【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種汽車零件的輪廓尺寸檢驗工具，具體是一種用來檢驗ABS安裝支架輪廓尺寸的ABS安裝支架ABC基準輪廓度檢具。
技術(shù)介紹
ABS系統(tǒng)安裝支架是汽車ABS系統(tǒng)的基礎(chǔ)零件，其形狀如附圖1所示。ABS系統(tǒng)安裝支架的ABC基準輪廓度檢具主要是用于汽車ABS系統(tǒng)安裝支架生產(chǎn)過程中的快速檢測，如圖1所示，它需要檢測基準面A、基準孔B、基準槽C以及孔N的相對位置尺寸。現(xiàn)有使用CMM方法進行ABS系統(tǒng)安裝支架檢測時，需要10分鐘左右，因為CMM檢測的限制性生產(chǎn)過程只能1-2個小時送檢一次，這樣會有很大的質(zhì)量風險。同時提高了相應的質(zhì)量成本，生產(chǎn)效率也會有一定的影響。CMM檢測是通過測量產(chǎn)品表面的多個點來擬合成被測的元素，這樣不能有效的體現(xiàn)出產(chǎn)品尺寸的實際狀態(tài)，測量的結(jié)果與實際的裝配會出現(xiàn)矛盾現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠快速檢測ABS安裝支架的輪廓度，并且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、成本低ABS安裝支架ABC基準輪廓度檢具。本專利技術(shù)的ABS安裝支架ABC基準輪廓度檢具包括有安置在一個底板上的A基準定位面、B基準定位銷1、C基準定位銷、夾緊裝置、前檢測座、后檢測座、位置度檢測銷、活動檢測板；所述A基準定位面水平設置在底板上，用來定位安置待測工件的基準面A ;所述B基準定位銷安置在A基準定位面上，用來與待測工件的基準孔B配合定位；所述夾緊裝置能夠?qū)⒋郎y工件的基準面A壓緊在A基準定位面上；所述C基準定位銷水平安裝在前檢測座上，其前端配合插入待測工件的基準槽C ;所述前檢測座的后側(cè)表面與基準槽C的前端面之間構(gòu)成第一檢測間隙；所述位置度檢測銷...
【技術(shù)保護點】
一種ABS安裝支架ABC基準輪廓度檢具，其特征是：它包括有安置在一個底板（1）上的A基準定位面（2）、B基準定位銷（3）、C基準定位銷（4）、夾緊裝置（5）、前檢測座（6）、后檢測座（7）、位置度檢測銷（8）、活動檢測板（9）；所述A基準定位面（2）水平設置在底板上，用來定位安置待測工件的基準面A；所述B基準定位銷（3）安置在A基準定位面（2）上，用來與待測工件的基準孔B配合定位；所述夾緊裝置（5）能夠?qū)⒋郎y工件的基準面A壓緊在A基準定位面（2）上；所述C基準定位銷（4）水平安裝在前檢測座（6）上，其前端配合插入待測工件的基準槽C；所述前檢測座（6）的后側(cè)表面與待測工件的基準槽C的前端面之間構(gòu)成第一檢測間隙（10）；所述位置度檢測銷（8）水平位于待測工件的孔N的后側(cè)，其安裝在后檢測座（7）上并可軸向前后移動，其前端為與孔N位置相配合的檢測端；所述活動檢測板（9）位于待測工件的上方，活動檢測板（9）的一端與底板一側(cè)的固定座鉸接，使活動檢測板能夠旋轉(zhuǎn)抬起，活動檢測板（9）落下時其后側(cè)表面與待測工件的孔N的前端面之間構(gòu)成第二檢測間隙（11）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種ABS安裝支架ABC基準輪廓度檢具，其特征是它包括有安置在一個底板(I)上的A基準定位面(2 )、B基準定位銷(3 )、C基準定位銷(4)、夾緊裝置(5 )、前檢測座(6 )、后檢測座(7)、位置度檢測銷(8)、活動檢測板(9);所述A基準定位面(2)水平設置在底板上，用來定位安置待測工件的基準面A ;所述B基準定位銷(3)安置在A基準定位面(2)上，用來與待測工件的基準孔B配合定位；所述夾緊裝置(5)能夠?qū)⒋郎y工件的基準面A壓緊在A基準定位面(2 )上；所述C基準定位銷(4 )水平安裝在前檢測座(6 )上，其前端配合插入待測工件的基準槽C ;所述前檢測座(6)的后側(cè)表面與待測工件的基準槽C的前端面之間構(gòu)成第一檢測間隙...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張振龍，
申請(專利權(quán))人：鎮(zhèn)江泛美汽車零部件有限公司中外合資，
類型：發(fā)明
國別省市：
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