本實用新型專利技術(shù)涉及機械工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種電動螺旋壓力機,它包括機身、偶數(shù)個的電動機、螺桿、滑塊和外圈為大齒輪的慣性輪,電動機安裝在機身上,每個電動機的伸出軸上裝有小齒輪,螺桿與慣性輪連接為一體,螺桿通過與螺母構(gòu)成螺旋副驅(qū)動滑塊作直線移動,其中,每個所述小齒輪通過一個過渡齒輪軸與大齒輪嚙合,所述過渡齒輪軸通過下軸承和上軸承安裝在擺動臂上,擺動臂通過銷軸安裝在支臂上,拉桿通過拉桿銷軸把對稱于大齒輪的轉(zhuǎn)動中心布置的一對擺動臂連接在一起。本實用新型專利技術(shù)適合于制造新型的電動螺旋壓力機,也適合于把傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的摩擦螺旋壓力機改造為電動螺旋壓力機。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
—種電動螺旋壓力機
本技術(shù)涉及機械工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種電動螺旋壓力機。
技術(shù)介紹
德國Muller-Weingarten公司樣本中所述的螺桿直徑小于560毫米的電動螺旋壓 力機米用電動機直接傳動方式,電動機的定子固定在壓力機機架的頂部,電動機的轉(zhuǎn)子就 是壓力機的慣性輪。必須為每一種規(guī)格的壓力機配制專用的電動機,因而制造難度比較大, 制造成本比較高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足,提供一種可降低制造成本的電動螺旋壓力 機,它采用電動機經(jīng)齒輪減速驅(qū)動慣性輪轉(zhuǎn)動,并由螺旋副把慣性輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為滑塊的 直線運動,可以選用偶數(shù)臺電動機,以降低制造成本。本技術(shù)適用于制造新型的電動螺 旋壓力機,也適用于把傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的摩擦螺旋壓力機改造為電動螺旋壓力機。為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供的技術(shù)方案是一種電動螺旋壓力機,包括機 身、偶數(shù)個的電動機、螺桿、滑塊和外圈為大齒輪的慣性輪,電動機安裝在機身上,每個電動 機的伸出軸上裝有小齒輪,螺桿與大齒輪連接為一體,螺桿通過與螺母構(gòu)成螺旋副驅(qū)動滑 塊作直線移動,其中,每個所述小齒輪通過一個過渡齒輪軸與大齒輪嚙合,所述過渡齒輪軸 通過下軸承和上軸承安裝在擺動臂上,擺動臂通過銷軸安裝在支臂上,拉桿通過拉桿銷軸 把對稱于大齒輪的轉(zhuǎn)動中心布置的一對擺動臂連接在一起。而且,上述大齒輪的齒根處具有定位圈,該定位圈與大齒輪同心設(shè)置在一起,該定 位圈的外徑略大于大齒輪的齒根圓并且與過渡齒輪軸的齒頂圓為配合關(guān)系。而且,上述小齒輪經(jīng)由第一定位法蘭和第二定位法蘭設(shè)置在電動機的伸出軸上, 小齒輪的內(nèi)孔與兩定位法蘭是光滑接觸,小齒輪與兩定位法蘭的接觸端面之間均有摩擦 片,伸出軸的軸向具有鍵齒,第一定位法蘭和第二定位法蘭的內(nèi)孔具有與伸出軸的鍵齒相 適應(yīng)的鍵齒槽,且兩定位法蘭與伸出軸的軸向為滑動配合,電動機殼體的外伸支座與電動 機殼體固定連接為一體,液壓缸體安裝在電動機的外伸支座上并與電動機的伸出軸同心, 液壓缸體上設(shè)有油管接頭,活塞與液壓缸體的內(nèi)孔為滑動配合并與位于第一定位法蘭上的 軸承相接觸。