【技術實現步驟摘要】
本技術涉及公路設施
,具體涉及一種適用于濕陷性黃土地區鋼筋混凝土圓管涵洞。
技術介紹
目前國內大都采用的圓管涵洞,由多個圓形管體的管節連接而成。連接接頭均采用水泥砂漿抹帶,沉降縫處的管節采用浙青麻絮填縫,外纏麻繩、最外側包裹浙青麻布進行連接。在高速公路的建設及建成的一定時間范圍內,路基的沉降是不可避免的,同時受汽車荷載的作用,路基的不均勻沉降也是存在的,因受力位置及受力大小的不同,現有的圓管涵洞很容易裂縫,接頭的抹帶形同虛設,加之沉降縫處管節結構不合理,因此極易造成圓管涵洞的滲水,最終引起路基的沉降。如圖1所示,為此我國專利ZL200620078450. 3設計了一種適用于濕陷性黃土地區的圓管涵洞,包括多個圓形管體1,其特殊之處在于還包括環狀橡膠止水帶3和卡箍2,所述橡膠止水帶3設置于相鄰管體I的端部,卡箍2壓設于相鄰管體I上環狀橡膠止水帶3的外側,它使圓管涵洞防滲水、漏水能力得到增強。但在路基的不均勻沉降的情況下,其拼接位置還是不夠牢固,時不時出現裂縫進而滲水的問題。
技術實現思路
為了解決上述問題,本技術的目的在于提供一種鋼筋混凝土圓管涵洞,以進一步提高拼接位置的牢固性。為達到上述目的,本技術采用的技術方案為一種鋼筋混凝土圓管涵洞,由多個圓形管體拼接在一起;其中,兩相鄰圓形管體的拼接端的端面為相互配合的曲折面。進一步的,所述兩相鄰圓形管體的拼接端的端面密封對接。進一步的,所述兩相鄰圓形管體的拼接端的端面涂抹密封膠。進一步的,在所述兩相鄰圓形管體的拼接端的端部還設置有環狀橡膠止水帶,在所述環狀橡膠止水帶外側還套裝有卡箍。進一步的,所述兩相鄰圓形管體的拼接 ...
【技術保護點】
一種鋼筋混凝土圓管涵洞,由多個圓形管體(1)拼接在一起,其特征在于:其中,兩相鄰圓形管體(1)的拼接端的端面為相互配合的曲折面。
【技術特征摘要】
1.一種鋼筋混凝土圓管涵洞,由多個圓形管體(I)拼接在一起,其特征在于 其中,兩相鄰圓形管體(I)的拼接端的端面為相互配合的曲折面。2.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土圓管涵洞,其特征在于 所述兩相鄰圓形管體(I)的拼接端的端面密封對接。3.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土圓管涵洞,其特征在于 所述兩相鄰圓形管體(I)的拼接端...
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