本發明專利技術涉及短鋼管加工設備，一種短鋼管內外壁噴油霧裝置，在機架(6)上設置兩根鏈輪軸(3)，配置鏈軌條(11)，在相同間隔設置V形托夾(12)，在V形托夾(12)上放置鋼管(G)，鏈軌條(11)被包裹在下機罩(4)中，下底中間部位向下伸出機油筒(7),中央部設置污油開關閥(8)；從機油筒(7)中接出送油管(9)，另有高壓氣管(10)也接入噴油管(15)，噴油管(15)上設有噴頭，對正放置在鏈軌條(11)上鋼管(G)的兩端；在鏈軌條(11)的上方設置上機罩(14)，由管路接通由風機為動力，金屬絲為過濾介質的油霧過濾器(1)，油霧過濾器(1)的出風口經機油濾清器(2)通向大氣。本發明專利技術顛覆現有技術浸油、涂油的方式，采用噴油霧的方式達到對鋼管的內外涂油，操作簡單，減輕勞動強度，涂油效果好效率高，節省能源。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及短鋼管加工設備，特別是涉及短鋼管內外壁涂油的一種裝置。
技術介紹
鋼管，短鋼管，一般長度為I米內的鋼管，加工結束，為了儲存，為了搬運，均需要對其內外壁進行涂油處理。現有技術的涂油工藝是，將待涂油的大量短鋼管放入縷空的金屬筐中，再將金屬筐置入油箱中浸泡，一定時間后從油箱中取出金屬框，待金屬筐中的短鋼管內外壁油流淌滴落至表面存有薄薄一層油面時，取出短鋼管，短鋼管的表面涂油工藝屬處理完畢。現有技術的涂油工藝是采用浸油方式，其缺陷是①操作費工費時，短鋼管須放入金屬筐，金屬筐放入油箱，又從油箱中取出，涂抹機油的短鋼管再從金屬筐中取出，手續反復、操作重復，工作效率低；②工序麻煩，短鋼管浸入、取出，金屬筐浸入、取出，機油滴漏嚴重，浪費機油，影響工作環境；③工作勞動強度較大現有技術涂油方式不甚均勻，下部的管壁存積油嚴重。本領域希望有一種改變的舉措，提供相應的裝置設備。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對上述現有技術的不足和缺陷，擬采用噴油霧的方式達到對鋼管的內外進行涂油的效果，本專利技術擬提供一種操作簡單，減輕勞動強度，涂油率高，涂油快速的短鋼管內外壁噴油霧方式進行涂油的裝置。本專利技術的目的由如下技術方案實現。一種短鋼管內外壁噴油霧裝置，其特征在于在機架上的前后分別設置兩根平行、水平配置的鏈輪軸，鏈輪軸經鏈輪配置循環的鏈軌條，在鏈軌條上相同間隔設置V形托夾，在V形托夾上放置待涂油的鋼管，鋼管的軸向與鏈輪軸的軸向平行；所述鏈軌條被包裹在下機罩中，下機罩的下底面呈中間低，周邊高的傾斜狀，下機罩的下底中間部位向下伸出，形成機油筒，機油筒的底板呈錐形的漏斗狀，漏斗的中央部設置污油開關閥；從機油筒中接出送油管至噴油管，另有高壓氣管也接入噴油管，噴油管為一根或兩根，配置在所述鏈軌條的一側或兩側，噴油管上設有噴頭，噴頭的噴口對正放置在鏈軌條上鋼管的兩端；在鏈軌條的上方設置開口向下的上機罩，上機罩由管路接通由風機為動力，金屬絲為過濾介質的油霧過濾器，油霧過濾器的出風口經機油濾清器通向大氣。采用本技術方案，操作時，逐根將鋼管橫向放入鏈軌條上的V形托夾上，由鏈軌條的運行送入上機罩和下機罩籠罩的油霧機箱中，在油霧機箱中由噴油管上設置的噴頭，向鋼管兩端噴出機油霧，油霧機箱中彌漫著機油霧，鋼管既承受由兩端開口處噴射出的油霧，又接受整個上機罩中彌漫的油霧，鋼管內外壁在雙重油霧的作用下，充分得到“涂抹”，效果特別好。鋼管一邊在蒙受油霧的沾染，一邊在往前輸送，在送達上機罩的出口端，鋼管已均勻沾滿了油霧，然后由鏈軌條的循環輸送轉動，鋼管自動掉落離開鏈軌條進入下部的收集容器。操作過程十分簡單，省事、省力。如果在鋼管放入鏈軌條上的V形托夾處采用一個簡單的自動排列放入機構，便可實現整個過程全自動運行。本專利技術視加工的鋼管長度不同，可采用在鋼管的一端噴油霧或兩端同時噴油霧，達到既滿足噴油霧的技術要求，又經濟適當地使用噴霧機構，節省能源。進一步，所述鏈輪軸由電機經鏈條連接驅動。進一步，所述上機罩和下機罩采用向外翻邊形成法蘭，由螺栓緊固件連接結構。進一步，所述高壓氣管壓力為0. 5-0. 8MPa。進一步，所述油霧過濾器過濾出的的機油經管子接回機油筒。進一步，所述鏈軌條的寬度為50_120cm。進一步，V形托夾(12)的結構為，在一根鏈軌條(11)的鏈軌上，在鋼管G放置的兩端配置兩個V形支夾。本專利技術的優點和有益效果，克服了現有技術的不足和缺陷，采用顛覆現有技術浸油、涂油的方式，采用噴油霧的方式達到對鋼管的內外進行涂油的效果，是一種首創方式，提供了一種操作簡單，減輕勞動強度，涂油效果好效率高，節省能源，涂油快速的短鋼管內外壁噴油霧方式進行涂油的裝置，填補了本行業此操作的空白，效果好，效率高。