【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于一種連接部件，具體是一種專門連接帶有線束對(duì)插件的兩邊對(duì)稱的加強(qiáng)型護(hù)套結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)過程中，性能良好的線束對(duì)插件是必不可少的，我公司就是根據(jù)市場需求而研發(fā)各種對(duì)插件。它們都擁有好的性能，并且安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)緊湊，使汽車在生產(chǎn)過程中安裝并使用這種對(duì)插件更加方便、快捷。但隨著插件的使用次數(shù)增多，沒有收到較好的保護(hù)，其壽命大大縮短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種專門連接帶有線束對(duì)插件的兩邊對(duì)稱的加強(qiáng)型護(hù)套結(jié)構(gòu)，能保護(hù)盒內(nèi)端子，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用方便。本技術(shù)的技術(shù)方案如下一種專門連接帶有線束對(duì)插件的兩邊對(duì)稱的加強(qiáng)型護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身，其特征在于所述的板身的下端面的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個(gè)條形深槽，兩個(gè)條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有兩個(gè)條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個(gè)截面為喇叭形的深槽，兩個(gè)截面為喇叭形的深槽之間的板身上開有一個(gè)通孔一，兩個(gè)截面為喇叭形的深槽的左右兩側(cè)的板身上分別開有三個(gè)通孔二，所述的每個(gè)通孔二下方的板身上對(duì)應(yīng)開有通孔三，通孔一、通孔二、通孔三的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。所述的板身、掛耳為一體式結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是本技術(shù)采用掛耳的結(jié)構(gòu)，能與對(duì)插端緊密切合；板身中設(shè)有兩排通孔，不僅減輕本技術(shù)的質(zhì)量，而且能收集滲入的雨水，保護(hù)端子，通孔的內(nèi)壁上設(shè)有側(cè)筋，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。附圖說明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖I所示，一種專門連接帶有線束對(duì)插件的加強(qiáng)型護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身1，板身I的下端面的中部設(shè)有掛耳2，位于掛耳2兩側(cè)的板身I上...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種專門連接帶有線束對(duì)插件的兩邊對(duì)稱的加強(qiáng)型護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身，其特征在于：所述的板身的下端面的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個(gè)條形深槽，兩個(gè)條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有兩個(gè)條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個(gè)截面為喇叭形的深槽，兩個(gè)截面為喇叭形的深槽之間的板身上開有一個(gè)通孔一，兩個(gè)截面為喇叭形的深槽的左右兩側(cè)的板身上分別開有三個(gè)通孔二，所述的每個(gè)通孔二下方的板身上對(duì)應(yīng)開有通孔三，通孔一、通孔二、通孔三的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽凱迪電氣有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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