本發明專利技術公開了一種壓力機，包括曲軸，曲軸的一端安裝制動器，曲軸的另一端安裝離合器，離合器包括依次套設在曲軸上的飛輪、從動軸套、主動盤和殼體，從動軸套與曲軸固定連接，從動軸套的外圈上鑲嵌有多個可移動摩擦塊，主動盤空套在曲軸上并通過多個傳動銷以周向固定和軸向能夠移動的方式與殼體連接，傳動銷上套設有多個彈簧，主動盤與殼體之間通過凹凸環結構嵌套滑動連接構成環狀氣缸腔，該環狀氣缸腔與設在殼體中心的通氣孔連通，該環狀氣缸腔通過設在主動盤與殼體之間的內側密封環和外側密封環密封，殼體通過軸承B安裝在曲軸上并與飛輪固定連接。本技術方案采用離合器與制動器分離的結構設計，使曲軸兩端受力趨于平衡，改善傳遞精度和使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種壓力機。
技術介紹
目前機械壓力機離合器與制動器一起設置于曲軸靠近飛輪一端上，專利號ZL99805307. 4公開了一種機械壓力機離合器制動器裝置；這種機械壓力機離合器制動器裝置的離合器與制動器聯成一體設置于曲軸靠近飛輪一端上，由于離合器與制動器聯成一體設置于曲軸靠近飛輪一端上，使曲軸兩端受力不平衡，使曲軸支承件，如軸承容易失效，縮短使用壽命，且影響壓力機工作精度。這種機械壓力機離合器制動器裝置用于高速機械壓力機時，其不足之處更為嚴重，該機械壓力機離合器制動器裝置采用液壓缸切換機構對離合器與制動器進行切換，結構復雜，且易產生滲漏。并且，現有離合器存在結構復雜、空間要求大(置于飛輪外)、制動慣量大(離合器主要置于曲軸上)等缺陷。
技術實現思路
為了解決上述的技術問題，本專利技術的目的是提供一種壓力機，采用離合器與制動器分離的結構設計，離合器采用氣動控制，結構簡單，傳遞力矩可靠，超負荷運行安全，增加飛輪慣量(殼體與飛輪同時旋轉)，壓縮空氣傳輸簡單可靠，殼體近似封閉的圓筒，密封性好，有利于改善離合器的傳遞精度和使用壽命。為了達到上述的目的，本專利技術采用了以下的技術方案壓力機，包括曲軸，所述曲軸的一端安裝制動器，所述曲軸的另一端安裝離合器，所述離合器包括依次套設在曲軸上的飛輪、從動軸套、主動盤和殼體，飛輪通過軸承A安裝在曲軸上，從動軸套與曲軸固定連接，從動軸套的外圈上鑲嵌有多個可移動摩擦塊，主動盤空套在曲軸上并通過多個傳動銷以周向固定和軸向能夠移動的方式與殼體連接，傳動銷上套設有多個能夠賦予主動盤靠近殼體趨勢的彈簧，主動盤與殼體之間通過凹凸環結構嵌套滑動連接從而在主動盤和殼體之間構成環狀氣缸腔，該環狀氣缸腔與設在殼體中心的通氣孔連通，該環狀氣缸腔通過設在主動盤與殼體之間的內側密封環和外側密封環密封，殼體通過軸承B安裝在曲軸上并與飛輪固定連接。本專利技術由于采用了以上的技術方案，采用離合器與制動器分離的結構設計，使曲軸兩端受力趨于平衡；離合器體積小、重量輕，動作更為靈敏，提高了曲軸支承件的使用壽命，提高了高速機械壓力機的工作精度；離合器采用氣動控制，結構簡單，傳遞力矩可靠，超負荷運行安全，增加飛輪慣量(殼體與飛輪同時旋轉)，壓縮空氣傳輸簡單可靠，殼體近似封閉的圓筒，密封性好，有利于改善氣動離合器的傳遞精度和使用壽命。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖；圖2是從動軸套的結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式做一個詳細的說明。實施例1:如圖1所示的壓力機，包括曲軸I，所述曲軸I的一端安裝制動器，所述曲軸I的另一端安裝離合器，所述離合器包括依次套設在曲軸I上的飛輪3、從動軸套6、主動盤4和殼體7，飛輪3通過軸承A2安裝在曲軸I上，從動軸套6與曲軸I固定連接，如圖2所示，從動軸套6的外圈上鑲嵌有6個可移動摩擦塊5，主動盤4空套在曲軸I上并通過多個傳動銷9以周向固定和軸向能夠移動的方式與殼體7連接，傳動銷9上套設有多個能夠賦予主動盤4靠近殼體7趨勢的彈簧10，主動盤4與殼體7之間通過凹凸環結構嵌套滑動連接從而在主動盤4和殼體7之間構成環狀氣缸腔，該環狀氣缸腔與設在殼體7中心的通氣孔71連通，該環狀氣缸腔通過設在主動盤4與殼體7之間的內側密封環11和外側密封環12密封，殼體7通過軸承B8安裝在曲軸I上并與飛輪3固定連接。