【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種用于行程開關(guān)鎖緊裝置，具體講是涉及一種具有獨立調(diào)整鎖緊單元的用于行程開關(guān)凸輪鎖緊裝置，其屬于行程開關(guān)領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
隨著起重行業(yè)的發(fā)展，其對起重機的要求也在不斷提高。行程開關(guān)是控制起重機的重要設(shè)備，特別是控制起重機升降位移的行程開關(guān)。目前普遍使用的行程開關(guān)，其凸輪鎖緊裝置為利用軸向摩擦力鎖緊，通過一個鎖緊螺母控制所有鎖緊單元，無法實現(xiàn)在其他鎖緊單元不動的情況下調(diào)整其中一個鎖緊單位，并且在調(diào)整好第一鎖緊單元后，進行調(diào)整第二鎖緊單元時，第一鎖緊單元會發(fā)生偏移的現(xiàn)象，嚴重影響行程開關(guān)的控制精度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是一種具有獨立鎖緊單元的用于行程開關(guān)的凸輪鎖緊裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是用于行程開關(guān)的凸輪鎖緊裝置，其包括凸輪軸和N個鎖緊單元；所述凸輪軸穿過鎖緊單元,鎖緊單元以凸輪軸為軸旋轉(zhuǎn)；其特征在于所述鎖緊單元包括帶齒軸、緊固螺釘和凸輪；所述凸輪為圓環(huán)形，其中間具有通孔，端面上設(shè)有螺釘孔，緊固螺釘與螺釘孔相配合；帶齒軸位于通孔內(nèi)；帶齒軸兩側(cè)分別設(shè)有墊片；所述帶齒軸為圓片形，其具有與凸輪軸形狀相同的通孔，其外圓圓周上設(shè)有若干V形凹槽。所述螺釘孔個數(shù)為2個。所述N個鎖緊單元結(jié)構(gòu)相同，N為8。所述V型凹槽的個數(shù)為60。 所述墊片設(shè)有與凸輪軸形狀相同的通孔。本專利技術(shù)的優(yōu)點在于凸輪上設(shè)有8個相互獨立的鎖緊單元，每個鎖緊單元的鎖緊螺釘位于其凸輪徑向端面上，其獨立調(diào)整每個鎖緊單元的位置，可以在其他鎖緊單元的不動的情況下單獨調(diào)整其中任意鎖緊單元，避免在調(diào)整好第一鎖緊單元后，進行調(diào)整第二鎖...
【技術(shù)保護點】
用于行程開關(guān)的凸輪鎖緊裝置，其包括：凸輪軸和N個鎖緊單元；所述凸輪軸穿過鎖緊單元，鎖緊單元以凸輪軸為軸旋轉(zhuǎn)；其特征在于：所述鎖緊單元包括帶齒軸、緊固螺釘和凸輪；所述凸輪為圓環(huán)形，其中間具有通孔，端面上設(shè)有螺釘孔，緊固螺釘與螺釘孔相配合；帶齒軸位于通孔內(nèi)；帶齒軸兩側(cè)分別設(shè)有墊片；所述帶齒軸為圓片形，其具有與凸輪軸形狀相同的通孔，其外圓圓周上設(shè)有若干V形凹槽。
【技術(shù)特征摘要】
1.用于行程開關(guān)的凸輪鎖緊裝置，其包括凸輪軸和N個鎖緊單元；所述凸輪軸穿過鎖緊單元，鎖緊單元以凸輪軸為軸旋轉(zhuǎn)；其特征在于所述鎖緊單元包括帶齒軸、緊固螺釘和凸輪；所述凸輪為圓環(huán)形，其中間具有通孔，端面上設(shè)有螺釘孔，緊固螺釘與螺釘孔相配合；帶齒軸位于通孔內(nèi)；帶齒軸兩側(cè)分別設(shè)有墊片；所述帶齒軸為圓片形，其具有與凸輪軸形狀相同的通孔，其外圓圓周上設(shè)有若干V形凹槽。2....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：魏永祥，曲業(yè)群，
申請(專利權(quán))人：大連神通電氣有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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