附圖說明圖1是本專利技術短鋼管內外壁噴油霧裝置一實施方式的結構視圖；圖2是本專利技術短鋼管內外壁噴油霧裝置中V形托夾部件一實施方式，V形托夾為，在鏈軌上配置兩個V形支夾的立體結構視圖。圖中I是油霧過濾器，2是機油濾清器，2a是管路，3是鏈輪軸，4是下機罩，5是轉軸，6是機架，7是機油筒，8是污油開關閥，9是送油管，10是高壓氣管，11是鏈軌條，12是V形托夾，13是螺栓，14是上機罩，15是噴油管，G是鋼管。具體實施例方式以下結合附圖進一步詳細說明本專利技術的結構。一種短鋼管內外壁噴油霧裝置，其特征在于在機架6上的前后分別設置兩根平行、水平配置的鏈輪軸3，鏈輪軸3經鏈輪配置循環的鏈軌條11，在鏈軌條11上相同間隔設置V形托夾12，在V形托夾12上放置待涂油的鋼管G，鋼管G的軸向與鏈輪軸3的軸向相同；所述鏈軌條11被包裹在下機罩4中，下機罩4的下底面呈中間低，周邊高的傾斜狀，下機罩4的下底中間部位向下伸出，形成機油筒7，機油筒7的底板呈錐形的漏斗狀，漏斗的中央部設置污油開關閥8;從機油筒7中接出送油管9至噴油管15，另有高壓氣管10也接入噴油管15，噴油管15為一根或兩根，配置在所述鏈軌條11的一側或兩側，噴油管15上設有噴頭，噴頭的噴口對正放置在鏈軌條11上鋼管G的兩端；在鏈軌條11的上方設置開口向下的上機罩14，上機罩14由管路接通由風機為動力，金屬絲為過濾介質的油霧過濾器1，油霧過濾器I的出風口經機油濾清器2通向大氣。所述鏈輪軸3由電機5經鏈條連接驅動。本裝置由電機作為動力驅動，由鏈條進行傳送方便、實用。所述上機罩14和下機罩4采用向外翻邊形成法蘭，由螺栓14緊固件連接結構。由于上機罩14不需要經常開啟、拆卸，因此采用本技術方案較實用，而且裝置的尺寸比較大，采用此方式連接可靠，運行穩定。所述高壓氣管10壓力為0. 5 — 0. 8MPa。在此范圍的氣壓下，高壓氣管10可以將高度在IOOcm以內機油筒7中的機油抽吸上來，并且由噴頭霧化噴射出去涂抹鋼管內外壁。所述油霧過濾器I過濾出的的機油經管子接回機油筒7。本裝置機油循環使用，由油霧過濾器I過濾出的的機油再重新送回機油筒7使用，節能、節約機油，又不污染場地環境。所述鏈軌條11的寬度為50— 120cm。本專利技術裝置一般適用于鋼管長度在120cm以內的短鋼管涂抹機油用，而此范圍內的鋼管也是常規使用量較多的規格。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種短鋼管內外壁噴油霧裝置，其特征在于：在機架(6)上的前后分別設置兩根平行、水平配置的鏈輪軸(3)，鏈輪軸(3)經鏈輪配置循環的鏈軌條(11)，在鏈軌條(11)上相同間隔設置V形托夾(12)，在V形托夾(12)上放置待涂油的鋼管(G)，鋼管(G)的軸向與鏈輪軸(3)的軸向平行；所述鏈軌條(11)被包裹在下機罩(4)中，下機罩(4)的下底面呈中間低，周邊高的傾斜狀，下機罩(4)的下底中間部位向下伸出，形成機油筒(7),機油筒(7)的底板呈錐形的漏斗狀，漏斗的中央部設置污油開關閥(8)；從機油筒(7)中接出送油管(9)至噴油管(15)，另有高壓氣管(10)也接入噴油管(15)，噴油管(15)為一根或兩根，配置在所述鏈軌條(11)的一側或兩側，噴油管(15)上設有噴頭，噴頭的噴口對正放置在鏈軌條(11)上鋼管(G)的兩端；在鏈軌條(11)的上方設置開口向下的上機罩(14)，上機罩(14)由管路接通由風機為動力，金屬絲為過濾介質的油霧過濾器(1)，油霧過濾器(1)的出風口經機油濾清器(2)通向大氣。
【技術特征摘要】
1.一種短鋼管內外壁噴油霧裝置，其特征在于 在機架(6)上的前后分別設置兩根平行、水平配置的鏈輪軸(3)，鏈輪軸(3)經鏈輪配置循環的鏈軌條(11)，在鏈軌條(11)上相同間隔設置V形托夾(12)，在V形托夾(12)上放置待涂油的鋼管(G)，鋼管(G)的軸向與鏈輪軸(3)的軸向平行； 所述鏈軌條(11)被包裹在下機罩(4)中，下機罩(4)的下底面呈中間低，周邊高的傾斜狀，下機罩(4)的下底中間部位向下伸出，形成機油筒(J)，機油筒(7)的底板呈錐形的漏斗狀，漏斗的中央部設置污油開關閥(8)； 從機油筒(7)中接出送油管(9)至噴油管(15)，另有高壓氣管(10)也接入噴油管(15)，噴油管(15)為一根或兩根，配置在所述鏈軌條(11)的一側或兩側，噴油管(15)上設有噴頭，噴頭的噴口對正放置在鏈軌條(11)上鋼管(G)的兩端； 在鏈軌條(11)的上方設置開口向下的上機罩(14)，上機罩(14)由管路...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉正華，
申請(專利權)人：嘉興永信精密鋼管有限公司，
類型：發明
國別省市：
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