一種腳輪制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種腳輪，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的減震彈簧腳輪減震范圍小、緩沖效果不好的問題。一種腳輪包括一能夠安裝于設(shè)備底部的腳架以及與腳架相聯(lián)的輪子，腳架側(cè)部具有貫穿的連接孔，連接孔處具有能轉(zhuǎn)動的傳動軸，傳動軸與連接孔的內(nèi)壁之間設(shè)有緩沖棒，緩沖棒在設(shè)備的重力作用下被壓縮，傳動軸的兩端固連有支撐板，支撐板與傳動軸固連的另一端與輪子相聯(lián)。本腳輪具有減震緩沖效果好、使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于機械
，涉及一種腳輪，尤其涉及一種具有緩沖功能的腳輪。
技術(shù)介紹
所謂的腳輪是指與運輸裝置的下部相連接，能夠自由變換方向的車輪，其大致可分為固定型腳輪和旋轉(zhuǎn)型腳輪。腳輪作為眾多搬運器具的重要組成部分，不僅是行走部件，還承擔(dān)減震的功能，特別是在地面條件不平整的物流場所，腳輪的減震作用，對搬運作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)環(huán)境的噪音都起到關(guān)鍵的影響作用。尤其是對于工業(yè)腳輪而言，工業(yè)腳輪主要是指用于工廠或機械設(shè)備的一種腳輪產(chǎn)品，這類腳輪要求具有很高的抗沖擊性和強度。目前，市場上的大多數(shù)工業(yè)腳輪普遍采用彈簧作為減震裝置，在進行腳輪設(shè)計時，設(shè)計者一般根據(jù)腳輪的最大負(fù)載選擇減震彈簧，此結(jié)構(gòu)腳輪的有效減震范圍窄，特別是在空載或是機械設(shè)備上無放置其他重物時，幾乎不能起到減震緩沖的作用。而機械設(shè)備比較高級或價格比較昂貴時，其對工業(yè)腳輪的緩沖減震性能要求就更高，采用減震彈簧的工業(yè)腳輪便不能較好地滿足這些設(shè)備對腳輪緩沖性能的要求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種能夠及時對沖擊力產(chǎn)生緩沖、緩沖效果好的腳輪。本專利技術(shù)的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種腳輪，包括一能夠安裝于設(shè)備底部的腳架以及與上述腳架相聯(lián)的輪子，其特征在于，所述的腳架側(cè)部具有貫穿的連接孔，所述的連接孔處具有能轉(zhuǎn)動的傳動軸，所述的傳動軸與連接孔的內(nèi)壁之間設(shè)有緩沖棒，所述的緩沖棒在設(shè)備的重力作用下被壓縮，所述的傳動軸的兩端固連有支撐板，所述的支撐板與傳動軸固連的另一端與上述的輪子相聯(lián)。腳輪通過腳架安裝在設(shè)備的底部，正常情況下，設(shè)備在其自身的重力作用下就會對腳輪產(chǎn)生一個下壓的力，使得傳動軸與連接孔內(nèi)壁之間的緩沖棒處于一個預(yù)緊壓縮的狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備上的重量突然增大而對腳輪產(chǎn)生較大的沖擊力時，緩沖棒便能夠及時對該沖擊力產(chǎn)生作用并在原先的狀態(tài)下被進一步壓縮，由于原始狀態(tài)的緩沖棒已經(jīng)具有一定的緩沖力，因此此時緩沖棒對該沖擊力的反作用更大，形成的緩沖作用更加明顯。在上述的腳輪中，所述的連接孔的內(nèi)壁沿其周向均布有若干凸條，所述的傳動軸包括呈柱狀的連桿以及若干周向均布于連桿側(cè)部的凸塊，所述的緩沖棒位于凸塊與凸條之間。凸塊與凸條能夠?qū)鲃虞S的轉(zhuǎn)動起到一個限位的作用，當(dāng)凸塊向凸條抵靠時便會將兩者之間的緩沖棒壓縮，從而使得緩沖棒形成緩沖作用。