本實用新型專利技術涉及一種應用在車輛貫通式驅動橋上的主減速器中的潤滑結構。本實用新型專利技術旨在提供一種結構更加合理，能夠降低貫通式驅動橋主減速器總成中過橋箱輸入軸軸承油溫的潤滑結構。該種貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其包括：過橋箱、設置在主減速器總成過橋箱內的動力輸入軸、套設在過橋箱動力輸入軸上的主動齒輪、該動力輸入軸上設有墊環、墊環與過橋箱的內壁之間設有球軸承，該貫通式驅動橋主減速器潤滑結構的特征在于：該球軸承上設有防塵罩。優選地，所述球軸承為單邊帶防塵罩的球軸承，且該球軸承的型號為：6216-Z。所述防塵罩面向動力輸入軸上的主動齒輪。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
貫通式驅動橋主減速器潤滑結構
本技術涉及一種潤滑結構，尤其涉及一種應用在車輛貫通式驅動橋上的主減 速器中的潤滑結構。
技術介紹
目前，市場上的貫通式驅動橋主減速器端的相關結構包括過橋箱，設置在過橋箱 內的動力輸入軸，設置在動力輸入軸上的主動齒輪，該主動齒輪同過與其哨合的齒輪副與 該減速器總成中的差速器連接，其中動力輸入軸上的墊環與過橋箱內壁之間設有球軸承。 現有技術中，過橋箱軸承油溫過高是一個很普遍的問題，很多橋廠都在溫度的問題上非常 困惑，特別是過橋箱內的軸承的油溫尤為突出，分析原因，過橋箱動力輸入軸上過橋箱端的 球軸承潤滑采用的都是普通的球軸承，當油從軸承的一端流進時，油從另一端就很快的流 出，潤滑油存儲時間非常短，油不能帶走足夠多的軸承熱量，使得軸承溫度升高過快，軸承 過熱損壞，進而影響整個主減的壽命，降低產品質量。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術旨在提供一種結構更加合理，能夠降低貫通式 驅動橋主減速器總成中過橋箱輸入軸軸承油溫的潤滑結構。為了解決上述問題，本技術的一種貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其包括 過橋箱、設置在過橋箱內的動力輸入軸、套設在過動力輸入軸上的主動齒輪、該動力輸入軸 上設有墊環、墊環與過橋箱的內壁之間設有球軸承，該貫通式驅動橋主減速器潤滑結構的 特征在于該球軸承上設有防塵罩。優選地，所述球軸承為單邊帶防塵罩的球軸承，且該球軸承的型號為6216-Z。更優選地，所述防塵罩面向動力輸入軸上的主動齒輪。本技術的有益效果是當過橋箱內的潤滑油從球軸承的一端流往另一端時， 在流出端的部分帶上防塵罩來保持軸承內部油能存儲一定的時間，使軸承內部存油量大幅 度增加，從而油能從軸承上吸收一定的熱量，使得油從軸承上多帶走一些熱量，從而保證軸 承溫度在一個合理的范圍內，以此來達到降低油溫的目的。附圖說明圖1為本技術的貫通式驅動橋主減速器潤滑結構的局部結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本實用型做進一步的說明。結合圖1所示，本技術的一種貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，包括過橋箱 5、設置在過橋箱內的動力輸入軸1，套設在過動力入軸上的主動齒輪3，該動力輸入軸上設 有墊環4，墊環4與過橋箱5的內壁之間設有帶防塵罩的球軸承6。優選地，所述球軸承為單邊帶防塵罩的球軸承，且防塵罩61面向動力輸入軸上的主動齒輪3，即面向動力輸入軸 的輸入端。該球軸承的型號為6216-Z。該過橋箱內的潤滑油路走勢為當主減速器總成內的被動錐齒輪轉動時，油也跟 著形成油帶運轉起來，油運轉起來后，主減速器殼內壁上有專門的油道，油由于重力的作 用，就流到油道內，順著油道，油流到過橋箱的油道內，過橋箱的油道設置在球軸承6右側 過橋箱壁上，從而油流到球軸承6內，進行球軸承6的潤滑。當油從球軸承的一端流往另一 端時，在流出端的部分帶上防塵罩來保持軸承內部油能存儲一定的時間，使軸承內部存油 量大幅度增加，從而油能從軸承上吸收一定的熱量，使得油從軸承上多帶走一些熱量，從而 保證軸承溫度在一個合理的范圍內，以此來達到降低油溫的目的。權利要求1.一種貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其包括過橋箱(5)、設置在過橋箱內的動力輸入軸(I)、套設在過動力入軸上的主動齒輪(3)、該動力輸入軸上設有墊環(4)、墊環(4) 與過橋箱(5)的內壁之間設有球軸承(6)，該貫通式驅動橋主減速器潤滑結構的特征在于 該球軸承(6 )上設有防塵罩(61)。2.根據權利要求1所述的貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其特征在于所述球軸承為單邊帶防塵罩的球軸承，且該球軸承的型號為6216-Z。3.根據權利要求2所述的貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其特征在于所述防塵罩(61)面向動力輸入軸上的主動齒輪(3)。專利摘要本技術涉及一種應用在車輛貫通式驅動橋上的主減速器中的潤滑結構。本技術旨在提供一種結構更加合理，能夠降低貫通式驅動橋主減速器總成中過橋箱輸入軸軸承油溫的潤滑結構。該種貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其包括過橋箱、設置在主減速器總成過橋箱內的動力輸入軸、套設在過橋箱動力輸入軸上的主動齒輪、該動力輸入軸上設有墊環、墊環與過橋箱的內壁之間設有球軸承，該貫通式驅動橋主減速器潤滑結構的特征在于該球軸承上設有防塵罩。優選地，所述球軸承為單邊帶防塵罩的球軸承，且該球軸承的型號為6216-Z。所述防塵罩面向動力輸入軸上的主動齒輪。文檔編號F16C37/00GK202834014SQ20122049320公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日專利技術者劉中鋒, 曹隴利, 李靜 申請人:陜西漢德車橋有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種貫通式驅動橋主減速器潤滑結構，其包括：過橋箱（5）、設置在過橋箱內的動力輸入軸（1）、套設在過動力入軸上的主動齒輪（3）、該動力輸入軸上設有墊環（4）、墊環（4）與過橋箱（5）的內壁之間設有球軸承（6），該貫通式驅動橋主減速器潤滑結構的特征在于：該球軸承（6）上設有防塵罩（61）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉中鋒，曹隴利，李靜，
申請(專利權)人：陜西漢德車橋有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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