動滑輪導軌6上。它還有一組移動腳輪7,一組移動腳輪7分別通過輪軸安裝在桁架I底部。工作方式使用時,將應急回收裝置布置在錨泊車8尾部(見圖3),將系留纜繩9 限制在定滑輪和動滑輪的輪槽之間,利用兩輛汽車10分別拖拽下動滑輪5和上動滑輪3牽引系留纜繩9,并行使500m-600m直至將系留氣球11拖拽至近地面(錨泊車8上方),然后通過機械索具和輔助索具按正常程序將系留氣球11錨泊在錨泊車8上。權利要求1.一種系留氣球回收裝置,其特征在于它由桁架(I)、定滑輪組件、上動滑輪(3)、上動滑輪導軌(4)、下動滑輪(5)和下動滑輪導軌(6)組成,定滑輪組件安裝在桁架(I)上,定滑輪組件由A定滑輪(2-1)、B定滑輪(2-2)和C定滑輪(2-3)組成,上動滑輪導軌(4)安裝在桁架(I)上,位于A定滑輪(2-1)和B定滑輪(2-2)之間,上動滑輪(3)安裝在上動滑輪導軌⑷上,下動滑輪導軌(6)安裝在桁架⑴上,位于B定滑輪(2-2)和C定滑輪(2-3)之間,下動滑輪(5)安裝在下動滑輪導軌(6)上。2.根據權利要求I所述的一種系留氣球回收裝置,其特征在于它還有一組移動腳輪(7),一組移動腳輪(7)分別通過輪軸安裝在桁架(I)底部。專利摘要一種系留氣球回收裝置,定滑輪組件安裝在桁架(1)上,上動滑輪導軌(4)安裝在桁架(1)上,位于A定滑輪(2-1)和B定滑輪(2-2)之間,上動滑輪(3)安裝在上動滑輪導軌(4)上,下動滑輪導軌(6)安裝在桁架(1)上,位于B定滑輪(2-2)和C定滑輪(2-3)之間,下動滑輪(5)安裝在下動滑輪導軌(6)上。本技術的優點是通過本應急回收裝置將系留氣球回收至錨泊車上,避免系留氣球應急回收過程和迫降地點的失控,氦氣不會泄放、系留纜繩不會損傷、系留氣球和球載設備不會損傷、回收過程不會危害地面人員的安全,可使系留氣球系統不受損失。文檔編號B64B1/66GK202807089SQ20122043482公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日專利技術者王龍, 黃啟艷, 賴貞華, 梁杰, 耿德華, 龔慧敏, 劉登成, 賈麗麗 申請人:中國特種飛行器研究所本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種系留氣球回收裝置,其特征在于它由桁架(1)、定滑輪組件、上動滑輪(3)、上動滑輪導軌(4)、下動滑輪(5)和下動滑輪導軌(6)組成,定滑輪組件安裝在桁架(1)上,定滑輪組件由A定滑輪(2?1)、B定滑輪(2?2)和C定滑輪(2?3)組成,上動滑輪導軌(4)安裝在桁架(1)上,位于A定滑輪(2?1)和B定滑輪(2?2)之間,上動滑輪(3)安裝在上動滑輪導軌(4)上,下動滑輪導軌(6)安裝在桁架(1)上,位于B定滑輪(2?2)和C定滑輪(2?3)之間,下動滑輪(5)安裝在下動滑輪導軌(6)上。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王龍黃啟艷賴貞華梁杰耿德華龔慧敏劉登成賈麗麗
    申請(專利權)人:中國特種飛行器研究所
    類型:實用新型
    國別省市:

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