在上述的腳輪中，所述的輪子外側(cè)包覆有一層由橡膠材料制成的緩沖層。緩沖層在與地面接觸時也能夠起到一定的緩沖減震作用，與緩沖棒的作用相疊加，為腳輪提供雙重的減震緩沖功能。在上述的腳輪中，所述的緩沖棒為I3U壓縮棒。I3U棒具有良好的物理性能，能在較寬的硬度范圍內(nèi)保持較高的彈性，具備普通的塑料和橡膠所不具備的綜合性能。在上述的腳輪中，所述的支撐板側(cè)部具有凸臺，所述的凸臺具有與連桿截面形狀相同的插槽，所述的連桿的端部嵌入插槽內(nèi)。將連桿端部插入插槽內(nèi)，再利用螺釘就能夠使兩者固連。在上述的腳輪中，所述的凸臺抵靠在連接孔的端口處，所述的連接孔端口與支撐板之間設(shè)有若干滾珠，滾珠沿周向分布于凸臺的側(cè)部。設(shè)置滾珠能夠保證支撐板轉(zhuǎn)動時更加順暢，對作用在腳輪上的力突然增大時的反應(yīng)更加靈敏。在上述的腳輪中，所述的支撐板外側(cè)還固連有能將輪子側(cè)部包覆的裝飾蓋。利用裝飾蓋將輪子側(cè)部包覆，這樣能夠提高整個腳輪的整體美觀度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本腳輪具有以下優(yōu)點1、本腳輪利用設(shè)備的自身重力作用對緩沖棒起到一個預(yù)緊壓縮的作用，使得緩沖棒能夠?qū)λ查g作用在腳輪上的沖擊力產(chǎn)生較好的緩沖作用，能夠及時吸收沖擊和震動，同時也延長了腳輪的使用壽命；2、本腳輪在輪子的外側(cè)設(shè)置緩沖層來與緩沖棒配合形成雙重緩沖的作用，緩沖效果更好，具備較高的實用價值和較廣的適用性；3、本腳輪利用PU壓縮棒作為緩沖棒，通過PU棒優(yōu)良的綜合性能，增大了本腳輪的緩沖減震范圍，確保緩沖棒能夠及時產(chǎn)生作用；4、本腳輪結(jié)構(gòu)簡單、新穎，且在輪子外側(cè)設(shè)置裝飾蓋，使得腳輪整體的外形更加美觀，且整體性更好。附圖說明圖1是本腳輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本腳輪中支撐板、傳動軸及腳架處的分解圖。圖3是本腳輪中緩沖棒處于預(yù)緊壓縮狀態(tài)時的剖視圖。圖4是本腳輪中緩沖棒處于壓縮狀態(tài)的剖視圖。圖中，1、腳架；2、輪子；3、連接孔；4、傳動軸；5、緩沖棒；6、支撐板；7、凸條；8、連桿；9、凸塊；10、緩沖層；11、凸臺；12、插槽；13、滾珠；14、裝飾蓋。具體實施例方式以下是本專利技術(shù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本專利技術(shù)的技術(shù)方案作進一步的描述，但本專利技術(shù)并不限于這些實施例。實施例一如圖1-圖4所示，一種腳輪，包括一能夠安裝于設(shè)備底部的腳架I以及與腳架I相聯(lián)的輪子2，腳架I側(cè)部具有貫穿的連接孔3，連接孔3的內(nèi)壁沿其周向均布有若干凸條7。連接孔3處具有能轉(zhuǎn)動的傳動軸4，傳動軸4包括呈柱狀的連桿8以及若干周向均布于連桿8側(cè)部的凸塊9，凸塊9與凸條7之間設(shè)有緩沖棒5。在本實施例中，緩沖棒5為PU壓縮棒，輪子2的外側(cè)包覆有一層緩沖層10，緩沖層10由橡膠材料制成。如圖2、圖3和圖4所示，傳動軸4的兩端固連有支撐板6，支撐板6的側(cè)部具有凸臺11，凸臺11抵靠在連接孔3的端口處，連接孔3的端口與支撐板6之間設(shè)有若干滾珠13。凸臺11上具有與連桿8截面形狀相同的插槽12，連桿8的端部嵌入插槽12內(nèi)，并且支撐板6與傳動軸4通過一根穿過插槽12及連桿8的螺釘相固連。在本實施例中，支撐板6的外側(cè)還固連有能將輪子2側(cè)部包覆的裝飾蓋14。