后背門和鉸鏈的裝配專用工具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具包括基座，基座上設有用于將后背門托起并定位的支撐定位裝置和用于將后背門固定在所述支撐定位裝置上的壓緊裝置，所述壓緊裝置上對應所述后背門安裝鉸鏈的位置設有與鉸鏈配合的鉸鏈定位塊。本實用新型專利技術通過加設的支撐定位裝置和壓緊裝置將后背門托起一定高度并固定住，便于鉸鏈的安裝；同時，加設的鉸鏈定位塊確保了鉸鏈與后背門的安裝位置。適用于后背門的裝配。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

后背門和鉸鏈的裝配專用工具
本技術涉及后背門的裝配，特別是一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具。
技術介紹
目前，汽車后背門一般是通過工人手工安裝調試，其安裝調試過程一般為先將鉸 鏈安裝在后背門上(不緊固)；然后將帶鉸鏈的后背門裝配到整車上；最后調試鉸鏈與后背 門和頂蓋的安裝位置，以保證后背門與整車側圍及頂蓋的面差，并調整后背門與整車側圍 的間隙。由于在調試鉸鏈與后背門的安裝位置時，需要不斷拆卸后背門和鉸鏈進行調整(既 要調整后背門與鉸鏈的安裝位置，又要調整鉸鏈和頂蓋的安裝位置)，所以工人勞動強度 大，工時長且裝配精度不高。因此，后背門和鉸鏈的裝配是后背門裝配的關鍵和難題。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述不足提供一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具，以實 現后背門裝配方便且準確的目的。本技術提供的一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具包括基座，基座上設有用于 將后背門托起并定位的支撐定位裝置和用于將后背門固定在所述支撐定位裝置上的壓緊 裝置，所述壓緊裝置上對應所述后背門安裝鉸鏈的位置設有與鉸鏈配合的鉸鏈定位塊。通 過加設的支撐定位裝置和壓緊裝置將后背門托起一定高度并固定住，便于鉸鏈的安裝；同 時，加設的鉸鏈定位塊確保了鉸鏈與后背門的安裝位置。所述支撐定位裝置包括支撐座，支撐座上設有與所述后背門的下邊緣相配合的支 撐塊，支撐塊上設有用于定位后背門的定位桿。所述定位桿用于定位后背門的X和Y方向， 所述支撐塊用于定位后背門的Z方向。所述壓緊裝置包括氣缸和壓緊臂，所述氣缸的安裝底座安裝在所述基座上，氣缸 的伸縮端與所述壓緊臂一端鉸接，壓緊臂的中部與所述支撐座鉸接，壓緊臂的另一端為與 所述后背門的上邊緣相配合的壓緊端。所述鉸鏈定位塊一端固定在所述壓緊臂的壓緊端下方，鉸鏈定位塊該端與所述后 背門的上邊緣相配合，鉸鏈定位塊另一端設有與鉸鏈支架側壁相配合的U形口。所述鉸鏈定位塊的數量與后背門上鉸鏈的數量一致。所述定位桿上端向外傾斜，該定位桿上端起導向作用，這樣，便于將后背門放入本 專用工具中。本技術根據鉸鏈與后背門的實際安裝位置，用專用工具先將鉸鏈和后背門組 裝成后背門鉸鏈總成，這樣在將后背門鉸鏈總成安裝在整車上時，只需調整鉸鏈與頂蓋的 安裝位置即可保證后背門與整車側圍及頂蓋的面差，降低了后背門的裝配難度，也提高了 裝配精度；同時，通過加設的支撐定位裝置和壓緊裝置將后背門托起一定高度并固定住，便 于鉸鏈的安裝；而且，加設的鉸鏈定位塊確保了鉸鏈與后背門的安裝位置。本技術不僅具有能降低后背門裝配難度和裝配準確的特點，而且具有結構簡單，操作方便的特點。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的使用狀態結構示意圖；圖3是圖2的俯視結構示意圖；圖4是圖2中的A部局部放大結構示意圖；圖5是圖3中的B部局部放大結構示意圖；圖6是支撐定位裝置和壓緊裝置的位置關系結構示意圖；圖7是鉸鏈定位塊的結構示意圖；圖8是鉸鏈的結構示意圖；圖9是帶鉸鏈定位塊的支撐定位裝置和壓緊裝置的位置關系結構示意圖；圖10是鉸鏈定位塊的主視結構示意圖；圖11是鉸鏈定位塊的側視結構示意圖；圖12是鉸鏈定位塊的俯視結構示意圖。圖中基座I，支撐定位裝置2，支撐座2a，支撐塊2b，定位桿2c，壓緊裝置3，氣缸 3a，壓緊臂3b，鉸鏈定位塊4，U形口 4a，后背門5，鉸鏈6。具體實施方式以下結合附圖及實施例對本技術作進一步說明。