本發明專利技術公開了一種無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料及其制備方法和應用，屬于高分子材料技術領域。本發明專利技術的合金材料由以下組分組成（重量百分比）：PP5-15%、ABS10-30%、PA620-50%、復配無鹵阻燃劑體系20-40%、相容劑體系5-10%、抗氧劑0.2-0.6%和潤滑劑1-3%。該合金材料的制備方法是將原料攪拌混合，然后熔融擠出（擠出溫度在170-240℃之間），再經過冷卻、風干、切粒和過強磁最終得到產品。本發明專利技術的合金材料在力學性能、阻燃性、氣味性、耐候性、耐刮擦性、尺寸穩定性以及隔音性上均滿足汽車內飾用材料的要求，是用于制備汽車內飾的良好材料。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及高分子材料
，具體涉及一種無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料及其制備方法和應用。
技術介紹
與無機和金屬材料相比，塑料及其復合材料在汽車上的應用具有獨特的優勢。首先，作為最重要的汽車輕質材料，它不僅可以減輕零部件大約40%的重量，而且能使采購成本降低40%左右；其次，塑料成型容易，可以實現各種個性化的設計，且有精度保證；三是塑料制品可以通過彈性變形吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊起到較大的緩沖作用，對車輛和乘員起到保護作用。另外，塑料還具有減震吸聲的作用，可以提高乘坐的舒適性；四是塑料·耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。五是塑料可以通過改性來獲得不同的物理性能和成型加工性能，以適應汽車不同部件的用途要求。塑料表現出的質量輕、耐腐蝕、減震吸聲、絕緣性好、導熱性低、容易成型、著色性好、加工成本低、可回收循環使用等優勢使其能較好地符合現代汽車設計性能的要求，即輕量化、安全、環保、節能、低成本、舒適。另外，塑料的優良加工性也為外觀設計更加人性化、多樣化和美觀性提供了便利條件。雖然汽車應用的塑料具有以上優點，但隔音效果仍然可以改進。
技術實現思路
本專利技術的目的是在現有汽車應用塑料的基礎上，提供一種新的無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料。本專利技術的另一目的是提供上述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料的制備方法。本專利技術的又一目的是提供上述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料的應用。本專利技術通過以下技術方案實現上述目的一種無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，是由以下組分組成，按重量百分含量計 PP樹脂(聚丙烯)5-15% ABS樹脂(丙烯臆_ 丁二烯_苯乙烯共聚物)10-30% PA6樹脂(聚酰胺6 )20-50% 復配無鹵阻燃劑體系20-40%相容劑體系5-10%抗氧劑O. 2-0. 6% 其他(潤滑劑類)1-3% 所述復配無鹵阻燃劑體系由以下按重量百分比計的各原料分別進行研磨、干燥后攪拌混合得到聚磷酸銨35-50% 三聚氰胺氰尿酸鹽15-45% 三季戊四醇25-40%烷基脂類協效劑0.1-1%鹽催化劑1-8% 所述聚磷酸銨為聚合度大于1000，水溶性不大于O. 5g/100ml水的聚磷酸銨。作為一種優選方案，所述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA合金材料中的PP為嵌段共聚聚丙烯或無規共聚聚丙烯中的一種。所述ABS樹脂優選為分子量為10-45萬、BD含量為40_60%、橡膠粒徑為O.15-1·5μπι 的 ABS 粉。所述ΡΑ6樹脂中的水分含量在O. 1%以下，優選將ΡΑ6在120°C條件下烘3小時。所述烷基脂類協效劑優選為芳香族四羧酸的二烷基酯、磷酸三烷基酯、碳酸二烷 基酯中的一種或幾種的混合物；所述鹽催化劑優選為硼酸鋅、硼酸鎳、硼酸鎂、硫酸鋅、硫酸鎳、碳酸錳、碳酸鎂、磷酸鋯和硅酸鎂中的一種或幾種的混合物。所述相容劑體系優選為苯乙烯-丙烯腈-馬來酸酐三元共聚物(SANMAH)、甲基丙烯酸甲酯-馬來酸酐共聚物(MMA/MA)、甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物、PP-g-MAH和PP-g-GMA中的一種或幾種的混合物。所述抗氧劑優選為AT-1010、AT-168、AT-10、AT-626和AT-3114中的一種或幾種的復配混合物。一種無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA合金材料的制備方法，步驟如下 (1)原材料的處理及混合 PA6樹脂在120°C下烘3小時，控制水分在O. 1%以下； 將PP樹脂、ABS樹脂和PA6樹脂與復配無鹵阻燃劑體系、相容劑體系、抗氧劑和潤滑劑在高速混料機中混合3分鐘，使各組分充分攪拌分散均勻； (2)熔融擠出 將混合好的物料通過計量裝置加入長徑比為40:1的雙螺桿擠出機中熔融擠出，熔融擠出溫度在170-240°C之間，螺桿轉速為380轉/分； (3)造粒及后處理 對擠出的物料進行冷卻、風干、切粒、過強磁得到成品。