本腳輪在安裝時，將傳動軸4放入連接孔3內(nèi)，并在傳動軸4的凸塊9與連接孔3的凸條7之間放入緩沖棒5，然后再將支撐板6上凸臺11的插槽12與傳動軸4上連桿8的兩端端部分別對準(zhǔn)插入，再利用螺釘將支撐板6與傳動軸4固連在一起。支撐板6的凸臺11會抵靠在連接孔3的端口處，為了方便支撐板6的轉(zhuǎn)動，可在凸臺11的側(cè)部放置滾珠13，并使?jié)L珠13位于支撐板6與連接孔3端口之間。如圖3所示，本腳輪通過腳架I安裝于設(shè)備底部，在設(shè)備自身的重力作用下，使得位于傳動軸4的凸塊9與連接孔3內(nèi)壁上的凸條7之間的緩沖棒5始終處于一個預(yù)緊壓縮的狀態(tài)，這樣當(dāng)設(shè)備在移動時也不會產(chǎn)生較大的震動和噪音。如圖4所示，而當(dāng)設(shè)備上的重量突然增重，導(dǎo)致作用在腳輪上的沖擊力突然增大時，設(shè)備與腳架I 一同下沉，導(dǎo)致輪子2與支撐板6被向下壓，支撐板6在向下壓的過程中造成傳動軸4產(chǎn)生一定角度的轉(zhuǎn)動，使得緩沖棒5被進一步壓縮，由于之前緩沖棒5已經(jīng)處在一個被壓縮的狀態(tài)，因此此時緩沖棒5對該沖擊力產(chǎn)生的反作用更大，即緩沖作用更加明顯，緩沖效果更好。同時，包覆于輪子2外側(cè)的緩沖層10在輪子2被下壓時也能夠起到一定程度的緩沖作用。此外，為了提高本腳輪的實用性，還可選擇在本腳輪上設(shè)置制動機構(gòu)，這樣就能夠使得本腳輪同時具備緩沖避震以及制動的雙重功能。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本專利技術(shù)精神作舉例說明。本專利技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本專利技術(shù)的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種腳輪，包括一能夠安裝于設(shè)備底部的腳架（1）以及與上述腳架（1）相聯(lián)的輪子（2），其特征在于，所述的腳架（1）側(cè)部具有貫穿的連接孔（3），所述的連接孔（3）處具有能轉(zhuǎn)動的傳動軸（4），所述的傳動軸（4）與連接孔（3）的內(nèi)壁之間設(shè)有緩沖棒（5）,所述的緩沖棒（5）在設(shè)備的重力作用下被壓縮，所述的傳動軸（4）的兩端固連有支撐板（6），所述的支撐板（6）與傳動軸（4）固連的另一端與上述的輪子（2）相聯(lián)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種腳輪，包括一能夠安裝于設(shè)備底部的腳架(I)以及與上述腳架(I)相聯(lián)的輪子(2)，其特征在于，所述的腳架(I)側(cè)部具有貫穿的連接孔(3)，所述的連接孔(3)處具有能轉(zhuǎn)動的傳動軸(4)，所述的傳動軸(4)與連接孔(3)的內(nèi)壁之間設(shè)有緩沖棒(5)，所述的緩沖棒(5)在設(shè)備的重力作用下被壓縮，所述的傳動軸(4)的兩端固連有支撐板(6)，所述的支撐板(6)與傳動軸(4)固連的另一端與上述的輪子(2)相聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳輪，其特征在于，所述的連接孔(3)的內(nèi)壁沿其周向均布有若干凸條(7)，所述的傳動軸(4)包括呈柱狀的連桿(8)以及若干周向均布于連桿(8)側(cè)部的凸塊(9)，所述的緩沖棒(5)位于凸塊(9)與凸條(7)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳輪...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡堅興，
申請(專利權(quán))人：胡堅興，
類型：發(fā)明
國別省市：