而且,上述小齒輪通過電動機伸出軸上的平鍵與伸出軸固定,小齒輪與過渡齒輪 嚙合,過渡齒輪經(jīng)由第一定位法蘭和第二定位法蘭設(shè)置在過渡齒輪軸的外伸軸上,過渡齒 輪的內(nèi)孔與兩定位法蘭是光滑接觸,過渡齒輪與兩定位法蘭的接觸端面之間均有摩擦片, 過渡齒輪軸的外伸軸的軸向具有鍵齒,第一定位法蘭和第二定位法蘭的內(nèi)孔具有與過渡齒 輪軸的外伸軸的鍵齒相適應(yīng)的鍵齒槽,且兩定位法蘭與過渡齒輪軸的外伸軸的軸向為滑動 配合,擺動臂的外伸支座與擺動臂固定連接為一體,液壓缸體安裝在擺動臂的外伸支座上 并與過渡齒輪軸的外伸軸同心,液壓缸體上設(shè)有油管接頭,活塞與液壓缸體的內(nèi)孔為滑動配合并與位于第一定位法蘭上的軸承相接觸。而且,在上述擺動臂的下端面或擺動臂平臺上設(shè)置制動器,制動器通過制動過渡 齒輪軸,從而制動大齒輪的螺旋運動。而且,上述電動機設(shè)置在機身上,或者是通過電動機殼體法蘭設(shè)置在支臂平臺上 表面。而且,上述電動機通過齒形皮帶連接旋轉(zhuǎn)運動測量儀。而且,上述機身安裝有直線運動測量儀,且直線運動測量儀的運動部件與滑塊同 步運動。而且,上述過渡齒輪軸的齒輪軸向兩個端面分別設(shè)有護(hù)圈,兩個護(hù)圈之間具有若 干分層,各分層接觸均勻,接觸面之間涂有粘接劑,各分層的內(nèi)空與軸相適應(yīng),通過填充體 經(jīng)過固化后把各個分層、護(hù)圈和軸連接為一個整體;各個分層是復(fù)合材料、粉末冶金材料或 合金材料并且各個分層可以是相同的材料也可以是不同的材料,填充體是復(fù)合材料。而且,上述過渡齒輪軸由軸和組合體構(gòu)成,組合體是通過模鑄成型或模壓成型工 藝與軸結(jié)合為一體,組合體是復(fù)合材料或有色金屬合金材料。而且,上述過渡齒輪軸為中空結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的優(yōu)點如下。1、由螺旋副把螺旋運動轉(zhuǎn)換為滑塊的直線運動。2、根據(jù)壓力加工工藝的要求而改變電動機的工作參數(shù),可以控制慣性輪的動能、 滑塊的運動(方向、速度、回程位置),適用于多種壓力加工工藝。3、當(dāng)大齒輪在轉(zhuǎn)動中有少量的徑向移動時,過渡齒輪軸可以隨著移動,而不會產(chǎn) 生運動干涉,從而使小齒輪、過渡齒輪軸與大齒輪保持適當(dāng)?shù)膰Ш衔恢谩?、可以通過調(diào)節(jié)油壓來改變第一定位法蘭及第二定位法蘭和小齒輪的摩擦結(jié)合 面的壓緊程度,當(dāng)小齒輪受到過大的轉(zhuǎn)矩肘,它可以相對第一定位法蘭及第二定位法蘭滑 動旋轉(zhuǎn),以避免電動機伸出軸和齒輪的嚙合面承受大的沖擊載荷。5、操縱液壓閥通過油管接頭排油,把液壓缸體卸壓時,活塞就退回,于是第一定位 法蘭及第二定位法蘭和小齒輪的摩擦結(jié)合面之間便失去壓緊力,使小齒輪和電動機之間為 浮動連接,讓電動機可以旋轉(zhuǎn)也可以停止,而不受過渡齒輪軸和大齒輪的約束。6、特別適用于把傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的摩擦螺旋壓力機改造為電動螺旋壓力機。附圖說明圖1為本技術(shù)所述的電動螺旋壓力機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖2中實施例一的A-A截面圖。圖4為圖2中實施例二的A-A截面圖。