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    新型自卸貨箱后板制造技術

    技術編號:8544419 閱讀:209 留言:0更新日期:2013-04-05 17:24
    本實用新型專利技術公開了一種新型自卸貨箱后板,其特征在于,后板邊框的底部通過活頁聯接有內下板,在內下板的上邊框上通過活頁聯接有內上板,內下板和內上板的上端兩側分別通過栓桿鎖板與后板邊框的上端兩側聯接,在后板邊框的上端兩側頂端分別設有吊耳。通過以上設置,本實用新型專利技術可實現在自卸工程貨箱的后板上開啟不同的需要的卸貨通道,提高了自卸工程貨箱裝載的通用性。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    新型自卸貨箱后板
    本技術涉及一種自卸工程貨箱的后板,具體說是一種新型自卸貨箱后板。
    技術介紹
    現有自卸工程貨箱進行裝載時,只能從上方進行裝載作業,當出現上方空間不足 或其他從上方無法裝載的情況時,將無法進行作業。
    技術實現思路
    本技術的目的便是提供一種增加后板開啟方式的新型自卸貨箱后板。為達到以上目的,本技術在后板邊框的底部通過活頁聯接有內下板,在內下 板的上邊框上通過活頁聯接有內上板,內下板和內上板的上端兩側分別通過栓桿鎖板與后 板邊框的上端兩側聯接,在后板邊框的上端兩側頂端分別設有吊耳。通過以上設置,本技術在自卸工程貨箱的后板上增加了內下板和內上板,可 實現在自卸工程貨箱的后板上開啟不同的需要的卸貨通道,提高了自卸工程貨箱裝載的通 用性。附圖說明結合附圖對本技術做進一步說明。圖1為本技術的結構示意圖。圖中1、后板邊框,2、內下板,3、上邊框,4、內上板,5、栓桿鎖板,6、吊耳。具體實施方式如圖1所示,本技術在后板邊框I的底部通過活頁聯接有內下板2,在內下板 2的上邊框3上通過活頁聯接有內上板4,內下板2和內上板4的上端兩側分別通過栓桿鎖 板5與后板邊框I的上端兩側聯接,在后板邊框I的上端兩側頂端分別設有吊耳6。通過以 上設置,本技術通過吊耳6與貨箱聯接,內上板4可單獨向下開啟,內上板4和內下板 2也可同時向下開啟,整個后板邊框I也可通過吊耳6向上開啟,可實現在自卸工程貨箱的 后板上開啟不同的需要的卸貨通道。

    【技術保護點】
    新型自卸貨箱后板,其特征在于:在后板邊框的底部通過活頁聯接有內下板,在內下板的上邊框上通過活頁聯接有內上板,內下板和內上板的上端兩側分別通過栓桿鎖板與后板邊框的上端兩側聯接,在后板邊框的上端兩側頂端分別設有吊耳。

    【技術特征摘要】
    1.新型自卸貨箱后板,其特征在于在后板邊框的底部通過活頁聯接有內下板,在內下板的上邊框上通過活頁聯接有內上...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王寶山臧運強
    申請(專利權)人:諸城市恒信基汽車部件有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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