當殼體7上的通氣孔71不通壓縮氣體時，由于彈簧10的張力將主動盤4靠近殼體7從而與從動軸套6分開，使得飛輪3的旋轉動力不會傳遞到從動軸套6。當殼體7上的通氣孔71通入壓縮氣體時，當壓縮空氣進入環形氣缸腔，推動主動盤4克服彈簧力移動壓緊從動軸套6中鑲嵌的移動摩擦塊5，使得主動盤4、從動軸套6、飛輪3三者之間通過移動摩擦塊5相互貼合同步轉動，從而實現動力源的傳遞。當壓縮氣源停止，主動盤4通過殼體7內壓縮彈簧的張力拉回，放開對移動摩擦塊5的壓緊，主動盤4、從動軸套6、飛輪3三者之間成自由分開狀態，實現動力源的脫離。權利要求1.壓力機，包括曲軸(1)，其特征在于，所述曲軸(I)的一端安裝制動器，所述曲軸(I) 的另一端安裝離合器，所述離合器包括依次套設在曲軸(I)上的飛輪(3)、從動軸套(6)、主動盤(4)和殼體(7 )，飛輪(3 )通過軸承A (2 )安裝在曲軸(I)上，從動軸套(6 )與曲軸(I) 固定連接，從動軸套(6 )的外圈上鑲嵌有多個可移動摩擦塊(5 )，主動盤(4)空套在曲軸(I) 上并通過多個傳動銷(9 )以周向固定和軸向能夠移動的方式與殼體(7 )連接，傳動銷(9 )上套設有多個能夠賦予主動盤(4 )靠近殼體(7 )趨勢的彈簧(10 )，主動盤(4)與殼體(7 )之間通過凹凸環結構嵌套滑動連接從而在主動盤(4)和殼體(7)之間構成環狀氣缸腔，該環狀氣缸腔與設在殼體(7)中心的通氣孔(71)連通，該環狀氣缸腔通過設在主動盤(4)與殼體 (7)之間的內側密封環(11)和外側密封環(12)密封，殼體(7)通過軸承B(S)安裝在曲軸 (I)上并與飛輪(3)固定連接。全文摘要本專利技術公開了一種壓力機，包括曲軸，曲軸的一端安裝制動器，曲軸的另一端安裝離合器，離合器包括依次套設在曲軸上的飛輪、從動軸套、主動盤和殼體，從動軸套與曲軸固定連接，從動軸套的外圈上鑲嵌有多個可移動摩擦塊，主動盤空套在曲軸上并通過多個傳動銷以周向固定和軸向能夠移動的方式與殼體連接，傳動銷上套設有多個彈簧，主動盤與殼體之間通過凹凸環結構嵌套滑動連接構成環狀氣缸腔，該環狀氣缸腔與設在殼體中心的通氣孔連通，該環狀氣缸腔通過設在主動盤與殼體之間的內側密封環和外側密封環密封，殼體通過軸承B安裝在曲軸上并與飛輪固定連接。本技術方案采用離合器與制動器分離的結構設計，使曲軸兩端受力趨于平衡，改善傳遞精度和使用壽命。文檔編號B30B15/12GK102990975SQ20121029442公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月17日 優先權日2012年8月17日專利技術者高爾榮, 沈平 申請人:浙江博雷重型機床制造有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
壓力機，包括曲軸（1），其特征在于，所述曲軸（1）的一端安裝制動器，所述曲軸（1）的另一端安裝離合器，所述離合器包括依次套設在曲軸（1）上的飛輪（3）、從動軸套（6）、主動盤（4）和殼體（7），飛輪（3）通過軸承A（2）安裝在曲軸（1）上，從動軸套（6）與曲軸（1）固定連接，從動軸套（6）的外圈上鑲嵌有多個可移動摩擦塊（5），主動盤（4）空套在曲軸（1）上并通過多個傳動銷（9）以周向固定和軸向能夠移動的方式與殼體（7）連接，傳動銷（9）上套設有多個能夠賦予主動盤（4）靠近殼體（7）趨勢的彈簧（10），主動盤（4）與殼體（7）之間通過凹凸環結構嵌套滑動連接從而在主動盤（4）和殼體（7）之間構成環狀氣缸腔，該環狀氣缸腔與設在殼體（7）中心的通氣孔（71）連通，該環狀氣缸腔通過設在主動盤（4）與殼體（7）之間的內側密封環（11）和外側密封環（12）密封，殼體（7）通過軸承B（8）安裝在曲軸（1）上并與飛輪（3）固定連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高爾榮，沈平，
申請(專利權)人：浙江博雷重型機床制造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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