圖5為多層疊加式組合結(jié)構(gòu)型過渡齒輪軸29的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為不同材料的組合結(jié)構(gòu)型過渡齒輪軸29的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為中空結(jié)構(gòu)型過渡齒輪軸29的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本技術(shù)所述的電動螺旋壓力機的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1、機身,2、滑塊,3、推力軸承,4、軸承,5、螺桿,6、法蘭,7、鍵,8、螺母,9、圓盤,10、大齒輪,11、摩擦塊,12、輪轂,13、螺栓,14、彈簧,15、定位圈,16、電動機,16.1、伸出 軸,16. 2、電動機的外伸支座,16. 3、電動機殼體法蘭,16. 4、平鍵,17、螺栓,18、第一定位 法蘭,18.1、第二定位法蘭,19、小齒輪,19A、小齒輪,19B、過渡齒輪,20、摩擦片,21、活塞, 21.1、軸承,22、液壓缸體,22.1、油管接頭,22. 2、齒形皮帶,22. 3、旋轉(zhuǎn)運動測量儀,23、支 臂,23.1、支臂螺栓,23. 2、支臂平臺,24、制動器,25、非轉(zhuǎn)動體,25.1、制動彈簧,25. 2、流 體壓力缸體,25. 3、支座,26、轉(zhuǎn)動體,27、拉桿,28、拉桿銷軸,29、過渡齒輪軸,29B、外伸軸, 29.1、軸,29. 2、分層,29. 3、填充體,29. 4、護(hù)圈,29. 5、組合體,29. 6、軸,30、擺動臂,30.1、擺 動臂平臺,30. 2、擺動臂的外伸支座,31、銷軸,33、下軸承,33.1、上軸承,34、導(dǎo)軌,35、直線 運動測量儀。具體實施方式以下結(jié)合附圖及實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。本實施例提供一種電動螺旋壓力機,如圖1和圖2所示,包括機身1、偶數(shù)個的電動 機16、螺桿5、滑塊2和外圈為大齒輪10的慣性輪,機身I上有四條導(dǎo)軌34,滑塊2可沿機 身導(dǎo)軌34作往復(fù)直線運動。螺母8通過法蘭6和鍵7與機身I連接為一體,螺桿5與螺母 8是螺紋配合。螺桿5的下端部裝有推力軸承3,并通過軸承4與滑塊2配合。螺桿5通過 與螺母8構(gòu)成螺旋副驅(qū)動滑塊2作直線移動。由圓盤9、大齒輪10、摩擦塊11、輪轂12、螺 栓13、彈簧14和定位圈15組合成慣性輪,慣性輪安裝在螺桿5的上端部,連接為一體。用 支臂螺栓23.1把支臂23安裝在機身I的側(cè)面,在支臂23的上端有支臂平臺23. 2把二個 支臂23連接為一體以增強穩(wěn)固性。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種電動螺旋壓力機,包括機身、偶數(shù)個的電動機、螺桿、滑塊和外圈為大齒輪的慣性輪,電動機安裝在機身上,每個電動機的伸出軸上裝有小齒輪,螺桿與慣性輪連接為一體,螺桿通過與螺母構(gòu)成螺旋副驅(qū)動滑塊作直線移動,其特征在于:每個所述小齒輪通過一個過渡齒輪軸與大齒輪嚙合,所述過渡齒輪軸通過下軸承和上軸承安裝在擺動臂上,擺動臂通過銷軸安裝在支臂上,拉桿通過拉桿銷軸把對稱于大齒輪的轉(zhuǎn)動中心布置的一對擺動臂連接在一起。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:盧懷亮,盧蔚民,
申請(專利權(quán))人:盧懷亮,盧蔚民,
類型:實用新型
國別省市:
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