本專利技術的無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA合金材料在制備汽車裝飾材料中的應用。與現有技術相比，本專利技術具有以下有益效果 本專利技術的無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA合金材料在力學性能、阻燃性、氣味性、耐候性、耐刮擦性、尺寸穩定性以及隔音性上均滿足汽車內飾用材料的要求，提供了一種性能更好的合金材料。具體實施例方式實施例1 先將30份PA6樹脂在120°C下烘3小時，經測定水分含量為O. 08%，然后加入11. 4份PP-R樹脂(無規共聚聚丙烯)、15份ABS樹脂(分子量5萬，BD含量40%，橡膠粒徑為2 μ m的ABS粉)、30份復配無鹵阻燃劑(聚磷酸銨7份、三聚氰胺尿酸鹽9份、三季戊四醇5份、磷酸三烷基酯2份和硫酸鋅7份組成)、8份相容劑(甲基丙烯酸甲酯-馬來酸酐共聚物(MMA/MA)和PP-g-GMA的混合物)、0· 4份的主抗氧劑四(β _ (3，5- 二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸)季戊四醇酯(AT-1OlO)和O. 2份的輔助抗氧劑三(2，4-二叔丁基苯基)亞磷酸酯(AT-168)、I份潤滑劑通過高速混料機混合3分鐘后從計量喂料器進入雙螺桿擠出機塑化、熔融，再經擠出、冷卻、造粒、過磁、包裝得到產品。實施例2 先將25份PA6樹脂在120°C下烘3小時控制水分為O. 1，然后加入10份PP-B樹脂(嵌段共聚聚丙烯)、20份ABS樹脂(分子量45萬，BD含量45%，橡膠粒徑為1. 5 μ m的ABS粉)、30份復配無鹵阻燃劑(聚磷酸銨10份、三聚氰胺尿酸鹽8份、三季戊四醇8份、磷酸三烷基酯I份和硼酸鎳3份組成)、10份相容劑(苯乙烯-丙烯腈-馬來酸酐三元共聚物(SANMAH)和PP-g-MAH的混合物)、O. 4份的主抗氧劑AT-1010和O. 2份輔助抗氧劑AT-626、1. 5份潤滑劑通過高速混料機混合3分鐘后從計量喂料器進入雙螺桿擠出機塑化、熔融，再經擠出、冷卻、造粒、過磁、包裝得到產品。對上述實施例所得產品進行性能測定，結果如下表 表I權利要求1.一種無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，其特征在于由以下組分組成，按重量百分 比計PP 樹脂5-15%ABS 樹脂10-30%PA6 樹脂20-50%復配無鹵阻燃劑體系20-40%相容劑體系5-10%抗氧劑0.2-0.6%潤滑劑1-3% ;所述復配無鹵阻燃劑體系由以下按重量百分比計的各原料分別進行研磨、干燥后攪拌 混合得到聚磷酸銨35-50%三聚氰胺氰尿酸鹽15-45%三季戊四醇25-40%烷基脂類協效劑0. 1-1%鹽催化劑1-8% ；所述聚磷酸銨為聚合度大于1000，水溶性不大于0. 5g/100ml水的聚磷酸銨。2.根據權利要求1所述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，其特征在于所述PP樹脂 為嵌段共聚聚丙烯或無規共聚聚丙烯中的一種。3.根據權利要求1所述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，其特征在于所述ABS樹脂 為分子量為10-45萬、BD含量為40-60%、橡膠粒徑為0. 15-1. 5 y m的ABS粉。4.根據權利要求1所述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，其特征在于所述PA6樹脂 的水分含量在0. 1%以下。5.根據權利要求1所述無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，其特征在于所述烷基脂類 協效劑為芳香族四竣酸的~■燒基本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種無鹵阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料，其特征在于由以下組分組成，按重量百分比計：PP樹脂????????????????????????????5?15%ABS樹脂??????????????????????????10?30%PA6樹脂??????????????????????????20?50%復配無鹵阻燃劑體系???????????20?40％相容劑體系???????????????????????5?10％抗氧劑?????????????????????????????0.2?0.6％潤滑劑????????????????????????????1?3％；所述復配無鹵阻燃劑體系由以下按重量百分比計的各原料分別進行研磨、干燥后攪拌混合得到：聚磷酸銨???????????????????35?50%三聚氰胺氰尿酸鹽???????15?45%三季戊四醇????????????????25?40%烷基脂類協效劑??????????0.1?1%鹽催化劑???????????????????1?8%；所述聚磷酸銨為聚合度大于1000，水溶性不大于0.5g/100ml水的聚磷酸銨。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃峻林，皮正亮，葉建華，徐建輝，葛嘉寶，郭建強，
申請(專利權)人：廣東威林工程塑料有限公司，
類型：發明
國別省市：
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