實施例1、一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具，包括基座1，基座I上設有若干個用于將后 背門5托起并定位的支撐定位裝置2和若干個用于將后背門5固定在所述支撐定位裝置2 上的壓緊裝置3，所述若干個壓緊裝置3中對應鉸鏈6安裝位置的壓緊裝置3上設有與鉸鏈 6配合的鉸鏈定位塊4。通過加設的支撐定位裝置2和壓緊裝置3將后背門5托起一定高 度并固定住，便于鉸鏈6的安裝；同時，加設的鉸鏈定位塊4確保了鉸鏈6與后背門5的安 裝位置。所述鉸鏈定位塊的數量與后背門5上鉸鏈6的數量一致。所述定位桿2c上端向 外傾斜，該定位桿2c上端起導向作用，這樣，便于將后背門5放入本專用工具中。上述支撐定位裝置2包括支撐座2a，支撐座2a上設有用于托起后背門5的支撐 塊2b，支撐塊2b與后背門5的下邊緣相配合，支撐塊2b上設有用于定位后背門5的定位 桿2c。所述定位桿2c用于定位后背門5的X和Y方向，所述支撐塊2b用于定位后背門5 的Z方向。所述壓緊裝置3包括氣缸3a和壓緊臂3b，所述氣缸3a的安裝底座安裝在所述 基座I上，氣缸3a的伸縮端與所述壓緊臂3b —端鉸接，壓緊臂3b的中部與所述支撐座2a 鉸接，壓緊臂3b的另一端為與后背門5的上邊緣相配合的壓緊端。所述鉸鏈定位塊4 一端 固定在靠近鉸鏈6安裝位置的所述壓緊臂3b的壓緊端下方，鉸鏈定位塊4該端與后背門5 的上邊緣相配合，鉸鏈定位塊4另一端設有與鉸鏈6支架側壁相配合的U形口 4a。上述支撐定位裝置2的數量和具體布置位置根據后背門5的尺寸確定，支撐定位 裝置2的高度根據鉸鏈6與后背門5的安裝位置確定。當然，也可將所述支撐定位裝置2和壓緊裝置3分別設計成與所述后背門尺寸相配合的環狀整體式結構，所述鉸鏈定位塊4布置在所述壓緊裝置3上對應所述后背門5安 裝鉸鏈6的位置。2、后背門和鉸鏈的裝配方法，包括以下步驟I)將后背門5放置在專用工具內，該專用工具包括基座1，基座I上設有用于將后 背門5托起并定位的支撐定位裝置2和用于將后背門5固定在所述支撐定位裝置5上的壓 緊裝置3，所述壓緊裝置3上對應所述后背門5安裝鉸鏈6的位置設有與鉸鏈6配合的鉸鏈 定位塊4 ；2)用所述支撐定位裝置2將后背門5托起一定高度并定位；3)用所述壓緊裝置3將所述后背門5壓緊固定在所述支撐定位裝置2上；4)將鉸鏈6放入所述鉸鏈定位塊4中定位，并將鉸鏈6固定在所述后背門5上。 根據鉸鏈6與后背門5的實際安裝位置，用專用工具先將鉸鏈6和后背門5組裝成后背門 鉸鏈總成，這樣在將后背門鉸鏈總成安裝在整車上時，只需調整鉸鏈6與頂蓋的安裝位置 即可保證后背門5與整車側圍及頂蓋的面差，面差調整完畢后再調整后背門5與整車側圍 的間隙，降低了后背門5的裝配難度，也提高了裝配精度。本技術根據鉸鏈6與后背門5的實際安裝位置，用專用工具先將鉸鏈6和后 背門5組裝成后背門鉸鏈總成，這樣在將后背門鉸鏈總成安裝在整車上時，只需調整鉸鏈6 與頂蓋的安裝位置即可保證后背門5與整車側圍及頂蓋的面差，降低了后背門5的裝配難 度，也提高了裝配精度；同時，通過加設的支撐定位裝置2和壓緊裝置3將后背門5托起一 定高度并固定住，便于鉸鏈6的安裝；而且，加設的鉸鏈定位塊4確保了鉸鏈6與后背門5 的安裝位置。結構簡單，操作方便。權利要求1.一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具，其特征在于包括基座，基座上設有用于將后背門托起并定位的支撐定位裝置和用于將后背門固定在所述支撐定位裝置上的壓緊裝置，所述壓緊裝置上對應所述后背門安裝鉸鏈的位置設有與鉸鏈配合的鉸鏈定位塊。2.如權利要求1所述的后背門和鉸鏈的裝配專用工具，其特征在于所述支撐定位裝置包括支撐座，支撐座上設有與所述后背門的下邊緣相配合的支撐塊，支撐塊上設有用于定位后背門的定位桿。3.如權利要求2所述的后背門和鉸鏈的裝配專用工具本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種后背門和鉸鏈的裝配專用工具，其特征在于包括基座，基座上設有用于將后背門托起并定位的支撐定位裝置和用于將后背門固定在所述支撐定位裝置上的壓緊裝置，所述壓緊裝置上對應所述后背門安裝鉸鏈的位置設有與鉸鏈配合的鉸鏈定位塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖江華，焦紅波，雷明星，羅廖，李文，張健慧，
申請(專利權)人：東風汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：