【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種鋁合金汽車配件，具體是指一種鋁合金內套。
技術介紹
隨著材料技術的發展，越來越多的鋁合金成型件應用于汽車車架上，以減輕汽車車架質量。在現有的車架結構中，需大量使用一種內套的連接件，其用于和鐵件和橡膠件配套使用，進行車件的各部件的連接，并可同時利用橡膠件緩沖效果，提高車身性能。然而傳統的內套都是金屬鑄鐵或不銹鋼制成，重量較重，而且傳統的內套結構設計不合理，不適合橡膠件的安裝。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足，而提供一種結構設計合理，安裝方便的鋁合金內套。為實現上述目的，本技術的技術方案是，包括有內套本體，所述內套本體整體為柱形，且為左右對稱設置，其中心設置有中心軸孔，所述的中心軸孔的兩側對稱設置有異型孔，該異型孔包括有上下對稱的弧形區以及設置于弧形區中部外側的滑槽區，該滑槽區的截面呈等腰梯形。通過本設置，中心軸孔可方便鐵件的安裝，而異型孔則適用于橡膠件的滑移嵌裝，通過本設置，橡膠件不容易脫落且安裝較為方便。進一步設置是所述的內套本體的一對側面為弧形。本技術的優點是質量較輕，且橡膠件的安裝方便穩固。下面結合說明書附圖和具體實施方式對本技術做進一步介紹。附圖說明圖1本技術具體實施方式結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例對本技術進行具體的描述，只用于對本技術進行進一步說明，不能理解為對本技術保護范圍的限定，該領域的技術工程師可根據上述技術的內容對本技術作出一些非本質的改進和調整。如圖1所示的本技術的具體實施方式，包括有內套本體I,所述內套本體I整體為柱形，且為左右對稱設置，本實施例所述的內套本體I的一對側面為弧形13，其...
【技術保護點】
一種鋁合金內套，包括有內套本體，其特征在于：所述內套本體整體為柱形，且為左右對稱設置，其中心設置有中心軸孔，所述的中心軸孔的兩側對稱設置有異型孔，該異型孔包括有上下對稱的弧形區以及設置于弧形區中部外側的滑槽區，該滑槽區的截面呈等腰梯形。
【技術特征摘要】
1.一種招合金內套，包括有內套本體，其特征在于所述內套本體整體為柱形，且為左右對稱設置，其中心設置有中心軸孔，所述的中心軸孔的兩側對稱設置有異型孔，該異型孔包括...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃高勇，胡小平，李永坤，陳國華，呂德忠，
申請(專利權)人：浙江瑞金銅鋁型材有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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