一種氣動鋸制造技術

一種氣動鋸，包括氣缸、滑動設置在所述氣缸內部的傳動軸、安裝在所述傳動軸前端并用于夾持鋸片的夾持機構，所述氣缸的進氣孔和排氣孔開設在氣缸的內側壁上，所述的傳動軸上滑動套設有活塞，該活塞在側面上開設有位于前部的前凹槽和位于后部的后凹槽，所述活塞的側壁內開設有連通前端面和所述后凹槽的前向氣道、連通后端面和所述前凹槽的后向氣道，所述活塞的側壁內開設有至少三個前向氣道和至少三個后向氣道，可以提高氣體的流量，使鋸片能夠以較高的速度運動，提高了切鋸效率。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種氣動鋸。
技術介紹
現有技術中，氣動鋸包括氣缸、滑動設置在氣缸內部的傳動軸，氣缸的側 壁內具有進氣道和排氣道，進氣道的進氣孔和排氣道的排氣孔都開設在氣缸 的內側壁上，傳動軸上滑動套設有活塞，該活塞在側面上開設有位于前部的 前端凹槽和位于后部的后端凹槽，上述的兩個凹槽與汽缸內側壁相配合可以 形成兩個氣室，這兩個氣室能夠與進氣孔和排氣孔相連通，并且活塞的側壁 內開設有連通前端面和后凹槽的前向氣道、連通后端面和前凹槽的后向氣道。 當高壓氣流從進氣孔進入后凹槽后，可以經過前向氣道，推動活塞向后運動， 傳動軸在反作用力下向前運動，使夾持機構帶動鋸片向前運動；活塞向后運 動一段距離后，前凹槽與進氣孔相導通，高壓氣流進入后向氣道，推動活塞 向前運動，傳動軸在反作用力下向后運動，不斷循環，使鋸片可以前后往復 運動。目前的活塞上只有一個或者兩個前向氣道和后向氣道，如果要提高氣 體的流量必須增大氣道的截面積，但是活塞的體積較小，而且還要套在傳動 軸上，使活塞側壁的厚度受到限制，所以增大氣道的截面積很難實現，限制 了氣體流量的提高，使鋸片無法達到較高的運動速度，切鋸效率較低。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種氣動鋸，可以增大氣體的流量，使鋸片達 到較高的運動速度，提高了切鋸的效率。為了達到以上的目的，本技術采用了以下技術方案-一種氣動鋸，包括氣缸、滑動設置在所述氣缸內部的傳動軸、安裝在所述 傳動軸前端并用于夾持鋸片的夾持機構，所述氣缸的進氣孔和排氣孔開設在氣 缸的內側壁上，所述的傳動軸上滑動套設有活塞，該活塞在側面上開設有位于 前部的前凹槽和位于后部的后凹槽，所述活塞的側壁內開設有連通前端面和所 述后凹槽的前向氣道、連通后端面和所述前凹槽的后向氣道，所述活塞的側壁 內開設有至少三個前向氣道和至少三個后向氣道。所述活塞的側壁內開設有三個前向氣道和三個后向氣道。 所述活塞的側壁內開設有四個前向氣道和四個后向氣道。所述活塞的側壁內開設有六個前向氣道和六個后向氣道。所述的前向氣道和后向氣道都沿前后方向延伸。所述的前向氣道和后向氣道交錯布置。由于采用了以上的技術方案，所以本技術相比已有技術具有如下優 點因為活塞的側壁內開設有至少三個前向氣道和至少三個后向氣道，所以不 需增大氣道的截面積就可以提高氣體的流量，使鋸片能夠以較高的速度運動， 提高了切鋸效率。附圖說明附圖1為本技術一種氣動鋸的立體附圖2為本技術一種氣動鋸在鋸片向前運動過程中的剖視圖； 附圖3為本技術一種氣動鋸在鋸片向后運動過程中的剖視圖； 附圖4為本技術一種氣動鋸在第一實施例中活塞的立體圖； 附圖5為本技術一種氣動鋸在第一實施例中活塞的主視圖； 附圖6為附圖5中A_A方向的剖視附圖7為本技術一種氣動鋸在第一實施例中活塞的后視圖； 附圖8為本技術一種氣動鋸在第二實施例中活塞的立體圖； 附圖9為本技術一種氣動鋸在第二實施例中活塞的主視圖； 附圖10為附圖9中B — B方向的剖視附圖11為本技術一種氣動鋸在第二實施例中活塞的后視圖； 附圖12為附圖9中C一C方向的剖視附圖13為本技術一種氣動鋸在第三實施例中活塞的立體圖； 附圖14為本技術一種氣動鋸在第三實施例中活塞的主視圖； 附圖15為附圖14中D—D方向的剖視附圖16為本技術一種氣動鋸在第三實施例中活塞的后視圖； 附圖17為附圖14中E — E方向的剖視圖。其中1、汽缸；2、傳動軸；3、活塞；4、鋸片；5、夾具；6、導向座； 7、前端套筒；8、進氣孔；9、開關；10、進氣口； 11、活塞擋板；12、進 氣道；13、排氣道；14、排氣孔；31、后凹槽；32、前凹槽；33、前向氣道； 34、后向氣道；35、后側開口； 36、前端開口； 37、前側開口； 38、后端開n 。具體實施方式實施例一如附圖1、附圖2和附圖3所示， 一種氣動鋸，包括氣缸1、滑動設置在 氣缸1內部的傳動軸2、安裝在傳動軸2前端并用于夾持鋸片4的夾持機構，氣 缸1的側壁內具有進氣道12和排氣道13，并且氣缸1的進氣孔8和排氣孔14 開設在氣缸1的內側壁上，傳動軸2上滑動套設有活塞3。本實施例中傳動軸 2的前部安裝有對活塞3其限位作用的活塞擋圈11，夾持機構包括設置在前端 套筒7內部的導向座6、滑動設置在該導向座6內部并用于夾持鋸片4的夾具 5，該夾具5固定安裝在傳動軸2的前端，工作的時候導向座6可以對夾具5 的前后滑動起到導向作用?；钊?在側面上開設有位于前部的前凹槽32和位于后部的后凹槽31，上 述的兩個凹槽與汽缸l內側壁相配合可以形成兩個氣室，活塞3的側壁內開設 有連通前端面和所述后凹槽31的前向氣道33、連通后端面和前凹槽32的后 向氣道34，本實施例中活塞3上開設有三個前向氣道33和三個后向氣道34， 并且所有的前向氣道33和后向氣道34都沿前后方向延伸，并且交錯布置在活 塞3的側壁內。如附圖2所示，工作中，汽缸1的進氣口 10與氣管相連接，只要按下開 關9氣流就可以進入汽缸1側壁內的進氣道12。這時傳動軸2位于汽缸1的 后部，活塞3位于汽缸1的前部，進氣孔8與后凹槽31處，進氣道12與活 塞3上的后凹槽31相通，所以氣流從后側開口 35進入前向氣道33，然后從 前端開口36中流出，活塞3在氣壓的作用下向后運動，而夾具5在反作用力 下帶動鋸片4向前運動，進行切鋸。附圖3為本技術氣動鋸在鋸片4向后運動過程中的剖視圖，這時傳動 軸2位于汽缸1的前部，活塞3套設在傳動軸2的后部，這時進氣道12與活 塞的前凹槽32相通，氣流經過前側開口 37進入后向氣道34，然后從后端開 口38中流出，活塞3在氣壓的作用下向前運動，而夾具5帶動鋸片4向后運 動，進行切鋸。氣流做完功后從排氣孔14進入排氣道13，排氣道13與外界 相通，氣流可以排到外界。_因為本實施例中活塞3上具有三個前向氣道33和三個后向氣道34,所以 氣體的流量較大，比現有技術中的氣動鋸可以獲得較高切鋸速度。實施例二本實施例與實施例一的結構相同，區別的地方在于活塞3的側壁內設置有四個前向氣道33和四個后向氣道34，如附圖8—附圖12所示，可以進一步的 增大氣體的流量，使鋸片4獲得更高的運動速度。 實施例三本實施例與實施例一的結構相同，區別的地方在于活塞3的側壁內設置有 六個前向氣道33和六個后向氣道34,如附圖13—附圖17所示，氣體的流量 更高，切鋸效率也更高。上述的實施例均為本技術的部分實施方式，凡是未脫離本技術技 術方案的實施例均為本技術的保護范圍。權利要求1、一種氣動鋸，包括氣缸(1)、滑動設置在所述氣缸(1)內部的傳動軸(2)、安裝在所述傳動軸(2)前端并用于夾持鋸片(4)的夾持機構，所述氣缸(1)的進氣孔(8)和排氣孔(14)開設在氣缸(1)的內側壁上，所述的傳動軸(2)上滑動套設有活塞(3)，該活塞(3)在側面上開設有位于前部的前凹槽(32)和位于后部的后凹槽(31)，所述活塞(3)的側壁內開設有連通前端面和所述后凹槽(31)的前向氣道(33)、連通后端面和所述前凹槽(32)的后向氣道(34)，其特征在于所述活塞(3)的側壁內開設有至少三個前向氣道(33)和至少三個后向氣道(34本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣動鋸，包括氣缸（１）、滑動設置在所述氣缸（１）內部的傳動軸（２）、安裝在所述傳動軸（２）前端并用于夾持鋸片（４）的夾持機構，所述氣缸（１）的進氣孔（８）和排氣孔（１４）開設在氣缸（１）的內側壁上，所述的傳動軸（２）上滑動套設有活塞（３），該活塞（３）在側面上開設有位于前部的前凹槽（３２）和位于后部的后凹槽（３１），所述活塞（３）的側壁內開設有連通前端面和所述后凹槽（３１）的前向氣道（３３）、連通后端面和所述前凹槽（３２）的后向氣道（３４），其特征在于：所述活塞（３）的側壁內開設有至少三個前向氣道（３３）和至少三個后向氣道（３４）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：葉克雄，徐在峰，韓春華，
申請(專利權)人：實耐寶工具儀器昆山有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]